gwasanaeth carafanau

Mae arbenigwyr yn cynghori

Mae'r gwyliau drosodd. Mae'n rhaid parcio ein carafanau, a ddefnyddiwyd gennym yn ystod misoedd yr haf. Fodd bynnag, sut i wneud y garafán yn barod i'w gweithredu mewn 10 mis.

Rhaid golchi ôl-gerbydau dalen fetel yn drylwyr a'u cwyro. Mae'n well cael gwared â dyddodion resin a resin gyda cerosin neu alcohol diwydiannol. Os yw'r llety wedi'i wneud o blastig, gellir cyflawni'r camau hyn gyda siampŵ car a digon o ddŵr. Os byddwn yn sylwi ar grafiadau neu scuffs ar y cas, gallwn gael gwared arnynt ein hunain. Mae'n ddigon i ddiseimio'r lle yn drylwyr a phaentio'r wyneb sydd wedi'i ddifrodi ag enamel polywrethan. Pan fyddwn yn sylwi ar graciau, rhaid inni baratoi ar gyfer llawdriniaeth ychydig yn fwy anodd. O'r tu mewn i'r trelar, ar y corff car wedi cracio, mae'n rhaid i ni roi tair haen o wlân gwydr sy'n pwyso 300 g/cm2 a'u trwytho'n olynol â resin. Pan fydd yn caledu, pwti'r hollt, ei lanhau â phapur tywod a phaent.

Yn ystod cyfnodau hir, nid oes angen gorchuddio'r trelar â gorchudd neu ddeunydd lapio plastig. Fodd bynnag, mae'n werth codi'r trelar ar gynhalwyr mor uchel fel nad yw'r olwynion yn cyffwrdd â'r ddaear. Felly, byddwn yn atal anffurfiad teiars. Mae tynnu'r olwyn yn cael ei ymarfer yn fwy oherwydd gweithgaredd cariadon eiddo pobl eraill nag oherwydd gwir angen. Os byddwn yn penderfynu tynnu'r olwynion, yna nid ydym yn gorchuddio'r drymiau brêc â ffilm. Mae hyn yn atal llif yr aer yn rhydd.

Os bydd yn rhaid i ni symud y trelar ar ôl ychydig fisoedd, gwiriwch y cliriad dwyn, cyflwr y ddyfais anadweithiol a'r bolltio. Dyma'r lleoedd sy'n torri amlaf yn ystod stop hir.