Cynnal a chadw'r siasi. Sut i amddiffyn y peiriant rhag cyrydiad?

Mae problem rhwd ar siasi'r car yn digwydd amlaf yn y gaeaf. Fodd bynnag, nawr, pan fydd yr haf yn newid yn raddol i'r hydref, yr amser gorau i gymhwyso amddiffyniad cyrydiad. Nid yw'r llawdriniaeth gyfan yn hynod gymhleth nac yn cymryd llawer o amser, ac yn bwysicaf oll, mae'n ymestyn bywyd gwasanaeth y dalennau yn sylweddol. Yn y swydd ganlynol, byddwch yn dysgu sut i amddiffyn siasi eich car rhag rhwd mewn ychydig o gamau hawdd.

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Sut i amddiffyn siasi y car rhag rhydu?

TL, д-

Mae siasi car yn agored iawn i gyrydiad. Fodd bynnag, oherwydd yr arolygiad systematig a gofal yr elfen hon, gellir cynyddu ei bywyd gwasanaeth. Nid yw hyn yn anodd - yn gyntaf mae angen i chi lanhau'r ataliad yn drylwyr, ac yna cymhwyso asiant gwrth-cyrydu arbennig yn gyfartal. Mae'n well gwneud y llawdriniaeth hon yn yr awyr agored ac ar dymheredd uchel, gan ddefnyddio golchwr pwysau a chwistrellwr isgerbyd.

Cyrydiad yw gelyn mawr y siasi

Yn y gaeaf, mae siasi car yn arbennig o dueddol o wisgo - mae'r cyfuniad o raean a halen ffordd a thywydd garw yn gymysgedd ddinistriol ar gyfer metel. Nid yw amddiffyniad tan-ffatri ffatri bob amser yn 100% effeithiol.Felly, mae'n werth gwirio cyflwr yr elfen hon o'r cerbyd o bryd i'w gilydd ac, os canfyddir rhwd (neu i'w atal yn unig), gwnewch waith cynnal a chadw eich hun.

Bydd yn rhaid ichi ddod i arfer â'r syniad na ellir osgoi cyrydiad - ni allwch ond arafu ei ddatblygiad. Nid yw'r dalennau ar ei ben ei hun yn darparu amddiffyniad tragwyddol, felly bob ychydig flynyddoedd mae'n werth gwirio i weld a oes angen ei ategu. Mae diraddio yn mynd yn ei flaen yn gynt o lawer mewn cerbydau sy'n aml yn gyrru dros dir garw fel graean neu arwynebau tywodlyd.

Cynnal a chadw siasi - gwnewch hynny eich hun

Paratoi'r siasi

Yn gyntaf, rhaid glanhau a dirywio'r siasi yn drylwyr. - mae'n well gwneud hyn yn yr awyr agored ac ar dymheredd uwch na 20 gradd Celsius. Cael golchwr pwysau, gwlychu'r elfen gyfan a'i lanhau'n drylwyr. Yna golchwch yr achos eto, y tro hwn mewn dŵr wedi'i gymysgu â glanedydd (hylif golchi llestri, er enghraifft) - bydd hyn yn caniatáu ichi gael gwared â staeniau saim.

Os oes rhwd eisoes ar siasi eich cerbyd, tynnwch ef â rhwyll wifrog. - mae hwn yn waith eithaf diflas y dylid ei wneud yn ofalus, oherwydd mewn mannau sydd wedi cyrydu o'r blaen, bydd yr haen amddiffynnol sydd newydd ei chymhwyso yn cadw at yr wyneb metel. Ar ôl golchi, rhaid i'r car sychu - weithiau mae'n cymryd diwrnod cyfan.

Gorchudd amddiffynnol

Mae'n bryd rhoi haen amddiffynnol ar waith. Yn y rôl hon, yr oen fel y'i gelwir. Gallwch ei gymhwyso â brwsh bras, ond yr ateb gorau yw defnyddio gwn chwistrellu lled addasadwy pwrpasol. Dylai'r cotio gael ei ddosbarthu'n gyfartal ac oddeutu 2 mm o drwch. Gadewch i'r sylwedd sychu a'i osod am 8-10 awr cyn cychwyn y cerbyd.

Cofiwch hefyd i beidio byth â chymhwyso'r cyffur i rannau symudol o'r siasi neu'r system wacáu. - o dan ddylanwad y tymheredd uchel a gynhyrchir gan yr injan, gall losgi am yr wythnosau nesaf, gan allyrru arogl annymunol. Os byddwch chi'n staenio'r cydrannau hyn yn ddamweiniol, glanhewch nhw'n drylwyr gyda lliain wedi'i wlychu â gasoline.

Bydd cynnal a chadw siasi a gyflawnir yn gywir yn ymestyn oes eich cerbyd. Nid mater o yswiriant yn y dyfodol yn unig ydyw, ond mathemateg syml - mae cost uwchraddio ataliad bob ychydig flynyddoedd yn llawer is na chost atgyweiriadau metel dalen gan saer cloeon - felly rydych chi'n amddiffyn nid yn unig eich car, ond hefyd eich waled . . Os ydych chi'n chwilio am lanhawyr isgerbyd neu ategolion car defnyddiol eraill, ewch i siop ar-lein avtotachki.com. Rydym yn cynnig cynhyrchion o'r ansawdd uchaf gan weithgynhyrchwyr enwog.

Gallwch ddarllen mwy am gynnal a chadw ceir yma:

Sut mae golchi fy injan er mwyn osgoi ei niweidio?

A yw golchi ceir yn aml yn niweidio'r gwaith paent?

Clai - gofalwch am eich corff!