IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review
Atgyweirio awto

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

4.8 Sgôr cwsmeriaid 28 adolygiad Darllenwch adolygiadau Nodweddion 1000 rhwb fesul 1l. 0w-20 ar gyfer gludedd Japan yn y gaeaf 0W-20 API SN ACEA - Pwynt arllwys -41 ° C Gludedd deinamig CSS - Gludedd cinematig ar 100 ° C 8,13 mm2/s

Olew Japaneaidd rhagorol a argymhellir gan weithgynhyrchwyr mawr. Mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir Siapaneaidd yn ei ddefnyddio fel eu llenwad cyntaf, sy'n nodi ei ansawdd uchel. Gwneir yr olew trwy ychwanegu molybdenwm organig, mae'n creu ffilm gref ar bob rhan, yn amddiffyn yr injan yn dda ac yn arbed tanwydd. Mae'r olew yn dda, gadewch i ni siarad amdano yn fwy manwl.

Ynglŷn â'r gwneuthurwr IDEMITSU

Cwmni o Japan gyda chanrif o hanes. Mae'n un o'r deg cynhyrchydd ireidiau gorau yn y byd o ran maint a chynhwysedd cynhyrchu, tra yn Japan dim ond yr ail blanhigyn petrocemegol mwyaf ydyw, yn y lle cyntaf yw Nippon Oil. Mae tua 80 o ganghennau yn y byd, gan gynnwys cangen yn Rwsia, a agorwyd yn 2010. Mae 40% o geir sy'n gadael y cludwyr Japaneaidd wedi'u llenwi ag olew Idemitsu.

Rhennir olewau injan y gwneuthurwr yn ddwy linell - Idemitsu a Zepro, maent yn cynnwys olewau synthetig, lled-synthetig a mwynol o wahanol gludedd. Cynhyrchir pob un ohonynt gan ddefnyddio technolegau modern a chydag ychwanegion diniwed. Mae'r rhan fwyaf o'r ystod yn cynnwys olewau hydrocracio, wedi'u marcio ar y pecyn gyda'r gair Mwynol. Yn ddelfrydol ar gyfer peiriannau milltiroedd uchel, yn adfer ei ran fewnol metel. Mae synthetig yn cael eu labelu Zepro, Touring gf, sn. Mae'r rhain yn gynhyrchion ar gyfer peiriannau modern sy'n gweithredu o dan lwythi trwm.

Rwy'n argymell yn arbennig bod perchnogion peiriannau diesel Japaneaidd yn edrych yn agosach ar yr olew hwn, gan ei fod yn cael ei gynhyrchu yn unol â safon DH-1 - gofynion ansawdd olew disel Japan nad ydynt yn cwrdd â safonau API America. Mae'r cylch sgrafell olew uchaf ar beiriannau diesel Japaneaidd wedi'i leoli'n is nag ar eu cymheiriaid Americanaidd ac Ewropeaidd, am y rheswm hwn nid yw'r olew yn cynhesu i'r un tymheredd. Roedd y Japaneaid yn rhagweld y ffaith hon ac yn cynyddu'r glanhawyr olew ar dymheredd isel. Nid yw safonau API hefyd yn darparu ar gyfer nodweddion amseru falf mewn peiriannau diesel a adeiladwyd yn Japan, am y rheswm hwn, ym 1994, cyflwynodd Japan ei safon DH-1.

Nawr ychydig iawn o nwyddau ffug o'r gwneuthurwr Japaneaidd sydd ar werth. Y prif reswm am hyn yw bod yr olew gwreiddiol yn cael ei botelu mewn cynwysyddion metel, dim ond ychydig o eitemau yn yr amrywiaeth sy'n cael eu gwerthu mewn plastig. Mae'n amhroffidiol i weithgynhyrchwyr cynhyrchion ffug ddefnyddio'r deunydd hwn fel cynhwysydd. Yr ail reswm yw bod olewau wedi ymddangos ar y farchnad Rwseg ddim mor bell yn ôl, ac felly nid ydynt eto wedi cyrraedd y gynulleidfa darged. Fodd bynnag, yn yr erthygl byddaf hefyd yn siarad am sut i wahaniaethu rhwng olew gwreiddiol Japan a ffug.

Trosolwg cyffredinol o'r olew a'i briodweddau

Olew synthetig a ddatblygwyd yn arbennig ar gyfer peiriannau petrol pedair-strôc modern o geir teithwyr. Mae'r radd gludedd yn caniatáu iddo gael ei ddefnyddio ar dymheredd isel iawn.

Mae'n wahanol i analogau mewn mynegai gludedd uchel, y mae'r cwmni'n ei gyflawni trwy ddefnyddio ei dechnoleg ei hun ar gyfer cynhyrchu olewau VHVI +. Mae MoDTC molybdenwm organig yn cael ei ychwanegu at y cyfansoddiad, mae'n gwella nodweddion gwrth-ffrithiant. Fel arfer, mae disulfide molybdenwm yn cael ei ychwanegu at olewau o'r dosbarth hwn, dewisodd gwneuthurwr Japan yr opsiwn organig, gan ei fod yn hydoddi yn yr iraid ac yn cyrraedd pob rhan yn gyflym, mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer elfennau llwythog iawn.

Mae gan yr olew y talfyriad Eco yn ei enw am reswm, mae'n gyfeillgar iawn i'r amgylchedd: mae'n arbed tanwydd hyd at 4%, mae'r ffigur yn dibynnu ar fath a chyflwr yr injan. Mae gair arall yn yr enw - Zepro, yn nodi bod yr olew yn perthyn i'r lefel uchaf o ansawdd, mewn rhai agweddau mae hyd yn oed yn rhagori ar y prif ddangosyddion sy'n gynhenid ​​​​yn y dosbarth hwn.

Mae'r iraid o darddiad synthetig, mae'r sylfaen yn cael ei sicrhau gan ddefnyddio technoleg hydrocracking, o ganlyniad, mae'r olew yn lân, mor rhydd â phosibl o sylffwr, nitrogen a chlorin, sy'n ei gwneud yn gydnaws â thanwydd domestig â chynnwys sylffwr uchel.

Defnyddir yr olew ar gyfer y llenwad cyntaf ac mae bron pob gweithgynhyrchydd ceir Siapaneaidd yn ei argymell, sy'n addas ar gyfer y peiriannau mwyaf modern, yn economaidd, gyda dwysedd pŵer uchel ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd. Gellir ei arllwys i mewn i geir, minivans, SUVs a cherbydau masnachol bach.

Data technegol, cymeradwyaethau, manylebau

Yn cyfateb i'r dosbarthEsboniad o'r dynodiad
Rhif cyfresol API;Mae SN wedi bod yn safon ansawdd ar gyfer olewau modurol ers 2010. Dyma'r gofynion llym diweddaraf, gellir defnyddio olewau ardystiedig SN ym mhob injan gasoline cenhedlaeth fodern a weithgynhyrchwyd yn 2010.

Mae CF yn safon ansawdd ar gyfer peiriannau diesel a gyflwynwyd ym 1994. Olewau ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd, injans â chwistrelliad ar wahân, gan gynnwys y rhai sy'n rhedeg ar danwydd â chynnwys sylffwr o 0,5% yn ôl pwysau ac uwch. Yn disodli olewau CD.

ASEA;Dosbarthiad olew yn ôl ACEA. Hyd at 2004 roedd 2 ddosbarth. A - ar gyfer gasoline, B - ar gyfer disel. Yna unwyd A1/B1, A3/B3, A3/B4 ac A5/B5. Po uchaf yw rhif categori ACEA, y mwyaf llym yw'r olew sy'n bodloni'r gofynion.

Profion labordy

MynegaiCost uned
Gradd gludedd0W-20
Lliw ASTMTan
Dwysedd ar 15 ° C.0,8460 g / cm3
Pwynt fflach226 ° C.
Gludedd cinematig ar 40 ℃36,41 mm² / s
Gludedd cinematig ar 100 ℃8 mm²/s
Rhewbwynt-54 ° C.
mynegai gludedd214
Prif rif8,8 mg KOH/g
Rhif asid2,0 mg KOH/g
Anweddiad (ar 93,0 °C)10 - 0% pwysau
Gludedd ar 150 ℃ a chneifio uchel, HTHS2,64 mPa s
Gludedd deinamig CCS ar -35°C4050mPa*s
Lludw sylffadedig1,04%
Cyrydiad plât copr (3 awr ar 100 ° C)1 (1A)
NOAK12,2%
Cymeradwyaeth APIRhif Serial
Cymeradwyaeth ACEA-
Cynnwys sylffwr0,328%
Sbectrwm IR FourierHydrocracio VHVI

Cymeradwyaeth Enillydd Medalydd Eco Zepro IDEMITSU 0W-20

  • Rhif cyfresol API
  • ILSAC GF-5

Ffurflen ryddhau ac erthyglau

  • 3583001 IDEMITSU Zepro Enillydd Medalydd Eco 0W-20 1л
  • 3583004 IDEMITSU Zepro Enillydd Medalydd Eco 0W-20 4л
  • 3583020 IDEMITSU Zepro Enillydd Medalydd Eco 0W-20 20л
  • 3583200IDEMITSU Enillydd Medalwyr Eco Zepro 0W-20 208л

Canlyniadau profion

Yn ôl canlyniadau'r dadansoddiadau, trodd allan i fod yn olew o ansawdd uchel sy'n cynnwys llawer iawn o folybdenwm, hynny yw, bydd yn iro'n berffaith, gan ddarparu amddiffyniad uchel ac economi tanwydd. Mae gludedd yn eithaf isel, hyd yn oed ar gyfer y radd gludedd isel hon, sy'n golygu mai hwn fydd y mwyaf darbodus ymhlith cystadleuwyr. Perfformiad tymheredd isel rhagorol, o ran gludedd deinamig a phwynt arllwys. Mae'r olew hwn yn addas hyd yn oed ar gyfer y gogledd oer, yn gwrthsefyll haearn i lawr i -40.

Mae gan yr olew fynegai gludedd uchel iawn - 214, gall olewau chwaraeon frolio dangosyddion o'r fath, hynny yw, mae'n addas ar gyfer llwythi trwm a pheiriannau pwerus. O ran alcali, mae dangosydd da, nid yr uchaf, ond arferol, yn cael ei olchi allan ac ni fydd yn gweithio'r cylch cyfan a argymhellir. Mae cynnwys lludw sylffadedig yn eithaf uchel, ond mae'r pecyn ychwanegyn hefyd yn olewog, felly mae'r cynnwys lludw uchel. Mae yna lawer o sylffwr hefyd, ond roedd y pecyn ychwanegyn hefyd yn chwarae rhan yma, yn gyffredinol, mae'n cydymffurfio â safon ILSAC GF-5. Hefyd, mae gennym NOACK eithaf isel, ni fydd yn mynd i ffwrdd.

Manteision

  • Yn ffurfio ffilm olew sefydlog sy'n cael ei chynnal ar dymheredd uchel.
  • Defnyddir olew sylfaen pur. Er bod olewau â chynnwys sylffwr is, mae'r sampl hon yn dda iawn ac yn gweithio'n hawdd gyda'n tanwydd.
  • Economi tanwydd, gweithrediad tawel yr injan oherwydd molybdenwm organig yn y cyfansoddiad.
  • Rhewbwynt isel.
  • Yn atal rhwd rhag ffurfio yn yr injan.

Diffygion

  • Heb ei ganfod

Ffydd

I gloi, gallaf ddweud bod hwn yn wir yn gynnyrch gludedd isel o ansawdd uchel iawn, nid am ddim y gelwir yr olew hwn yn "ddewis y prynwr" ar y Farchnad Yandex. Nid oes ganddo raddfeydd gwneuthurwr ceir, ond mae dau brif oddefiad cyffredinol y gellir defnyddio'r olew hwn ar eu cyfer ar gyfer y rhan fwyaf o beiriannau Japaneaidd, Americanaidd a Corea, mae'n cyfuno'n dda â thrawsnewidwyr catalytig, mae ychydig yn uwch na safon cynnwys lludw ILSAC GF-5, gan 0,04%, ond nid yw hyn yn hollbwysig, yn fwyaf tebygol gwall mesur bach. Cynnyrch gludedd isel gwirioneddol uwchraddol na all fawr ddim ei gyfateb o ran perfformiad. Mae hefyd ar gael mewn cynwysyddion metel, sy'n anoddach eu ffugio. Er eu bod i gyd yn ffug.

Sut i wahaniaethu ffug

Mae olew y gwneuthurwr wedi'i botelu mewn dau fath o ddeunydd pacio: plastig a metel, mae'r rhan fwyaf o eitemau mewn pecynnu metel, y byddwn yn eu hystyried yn gyntaf. Mae'n amhroffidiol i weithgynhyrchwyr cynhyrchion ffug wneud cynwysyddion metel ar gyfer eu cynhyrchion, felly, os ydych chi'n “lwcus” i brynu cynhyrchion ffug mewn cynwysyddion metel, yna mae'n fwyaf tebygol y byddwch chi'n cael eich llenwi â'r gwreiddiol. Mae cynhyrchwyr nwyddau ffug yn prynu cynwysyddion mewn gorsafoedd nwy, yn arllwys olew i mewn iddo eto, ac yn yr achos hwn, dim ond ychydig o arwyddion bach y gallwch chi wahaniaethu â ffug, yn bennaf gan y caead.

Mae'r caead yn y gwreiddiol yn wyn, wedi'i ategu gan dafod tryloyw hir, fel pe bai'n cael ei roi ar ei ben a'i wasgu, nid oes unrhyw gilfachau a bylchau rhyngddo a'r cynhwysydd i'w gweld. Yn cadw at y cynhwysydd yn dynn ac nid yw'n symud hyd yn oed centimedr. Mae'r tafod ei hun yn drwchus, nid yw'n plygu nac yn hongian i lawr.

Mae'r corc gwreiddiol yn wahanol i'r ffug yn ôl ansawdd y testun a argraffwyd arno, er enghraifft, ystyriwch un o'r hieroglyffau arno.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Os ydych chi'n chwyddo'r ddelwedd, gallwch chi weld y gwahaniaeth.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Gwahaniaeth arall yw'r slotiau ar y caead, mae gan nwyddau ffug y gellir eu harchebu mewn unrhyw siop Tsieineaidd slotiau dwbl, nid ydynt ar y gwreiddiol.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Ystyriwch hefyd sut olwg sydd ar y cynhwysydd metel gwreiddiol:

  1. Mae'r wyneb yn newydd sbon heb unrhyw ddifrod mawr, crafiadau na dolciau. Nid yw hyd yn oed y gwreiddiol yn imiwn rhag difrod wrth gludo, ond a dweud y gwir, bydd y defnydd yn y rhan fwyaf o achosion yn amlwg ar unwaith.
  2. Defnyddir laser i gymhwyso lluniadau, a dim byd arall, os ydych chi'n dibynnu ar deimladau cyffyrddol yn unig, caewch eich llygaid, yna mae'r wyneb yn hollol llyfn, ni theimlir unrhyw arysgrifau arno.
  3. Mae'r wyneb ei hun yn llyfn, mae ganddo lewyrch metelaidd sgleiniog.
  4. Dim ond un sêm gludiog sydd, mae bron yn anweledig.
  5. Mae gwaelod a brig y bowlen wedi'u weldio, mae'r marcio yn wastad ac yn glir iawn. Isod mae streipiau du o hynt y cwch ar hyd y cludwr.
  6. Mae'r handlen wedi'i gwneud o un darn o ddeunydd trwchus wedi'i weldio ar dri phwynt.

Nawr, gadewch i ni symud ymlaen at becynnu plastig, sy'n cael ei ffugio'n llawer amlach. Mae cod swp yn cael ei roi ar y cynhwysydd, sydd wedi'i ddadgodio fel a ganlyn:

  1. Y digid cyntaf yw blwyddyn cyhoeddi. 38SU00488G - rhyddhawyd yn 2013.
  2. Yr ail yw mis, o 1 i 9 mae pob digid yn cyfateb i fis, y tri mis calendr diwethaf: X - Hydref, Y - Tachwedd, Z - Rhagfyr. Yn ein hachos ni, 38SU00488G yw mis Awst o ryddhau.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Mae'r enw brand wedi'i argraffu'n glir iawn, nid yw'r ymylon yn aneglur. Mae hyn yn berthnasol i ochr flaen a chefn y cynhwysydd.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Mae graddfa dryloyw ar gyfer pennu'r lefel olew yn cael ei gymhwyso ar un ochr yn unig. Mae'n cyrraedd ychydig i ben y cynhwysydd.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Efallai y bydd gan waelod gwreiddiol y pot rai diffygion, ac os felly gall y ffug fod yn well ac yn fwy cywir na'r gwreiddiol.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Corc gyda chylch amddiffynnol tafladwy, ni fydd y dulliau arferol o weithgynhyrchwyr ffug yn yr achos hwn yn helpu mwyach.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Mae'r ddalen wedi'i weldio'n dynn iawn, nid yw'n dod i ffwrdd, dim ond gyda gwrthrych miniog y gellir ei thyllu a'i thorri. Wrth agor, ni ddylai'r cylch cadw aros yn y cap, yn y poteli gwreiddiol mae'n dod allan ac yn aros yn y botel, nid yw hyn yn berthnasol i'r Japaneaid yn unig, rhaid agor holl olewau gwreiddiol unrhyw wneuthurwr yn y modd hwn.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Mae'r label yn denau, yn hawdd ei rwygo, mae papur yn cael ei roi o dan y polyethylen, mae'r label wedi'i rwygo, ond nid yw'n ymestyn.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 Oil Review

Adolygiad fideo

Ychwanegu sylw