2 Adolygiad Proton Gen.2005: Prawf Ffordd

Bydd y person anfoesgar, atgas hwnnw, er enghraifft, bob amser yn aros felly, hyd yn oed os yw'n gwrtais a rhesymol iawn mewn gwirionedd, a'i fod wedi cael diwrnod gwael pan gyfarfuoch ag ef gyntaf. Ac felly gyda llawer o bethau, hyd yn oed gyda cheir.

Fy argraff gyntaf o'r Gen 2 Proton newydd oedd fy mod yn meddwl y byddai'r drysau'n disgyn i ffwrdd.

Nid yw anghyfleus, swmpus, yn agor. Ddim yn ddechrau da.

Ond ceisiwch ei roi o'r neilltu. Cymerwch gam yn ôl ac edrychwch ar y dyluniad.

Mae'n edrych yn dda ar y tu allan, nid yn "syndod" fel yr hysbysebwyd, ond mae'n sporty a stylish, ac rwyf wrth fy modd â swydd paent Energy Orange. Dywedodd sawl person ei fod yn edrych fel Alfa. Yn ôl iddynt, mae gan hyd yn oed yr eiconau debygrwydd. Nawr edrychwch y tu mewn ... ond bydd yn rhaid i chi agor y drysau hynny eto.

Nid yw'r tu mewn mor drawiadol. Gormod o blastig a dim digon o le i'r coesau.

Cafodd hyd yn oed fy aelodau byr eu cleisio o ormod o gyfarfyddiadau agos â lifer addasu uchder y llyw.

Ac ydw, gwn y gallwch chi godi'r llyw a gostwng y sedd, ond nid oedd hynny'n helpu llawer chwaith.

Ychydig o adrannau sydd, dim ond dwy gul yn y drysau ynghyd â chonsol canol.

Ac nid oes blwch maneg. Dim. Dim ond silff fach.

Mae'r rheolyddion stereo ar y llinell doriad ychydig yn hen ffasiwn, ond mae sain y system Blauplunkt yn gerddoriaeth i'ch clustiau, ac mae'r botymau ar y llyw yn y lle perffaith. Mae rheolyddion cyflymder y gefnogwr a'r cyflyrydd aer yn fawr ac yn hawdd eu defnyddio, ond edrychwch allan o le ar golofn y ganolfan o dan y llinell doriad.

Mae hyd yn oed y porth dwbl llawn chwaraeon uwchben y sbidomedr yn edrych yn rhyfedd fel clustiau Mickey Mouse.

Mae'r brêc llaw yn debyg i warthol gwrthdro, ac ni fydd deiliad y cwpan yn ffitio potel ddŵr.

Sut mae'r cefn yn dal i fyny? Mae'n ddigon digon o le a chyfforddus i bobl ifanc yn eu harddegau fod yn dawel ar dreif hir (beth arall allech chi ofyn amdano?), ond mae'r drysau cefn yr un mor anhyblyg â'r rhai blaen.

Nawr am y hatch. Mae'r boncyff yn enfawr, ond mae drws arall. Ac os nad ydw i'n colli rhywbeth, dim ond un lifer sydd gan sedd y gyrrwr i agor y to haul, sy'n anodd ei agor a'i gau.

Pam mynd ymhellach? Achos mae harddwch yn llygad y gwyliedydd a dwi'n gallu bod yn wan yn unig o ran agor drysau.

Mae'r Proton Gen 2 yn wych ar gyfer gyrru yn y ddinas, ond mae hefyd yn trin y briffordd yn iawn. Ar gyflymder uwch, mae'n dal y ffordd, yn mynd i mewn i gorneli'n hyderus, ac mae gan yr injan 1.6-litr ddigon o bŵer i oddiweddyd yn hyderus.

Mae'r cyfrifiadur taith yn gyffyrddiad braf, yn cyfrifo faint o danwydd rydych chi'n ei ddefnyddio ac yn dweud wrthych chi pa mor bell y gallwch chi fynd cyn bod yn rhaid i chi lenwi eto.

Os mai dim ond gallwn drin y drysau.

CARU EI GADAEL

Cenhedlaeth proton 2 

CARU IT

Mae digon o le yn y cefn i bobl ifanc yn eu harddegau sy'n tyfu.

Esgid enfawr.

GADAEL TG

Drysau (er na fyddai hynny'n ddiogel iawn).

Gêrs uchel.

Dim blwch maneg...dim hyd yn oed un bach.

Deiliad cwpan bron yn ddiwerth.

Mae'r oriawr bron yn amhosibl ei darllen wrth yrru.