2008 Adolygiad Lotus Elise S: Prawf Ffordd
Roedd yr un mor dda wrth i ni roi cynnig ar yr Elise S cyn i ni gael gyrru'r Exige S.
Ar y trac, byddai'r Elise wedi ymddangos fel car pedal o'i gymharu.
Ond o ddifrif, car chwaraeon yw Elise ar gyfer pob dydd.
Lle mae gan yr Exige rywfaint o tyniant a dichellwaith yn y lansiad, does dim ffws na ffanffer gyda'r Elise. Dim byd i'w raglennu, dim ond neidio i mewn, troi'r tanio ymlaen a mwynhau.
Pleser gyrru, mae'r Elise yn adlewyrchiad o bleser pur car chwaraeon. Mae'n rhedeg ar yr un uned pedwar-silindr Toyota 1.8-litr, wedi'i osod yn y canol, heb supercharger, a gall gyrraedd 0 km / h mewn 100 eiliad, yn araf o'i gymharu, ond yn dal yn gyflymach na llawer o sedanau injan mawr modern.
Bellach daw mwy o offer yn safonol, megis bagiau aer blaen deuol, cloi canolog, ffenestri pŵer a seddi ProBax newydd.
Mae'r siasi alwminiwm bondio ac allwthiol yn pwyso 68kg ac yn cael ei diwnio am anystwythder enfawr o 9500Nm y radd.
Mae'n un o'r ceir ysgafnaf yn y byd, yn pwyso 860 kg, tra bod yr Exige S yn pwyso 1000 kg.
Ar y car prawf hwn, gosodwyd calipers AP Racing ar yr Elise yn y blaen a Brembo yn y cefn.
Mae'r Elise S ychydig yn fwy cyfforddus mewn traffig, o leiaf mae gennych olygfa trwy'r ffenestr gefn. Rydych chi'n dal i deimlo eich bod mewn ail-wneud Gwlad y Cewri.
Yn erbyn llu o gerbydau XNUMXxXNUMX, tryciau a faniau, mae'r Lotus bach yn teimlo fel corrach.
Hyd yn oed ymhlith sedanau bach i ganolig, mae'r Lotus yn edrych fel tegan matsys.
Ar ffyrdd prysur, mae'n well peidio â rhuthro oherwydd gan ei fod yn gar mor fach, gall fod yn anodd i ddefnyddwyr eraill y ffyrdd ei weld wrth iddo gyflymu.
Ar y trac, mae gan yr Elise lefel anhygoel o afael hyd yn oed gyda rheolaeth tyniant i ffwrdd.
Mae'r llyw yn finiog ac mae cydbwysedd y cerbyd cyfan i'w weld yn cyrraedd y man melys.
Y tu mewn i'r caban, mae'r egwyddor "llai yw mwy" y seiliwyd y brand arni yn parhau.
Nid oes talwrn arddull awyren gyda set o nobiau a switshis.
Mae'r gosodiad yn gymedrol ac yn gyfyngedig i'r hanfodion - switshis ffan, aerdymheru, gwresogyddion a system sain CD / MP3 Alpaidd taclus.
Gellir datgysylltu'r wyneb er diogelwch, nad yw'n gysyniad newydd ond sy'n parhau i fod yn ataliad effeithiol i ddarpar ladron sy'n ceisio chwalu'r fersiwn targa.
Stori gysylltiedig
Lotus Exige S: Mae Sportster yn daflen go iawn
