Torrodd diweddariad Tesla 2019.16.x fy awtobeilot [adolygiad]
Ceir trydan

Torrodd diweddariad Tesla 2019.16.x fy awtobeilot [adolygiad]

Ymddangosodd barn ddiddorol ar un o'r tudalennau a neilltuwyd i Model 3. Tesla Ar ôl y diweddariad diweddar 2019.16.x, collodd Tesla, a oedd yn rheoli'r awtobeilot, y gallu i droi bron i 90 gradd. Arferai arafu, ond nid oedd ganddi unrhyw broblem â hynny.

Mae gan Mr Jarek Model S Tesla gydag awtobeilot yn y fersiwn gyntaf (AP1). Mae'n cwyno bod yr awtobeilot ychydig ddyddiau cyn y diweddariad wedi gallu arafu cymaint â phosibl a mynd trwy ongl o bron i 90 gradd (ffynhonnell). Nawr, er gwaethaf dau ddiweddariad yn ystod y dyddiau diwethaf - mae "Firmware Tracker" yn rhestru fersiynau 2019.16.1, 2019.16.1.1 a 2019.16.2 - mae'r peiriant wedi colli'r gallu hwn.

Nid yw'r sgrin ond yn dangos y neges “Swyddogaethau awtobeilot Diogelwch / Cyfleustra nad ydynt ar gael” ac yna “Gellir adfer swyddogaethau ar y symudiad nesaf”. Mae'r defnyddiwr Rhyngrwyd yn pwysleisio iddo gwrdd â sawl achos tebyg ymhlith gyrwyr Model S:

Torrodd diweddariad Tesla 2019.16.x fy awtobeilot [adolygiad]

Beth ddigwyddodd? Yn ôl pob tebyg, rydym yn sôn am rwystro rhai o'r galluoedd awtobeilot o ganlyniad i angen Tesla i addasu i reoliad y Cenhedloedd Unedig / ECE R79, sy'n gosod y lefel cyflymiad ochrol uchaf ar 3 m / s.2 a thymor byr (hyd at 0,5 eiliad) ar y lefel o 5 m / s2 (ffynhonnell).

> Opel Corsa trydan: pris anhysbys, amrediad 330 km trwy WLTP, batri 50 kWh [swyddogol]

Mae cyflymiad ochrol (traws) yn ganlyniad i luosi cyflymder y car ag ongl cylchdroi. Achos Gall Tesla ddal i droi yn fwy craff ar awtobeilot, ond bydd angen iddo arafu ymhellach fyth. - a fyddai'n annymunol i'r gyrrwr. Yn ôl pob tebyg, mae'r gwneuthurwr wedi penderfynu ei bod yn well ganddo gyfyngu ar argaeledd y nodwedd dros dro.

Ychwanegwn fod sawl diweddariad a chywiriad eisoes wedi'u gwneud i reoliad y Cenhedloedd Unedig / ECE R79, felly, gellir cynyddu'r gwerthoedd cyflymu ochrol yn y dyfodol. Bydd hyn yn adfer y swyddogaethau awtobeilot presennol ym Model S ac X ac yn gwella ei alluoedd ym Model 3, sy'n cydymffurfio â Rheoliad R79 UNECE o'r cychwyn cyntaf.

Nodyn golygyddol www.elektrowoz.pl: Mae'r UNECE yn sefydliad sy'n israddol i'r Cenhedloedd Unedig (CU) ac nid i'r Undeb Ewropeaidd. Yn yr UNECE, mae gan yr Undeb Ewropeaidd statws sylwedydd, ond mae'r ddau gorff yn cydweithredu'n agos iawn ac yn parchu rheolau cilyddol.

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw