Trosolwg o fodelau teiars holl-dymor Belshina, adolygiadau perchennog

O dan ddefnydd arferol, mae cynhyrchion amgen yn gwisgo'n gyflymach. Mewn rhanbarthau eira gyda thymheredd sefydlog o dan -15 ° C, nid yw'n bosibl defnyddio pob tymor. Mae rwber wedi'i gynllunio ar gyfer hinsawdd dymherus: yn ddelfrydol, dylai'r thermomedr ddangos o -10 ° C i +10 ° C.

Mae gwneuthurwr Belarwseg o gynhyrchion olwyn o ansawdd uchel yn un o'r rhai mwyaf yn Ewrop. Mae teiars y fenter enwog yn cael eu hallforio i 70 o wledydd y byd. Ymhlith yr amrywiaeth helaeth, mae teiars holl-dymor Belshina yn meddiannu lle arbennig, a bydd adolygiadau ohonynt yn helpu darpar brynwyr i werthuso cryfderau a gwendidau'r cynnyrch.

Modelau o deiars pob tymor "Belshina": disgrifiad a nodweddion

Mae amodau gyrru gwahanol yn y gaeaf a'r haf yn gosod gofynion penodol ar deiars ceir, felly mae pob perchennog yn "newid esgidiau" ar gyfer ei gar ddwywaith y flwyddyn.

Mae llethrau tymhorol yn wahanol yng nghyfansoddiad y cymysgedd rwber y maent yn cael eu gwneud ohono, a'r patrwm gwadn:

• Nodweddir teiars gaeaf gan feddalwch ac elastigedd, er mwyn peidio â mygu yn yr oerfel. Ar yr un pryd, mae'n darparu gallu traws gwlad rhagorol ar ffordd eira a bachiad (oherwydd pigau) gydag arwyneb rhewllyd. Mae gan warchodwr llethrau o'r fath flociau wedi'u diffinio'n glir a all "rhesu" yr eira yn llwyddiannus.
• Yn yr haf, mae teiars yn gwrthsefyll gwres ac yn atal hydroplaning. I wneud hyn, mae rhigolau unigryw (lamellas) yn cael eu gwau i mewn i'r patrwm gwadn i gael gwared ar ddŵr gormodol o ddarn cyswllt yr olwyn gyda'r ffordd.

Yn y tu allan i'r tymor, ar gais rheolau'r ffordd, mae angen newid yr olwynion. Ond nid yw'r posibilrwydd o sefyll mewn llinell mewn siop gosod teiars, yn ogystal â thalu am ddwy set o rampiau, yn gweddu i bob perchennog car.

Er mwyn bodloni dymuniadau gyrwyr, mae Belshina, fel llawer o weithgynhyrchwyr eraill, yn cynhyrchu teiars sy'n amgen i deiars tymhorol. Mae cynhyrchion yn cyfuno rhinweddau teiars gaeaf a haf. Hynny yw, mae gan y deunydd gweithgynhyrchu gyfansoddiad nad yw'n lliw haul yn yr oerfel ac nad yw'n toddi yn y gwres. Ar y gwadn, mae gwirwyr yn y rhan ganol ar gyfer gyrru ar eira a rhew a sipiau ar gyfer symud ar ffordd â glaw.

Mae holl nodweddion, manteision ac anfanteision teiars holl-dymor Belshina, adolygiadau defnyddwyr yn y rhestr a gyflwynir o fodelau menter poblogaidd.

Teiar car "Belshina Bel-100"

Mae pob tymor yn cael ei farcio gyda'r llythrennau "M + S" - "mwd + eira", neu All Season. Fodd bynnag, mae arbenigwyr yn mynnu ei bod yn amhosibl ymddiried mewn arysgrifau yn unig - rhaid bod angen tystysgrif cydymffurfio.

Belshina Bel- 268

Mae "Belshina Bel-100" yn boblogaidd gyda pherchnogion ceir oherwydd ei addasiad rhagorol i'r palmant o ansawdd boddhaol, y mae'r rhan fwyaf o briffyrdd yn Rwsia yn ymfalchïo ynddo. Ond mae ystod tymheredd y llawdriniaeth o -10 ° C i + 15 ° C. Y tu allan i'r dangosyddion hyn, mae'r llethrau'n colli eu rhinweddau tyniant.

Manylebau:

Penodi	Cerbydau teithwyr
Tymhorol	Trwy'r tymor
Adeiladu teiars	Radial tubeless
Dimensiwn	175 / 70 R13
Capasiti llwyth a ganiateir (mynegai)	82
Llwyth fesul olwyn	475 kg
Mynegai cyflymder a ganiateir	N - hyd at 210 km / h, T - hyd at 190 km / h

Pris - o 2009 rubles.

Boris:

Cydbwysedd absoliwt "pris-ansawdd". Ddim yn wych, ond yn farchog.

Teiars car "Belshina Bel-103" pob tywydd

Mae rampiau cyffredinol yn dod â gostyngiad mewn costau ariannol i'r perchennog: nid oes angen prynu dwy set o rwber, treulio amser ac arian ar orfyrddio. Ond mae mantais prynu pob tywydd yn ennyd - mae llethrau o'r fath yn treulio'n gyflymach. Fodd bynnag, os yw'r perchennog yn bwriadu gwerthu'r car mewn blwyddyn neu ddwy, yna mae gwario arian ar gitiau haf a gaeaf yn afresymol.

Mae Belshina Bel-103 yn dangos perfformiad rhagorol yn rhanbarthau deheuol y wlad, lle mae eisin ffyrdd yn ffenomen eithriadol, ac anaml y mae'r thermomedr yn disgyn yn is na -10 ° C.

Paramedrau gweithio:

Penodi	Cerbydau teithwyr
Adeiladu	Radial tubeless
Tymhorol	Trwy'r tymor
Dimensiwn	175 / 70 R13
Mynegai llwyth	82
Llwyth fesul olwyn	475 kg
Cyflymder uchaf	Hyd at 210 km / awr

Pris - o 2 rubles.

Mae adolygiadau am deiars pob tymor "Belshina" o ddau fath.

Vadim:

Am y trydydd tymor, daeth un llethr yn debyg i wy, ac nid yw'n destun cydbwyso.

Dmitriy:

Sglefrio 66 km, yn fodlon. Dw i'n byw ar arfordir y de.

Teiars car "Belshina BI-555" pob tywydd

Mae arsenal y gwneuthurwr yn cynnwys mwy na 200 o fathau o gynhyrchion olwyn. Mae'r rhain yn llethrau ar gyfer ceir a tryciau, offer arbennig, peiriannau amaethyddol. Prif strategaeth y cwmni yw ansawdd y teiars ynghyd â gwrthsefyll gwisgo a gwydnwch.

Mae'r nodau gosod yn arwain at adnewyddu sylfaen dechnegol y planhigyn, cyflwyno technolegau arloesol, datblygu dyluniadau newydd a gwella hen ddyluniadau.

Prawf ardderchog o bryder y cwmni am yrru diogel a chyfforddus yw model Belshina BI-555. Mae'r patrwm gwadn unigryw patent yn rhoi perfformiad pob tywydd: yn y rhan ganol mae gwirwyr amgrwm amlwg ar gyfer arnofio eira yn well, ar hyd eu hymylon mae lamellas wedi torri sy'n draenio dŵr o dan yr olwynion.

Mae cyfansoddiad cymhleth y cyfansawdd rwber yn caniatáu i'r teiar aros yn feddal yn y gaeaf a pheidio â thoddi yn yr haf.

Nodweddion gweithio:

Penodi	Cludiant ysgafn
Adeiladu	Radial tubeless
Tymhorol	Trwy'r tymor
Dimensiwn	185 / 60 R14
Mynegai llwyth	82
Llwyth fesul olwyn	475
Cyflymder a ganiateir	Hyd at 210 km / awr

Pris - o 2 rubles.

Alexander:

Rwy'n gyrru Priora, mae'r teiars yn hymian fel awyren, ond maen nhw'n cadw'r trac yn berffaith.

Teiars car "Belshina Bel-94" pob tywydd

Mae gan gyfansoddiad rwber Belshina ddwsinau o gydrannau, gan gynnwys silicas ac ychwanegion gludiog, sy'n gyfrifol am wrthwynebiad gwisgo a chryfder strwythurau.

Belsina 175 70 r13 haf

Mae'r model "Belshina Bel-94" yn cael ei wahaniaethu gan siâp Z rhyfedd y lamellas - rhigolau yn erbyn planio dŵr. Mae'r rhan ganolog wedi'i gyfarparu â chwyddau yn rhedeg yn olynol, yn rhwyfo eira. Diolch i'r patrwm gwadn, mae'r car yn cadw sefydlogrwydd cyfeiriadol yn hyderus ar drac eira a llithrig, asffalt gwlyb.

Data technegol:

Penodi	Cerbydau teithwyr
Adeiladu	Radial tubeless
Dimensiwn	185 / 65 R14
Mynegai llwyth	86
Llwyth fesul olwyn	530 kg
Cyflymder a Argymhellir	Hyd at 210 km / awr

Pris - o 2 rubles.

Araik:

Rhinweddau brecio rhagorol, 6 mlynedd rwy'n mynd ar un rwber.

Teiars car "Belshina Bel-97" pob tywydd

Mae dibynadwyedd cynnyrch yn flaenoriaeth i'r ffatri gweithgynhyrchu teiars. At y diben hwn, mae llinell ansawdd arbennig wedi'i gosod yn y fenter. Dyma offer Hofmann, y mae perfformiad cynhyrchion yn cael ei brofi arno. Ar y llinellau ATG ac ATG-TD, pennir effaith côn teiars, heterogenedd mewn llwythi pŵer, ac anghydbwysedd statig.

Mae'r diffygion rhestredig yn amddifad o fodel Belshina Bel-97. O ran diogelwch, cysur reidio, dibynadwyedd, trin ar draciau anodd, derbyniodd y stingrays sgoriau defnyddwyr da ac uchaf.

Data technegol:

Penodi	Cerbydau teithwyr
Adeiladu	Radial tubeless
Dimensiwn	185 / 70 R14
Mynegai llwyth	88
Llwyth fesul olwyn	560 kg
Cyflymder a Argymhellir	Hyd at 210 km / awr

Pris - o 2 rubles.

Gregory:

Dw i wedi bod yn gyrru ers 4 blynedd. Yn wrthrychol: ar eira - wel, ar rew - yn ofalus, ar "uwd" - yn hyderus.

Teiars car "Belshina Bel-119" pob tywydd

Datblygwyd y model ar gyfer ceir o ddosbarthiadau B a C. Fe'i cynhyrchir yn yr unig faint mwyaf cyfredol - 195/65 R15. Dim ond dan amodau gaeafau bach o eira ar dymheredd o tua 0 ° C y gwireddir y rhinweddau pob tymor a ddatganwyd gan y gwneuthurwr.

Mae rhan ganolog y gwadn yn cynnwys blociau siâp S prin wedi'u cysylltu gan bontydd anhyblyg. Gerllaw mae asennau hydredol di-dor. Mae'r patrwm hwn yn darparu sefydlogrwydd cyfeiriadol dibynadwy ac ymatebolrwydd i'r olwyn llywio.

Manylebau:

Pwrpas	Dosbarth cludo teithwyr B ac C
Adeiladu	Radial
Dimensiwn	195 / 65 R15
Mynegai llwyth	91
Llwyth fesul olwyn	615 kg
Y cyflymder uchaf a argymhellir	Hyd at 210 km / awr

Pris - o 2 rubles.

Diniwed:

Mae'r llethrau'n berffaith gytbwys, wedi pasio 50 mil km - nid oes unrhyw arwyddion o draul. Ar gyfer y rhanbarthau deheuol - bendith.

Teiars car "Belshina Bel-99" pob tywydd

Dylai perchnogion ceir canolig roi sylw i'r model Bel-99, a gynhyrchwyd yn y maint 205/65 R15.

O ran y patrwm gwadn, dewisodd y datblygwyr drefniant cymesurol nad yw'n gyfeiriadol o elfennau siâp S. Mantais y dewis yw bod ardal man cyswllt y teiar â'r ffordd yn cynyddu'n sylweddol, ac, yn unol â hynny, priodweddau gafael y llethr. Mae'r amgylchiad hwn yn cynyddu sefydlogrwydd ymddygiad y peiriant mewn tywydd gwael. Ychwanegir perfformiad gyrru gan sipiau cul sydd wedi'u lleoli'n ddwys yn ardal ysgwydd y teiar.

Belshina r 20 rwber KAMAZ

Nodweddion gweithio:

Penodi	Cerbydau teithwyr
Adeiladu	rheiddiol
Dimensiwn	205 / 65 R15
Mynegai llwyth	94
Llwyth fesul olwyn	670
Cyflymder a Argymhellir	Hyd at 210 km / awr

Pris - o 2 rubles.

Mae adolygiadau o deiars pob tywydd "Belshina" yn eithaf llym.

Konstantin:

Rwber annibynadwy iawn, yn y lôn ganol yn unig yn addas ar gyfer yr haf. Yn wir, nid oedd unrhyw dorgest, rwy'n “hedfan” tyllau gyda chortyn wedi'i drwytho. Casgliad: mae'n well prynu dwy set gweddus.

Teiars car "Belshina Bel-121" pob tywydd

Ar ôl pasio profion ffatri, dangosodd teiar Bel-121 rinweddau gorau teiar pob tywydd: dibynadwyedd, priodweddau gyrru a brecio rhagorol.

Penodoldeb y cynnyrch - mae rwber wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd. Mae'r olwynion, “pedoli” yn Belshina Bel-121, yn mynd ar asffalt ac oddi ar y ffordd. Mae hyn yn cael ei hwyluso gan:

• cyfansoddiad unigryw y cyfansawdd rwber;
• patrwm gwadn anarferol.

Mae'r olaf yn cynnwys nifer fawr o flociau sy'n lleihau wrth i chi symud tuag at y ganolfan. Mae'r cyfluniad hwn yn creu clwt cyswllt olwyn-i-ddaear sylweddol a tyniant da. Ar yr un pryd, mae lamellas dwfn rhwng y blociau yn tynnu gormod o ddŵr o dan y llethrau yn berffaith.

Manylebau:

Pwrpas	SUVs
Adeiladu	Radial tubeless
Dimensiwn	205 / 70 R15
Mynegai llwyth	96
Llwyth fesul olwyn	710 kg
Cyflymder uchaf	190 km / h

Pris - o 2 rubles.

Nikolay:

Wrth gydbwyso, gosodwyd llawer o bwysau. Cododd amheuon, ond chwalodd ar y trac eira: nid eisteddais yn y lluwch eira. Yn yr haf mae llawer o sŵn, ond am yr arian y gallwch ei ddioddef.

Teiars car "Belshina Bel-77" pob tywydd

Mae dyluniad gwadn wedi'i optimeiddio yn trin cerbydau masnachol dyletswydd canolig ar ffyrdd garw yn hyderus. Atgyfnerthir y dyluniad gyda gwregys dur, sy'n eich galluogi i gario llwythi trwm.

Mae nifer fawr o slotiau draenio yn atal nid yn unig hydroplaning, ond hefyd llithro ar eira slush - slashplaning.

Paramedrau gweithio:

Penodi	Cerbydau masnachol
Adeiladu	Radial
Dimensiwn	225 / 70 R15
Mynegai llwyth	109
Llwyth fesul olwyn	1030 kg
Cyflymder a Argymhellir	Hyd at 160 km / awr

Pris - o 4 rubles.

George:

Am y pris-ansawdd - y sgôr uchaf. Gallu traws gwlad, dibynadwyedd, ymddygiad cornelu - byddaf yn gostwng fy mhwyntiau ychydig. Ond yn fodlon ar y cyfan. Argymell.

Teiars car "Belshina Bel-143" pob tywydd

Er gwaethaf y mynegai llwyth cyfartalog, mae cerbydau masnachol ar lethrau Belshina yn barod i gludo bagiau mawr. Mae dyluniad y gwadn yn gyforiog o flociau cymesurol nad ydynt yn gyfeiriadol gyda chorneli crwn, felly mae'r peiriant yn teimlo'n hyderus mewn amodau anodd. Oherwydd yr asennau ochr wedi'u hatgyfnerthu gyda rhigolau niferus, mae'r car yn pasio corneli yn dda.

Nodweddir y model gan maneuverability, bywyd gwasanaeth hir. Mae rwber gwydn yn gwrthsefyll effeithiau ochr yn dda.

Data technegol:

Penodi	Cerbyd masnachol bach
Adeiladu	Radial tubeless
Dimensiwn	205 / 70 R15
Mynegai llwyth	106
Llwyth fesul olwyn	950 kg
Cyflymder a Argymhellir	Hyd at 160 km / awr

Pris - o 3 rubles.

Artem:

Esgidiwch eich minivan. Dydw i ddim yn argymell gyrru mwy na XNUMX. Mae cydbwyso yn anodd.

Teiars car "Belshina Bel-171" pob tywydd

Nodweddion unigryw llethrau ar gyfer cerbydau masnachol bach:

• mwy o ddibynadwyedd;
• patency da ar draciau gyda cyfernod adlyniad isel;
• ymwrthedd gwisgo uchel.

Mae parthau ysgwydd syth wedi'u hatgyfnerthu yn cyfrannu at ddosbarthiad cyfartal o bwysau'r car, mwy o ufudd-dod i'r llyw. Mae ymylon hir, crwm y blociau canol yn eich helpu i lywio rhannau llithrig o'r ffordd yn fwy hyderus.

Nodweddion gweithio:

Penodi	Cerbydau masnachol
Adeiladu	Radial
Tymhorol	Trwy'r tymor
Dimensiwn	195 / 70 R15
Mynegai llwyth	104
Llwyth fesul olwyn	900 kg
Terfyn cyflymder	170 km / h

Pris - o 3 rubles.

Nid yw adolygiadau go iawn o deiars Belshina bob tymor bob amser yn fwy gwenieithus.

Vladislav:

Llethrau swnllyd, caled. Mae angen i chi yrru'n ofalus. Heb ei argymell ar gyfer y dibrofiad.

Teiars car "Belshina BI-522" pob tywydd

Mae cynhyrchion Bel Shina yn wahanol i gystadleuwyr mewn dyluniad dymunol. Mae siapiau geometrig gwych y llethrau eisoes i'w gweld yn allanol. Mae rhigolau niferus yn cael eu torri ym mhob bloc gwadn o'r rhan redeg yn hydredol ac ar draws, maent yn tynnu dŵr yn berffaith o dan yr olwynion, gan wrthsefyll aquaplaning y car.

Belsina 119

Mae teiars "BI-522" yn ymddwyn yn gyson ar ffyrdd gydag unrhyw arwyneb, sy'n ehangu cwmpas y cynhyrchion. Mae cyfansoddiad unigryw rwber yn helpu esgidiau sglefrio i oroesi straen mecanyddol sylweddol, sgîl-effeithiau.

Manylebau:

Penodi	Tryciau ysgafn, bysiau mini
Adeiladu	Radial
Tymhorol	Trwy'r tymor
Dimensiwn	175 / 0R16
Mynegai llwyth	101
Llwyth fesul olwyn	825 kg
Cyflymder uchaf	140 km / h

Pris - o 3 rubles.

Arkady:

Darllenais fod y rwber yn cracio ar yr ochrau. Rydw i wedi bod yn mynd am 3 tymor hyd yn hyn mor dda. Gweithrediad dwys.

Tabl o feintiau teiars pob tymor "Belshina"

Mae OJSC Belshina yn falch o'i bersonél cymwys iawn, yr offer manwl diweddaraf, diwylliant cynhyrchu a thechnolegau arloesol. Mae catalog y cwmni yn cynnwys mwy na 200 o feintiau safonol o gynhyrchion.

Crynhoir dimensiynau teiars pob tymor yn y tabl:

Modelau teiars

Adolygiadau perchnogion

Mae gyrwyr gweithredol yn gadael eu barn ar y fforymau am bob tymor y brand Belarwseg. Argymell teiars i'w prynu 88% o ddefnyddwyr. Nodir na all esgidiau sglefrio pob tywydd ddisodli teiars gaeaf a haf yn llwyr.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

O dan ddefnydd arferol, mae cynhyrchion amgen yn gwisgo'n gyflymach. Mewn rhanbarthau eira gyda thymheredd sefydlog o dan -15 ° C, nid yw'n bosibl defnyddio pob tymor. Mae rwber wedi'i gynllunio ar gyfer hinsawdd dymherus: yn ddelfrydol, dylai'r thermomedr ddangos o -10 ° C i +10 ° C.

Dynameg cyfradd gyrwyr, crefftwaith, patrwm gwadn unigryw, gallu traws gwlad, symudedd, lefel sŵn ar 4 pwynt allan o 5.

Belshina BEL-103 teiars pob tymor