Adolygiad 2021 Subaru XV: Ciplun 2.0iL

Yr XV 2.0iL yw'r ail gam yn llinell pedair lefel Subaru o SUVs bach. Ei MSRP yw $31,990.

Gan gystadlu ag amrywiadau canol-ystod o'r Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR a Mitsubishi ASX, mae gan yr 2.0iL system gyriant pob olwyn llofnod Subaru yn safonol. Mae hefyd yn un o ddau opsiwn XV sydd ar gael fel hybrid, gydag MSRP o $35,490.

Mae'r 2.0iL yn ategu'r sylfaen 2.0i trwy ychwanegu sgrin gyffwrdd amlgyfrwng 8.0-modfedd fwy, olwyn lywio a shifftiwr wedi'i lapio â lledr, a seddi premiwm wedi'u trimio â brethyn, ond mae'n parhau ag olwynion aloi 17-modfedd safonol, goleuadau halogen, cymeriant aer safonol. aerdymheru, yn ogystal â mynediad di-allwedd a thanio botwm gwthio.

Yn hollbwysig, y 2.0iL yw'r dosbarth cyntaf i dderbyn y cydrannau sy'n wynebu'r blaen o becyn diogelwch EyeSight Subaru, sy'n cynnwys brecio brys awtomatig ar gyflymder y draffordd gyda chanfod cerddwyr, cymorth cadw lôn gyda rhybudd gadael lôn, mordaith addasol - rheoli a symud ymlaen. rhybudd cychwyn car.

Mae'r 2.0iL yn cael ei bweru gan yr un injan bocsiwr pedwar-silindr 2.0-litr â dyhead naturiol â gweddill y modelau petrol, gydag allbwn pŵer o 115kW/196Nm. Dim ond trosglwyddiad CVT awtomatig yw hwn sy'n gyrru'r pedair olwyn.

Yn y cyfamser, mae gan yr Hybrid L injan 2.0kW / 110Nm 196-litr wedi'i baru â modur trydan wedi'i gadw yn y trawsyriant a all gyflenwi 12.3kW / 66Nm.

Mae gan yr XVs petrol gyfaint cist cymharol fach o 310 litr (VDA), tra bod gan yr L a S Hybrid gyfaint cist o 345 litr, gyda'r amrywiadau hybrid hyn yn colli sbâr cryno o dan y llawr o blaid pecyn trwsio tyllau. .

Mae gan y 2.0iL uchafswm sgôr diogelwch ANCAP pum seren o 2017 ac fe'i cefnogir gan warant brand milltiredd diderfyn o bum mlynedd.