Trosolwg o deiars car Kumho a Toyo: beth i'w ddewis
Awgrymiadau i fodurwyr

Trosolwg o deiars car Kumho a Toyo: beth i'w ddewis

Mae gorchudd rwber cyffredinol teiars Toyo yn addas hyd yn oed ar gyfer amodau ffyrdd eira. Diolch i'r system brofi DSOC-T, mae'r cwmni'n dileu problemau tyniant sy'n codi, gan gynyddu perfformiad trin i'r eithaf. Nid oes acwaplaning na llithro ar deiars a gynlluniwyd ar gyfer SUVs.

Ymhlith arweinwyr y byd ym maes cynhyrchu teiars, mae'r corfforaethau mwyaf - Kumho neu Toyo wedi ennill ymddiriedaeth perchnogion ceir. Ac nid yw hyn yn gyd-ddigwyddiad: deunyddiau crai o ansawdd uchel, technolegau modern, gofal cwsmeriaid yw cydrannau safleoedd uchel teiars y cwmnïau hyn. I benderfynu pa un sy'n well - bydd teiars "Kugho" neu "Toyo", yn helpu i astudio nodweddion technegol y teiars hyn.

Pa deiars sy'n well - Kumho neu Toyo

Mae'r gorfforaeth fwyaf o Dde Corea Kumho yn allforio teiars ledled y byd. Mae peirianwyr y cwmni'n poeni am ansawdd y cynnyrch, ei ymddangosiad. Mae teiars di-fai wedi'u cynllunio ar gyfer pob math o gerbydau: o sedan i SUV.

Mae'r datblygiadau technolegol diweddaraf wedi ennill cydnabyddiaeth mewn chwaraeon moduro, ac ers 2000 Kumho Tire Co yw'r cyflenwr teiars swyddogol ar gyfer Fformiwla 3.

Trosolwg o deiars car Kumho a Toyo: beth i'w ddewis

teiars car toyo

Mae Toyo yn gorfforaeth gweithgynhyrchu teiars byd-eang o Japan gyda mwy na 100 o swyddfeydd cynrychioliadol y tu allan i'r wlad, yn cynhyrchu cynhyrchion cemegol ar gyfer automobiles, yn ogystal â chydrannau uwch-dechnoleg ar gyfer y diwydiant peiriannau. Mae'r cwmni'n poeni am ei enw da, felly mae teiars Toyo yn cael eu gwahaniaethu gan fwy o wrthwynebiad gwisgo, cysur a pherfformiad ergonomig rhagorol.

Priodweddau cyplydd

Mae gan fodelau Kumho gyfradd afael uchel, gan eu bod yn cael eu gwneud ar sail cymysgedd o rwber a rwber naturiol.

Mae'r patrwm gwadn wedi'i optimeiddio, a grëwyd gan ddefnyddio offer uwch-dechnoleg, yn caniatáu ichi gadw'r car hyd yn oed mewn amodau llithrig a mwdlyd. Mae "Kugho" bron yn eithrio hydroplaning, gan fod ganddynt lamellas sy'n gwibio lleithder.

Mae gorchudd rwber cyffredinol teiars Toyo yn addas hyd yn oed ar gyfer amodau ffyrdd eira. Diolch i'r system brofi DSOC-T, mae'r cwmni'n dileu problemau tyniant sy'n codi, gan gynyddu perfformiad trin i'r eithaf. Nid oes acwaplaning na llithro ar deiars a gynlluniwyd ar gyfer SUVs.

Symudadwyedd

Mae teiars "Kugho" yn dangos canlyniadau uchel o ran maneuverability. Mae gweithgynhyrchwyr wedi cyflwyno patrwm gwadn patent arloesol. Mae nodweddion technegol teiars yn uwch yn y farchnad rwber modurol. Yn safle'r modelau gorau, mae gwneuthurwr De Corea yn safle 9, sy'n dangos lefel uchel o ddibynadwyedd a diogelwch wrth yrru wrth ddefnyddio'r teiars hyn.

Mae modelau Toyo yn cael eu gwahaniaethu gan safonau ansawdd unigryw, nad ydyn nhw'n ofni cyflymder uchel, oddi ar y ffordd a thywydd gwael. Mae'r patrwm gwadn ochrol cymesurol gyda rhan ganolog eang yn creu amodau arnofio delfrydol mewn amodau trefol ac mewn sefyllfaoedd oddi ar y ffordd.

Ergonomig

Mae teiars o ansawdd uchel yn darparu cysur a chyfleustra bod yn y car. Mae Toyo yn optimaidd o ran economi tanwydd a rhedeg yn esmwyth. Gall anawsterau godi ar adeg cwymp eira heb ei gynllunio: mae llithro yn bosibl. Fel arall, mae'r teiars yn bodloni safonau ansawdd a chysur.

Trosolwg o deiars car Kumho a Toyo: beth i'w ddewis

Teiars haf Toyo

Bydd ystod Kumho, sy'n cael ei wahaniaethu gan ergonomeg, yn helpu'r gyrrwr i anghofio bod tyllau ac asffalt anwastad ar ffyrdd y ddinas. Mae dyluniad y gwadn, ansawdd uchel y deunydd a'r ymddangosiad creulon yn creu'r teimlad nad yw'r car yn cyffwrdd â'r ffordd o gwbl, ond yn symud yn esmwyth drwy'r awyr: mae mor ddymunol a chyfforddus i fod yn y caban.

Adolygiadau Perchennog Car

Mae perchnogion ceir yn esbonio eu dewis o deiars penodol trwy adael adolygiadau ar wefannau. O ran Toyo, gallwch ddod o hyd i'r sylwadau canlynol:

Andrei: Rwy'n hoffi teiars Toyo am eu cost. Er gwaethaf y brand byd-enwog a nodweddion tyniant rhagorol, maent yn cael eu gwerthu am bris fforddiadwy.

Ivan: Mae'r pellter brecio yn cynyddu'n sylweddol, mae'r gafael yn annigonol.

Karina: Mae'n gyfleus oherwydd bod y sgid yn llyfn ac yn rhagweladwy. Nid yw'r car yn rholio i bob cyfeiriad.

Philip: Mae'n gwneud llawer o sŵn ar ffordd drwsgl, yn ysgwyd, ond yn dal y ffordd.

Mae adolygiadau teiars Kumho yn wahanol, ond mae fersiynau cyffredin fel a ganlyn:

Egor: "Kugho" yn Ewrop - marchogaeth heb esgus.

Dmitry: Prynais Kumho ac anghofiais am broblem o'r fath â llithriad.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Anna: Roeddwn i'n chwilio am opsiynau am amser hir, ond ymgartrefu ar Kumho. Dydw i ddim yn taflu arian i ffwrdd mwyach!

Mae prif wneuthurwyr esgidiau'r byd yn sicrhau bod safonau diogelwch yn cael eu bodloni trwy ddarparu cynhyrchion o ansawdd uchel am brisiau fforddiadwy.

TOYO PROXES CF2 /// Lawrlwythwch

Ychwanegu sylw