Adolygiad 2021 Subaru XV: Ciplun 2.0iS

Mae'r XV 2.0iS ar frig llinell Subaru XV gyda phedwar amrywiad ac mae ganddo MSRP o $37,290.

Yn ei gylchran, mae'n cystadlu â fersiynau upscale o'r Hyundai Kona, Kia Seltos, Mitsubishi ASX a Toyota C-HR. Mae'r dosbarth S hefyd ar gael fel hybrid am $40,790.

Mae offer safonol yn cynnwys prif oleuadau LED gyda thrawstiau uchel awtomatig, olwynion aloi 18-modfedd, tu mewn lledr sglein uchel gydag acenion arian, sedd gyrrwr addasadwy pŵer wyth ffordd gyda gwres ar gyfer dau deithiwr blaen, gyriant pob olwyn dewisol. ymarferoldeb y system, yn ogystal â drychau ochr plygu'n awtomatig gyda swyddogaeth cof a gogwyddo awtomatig.

Er ei fod yn becyn da i'w ddosbarth, mae'n amlwg nad oes gan yr XV y clwstwr offerynnau digidol, yr arddangosfa pen i fyny, a chodi tâl di-wifr sy'n dod yn fwy cyffredin ar SUVs bach, pen uchel. Mae gan y 2.0iS gyfaint boncyff bach ar gyfer ei ddosbarth sef 310 litr, ac mewn fersiynau petrol mae ganddo becyn sbâr neu becyn atgyweirio teiars os caiff ei ddewis fel hybrid.

Mae ganddo hefyd becyn diogelwch gweithredol llawn "EyeSight" sy'n cynnwys brecio brys cyflym awtomatig gyda chanfod cerddwyr, cymorth cadw lôn gyda rhybudd gadael lôn, rheoli mordeithio addasol, rhybudd ymlaen cerbyd, monitro person marw mewn parthau. rhybudd traws-traffig a brecio argyfwng cefn. Mae gan bob XV y sgôr diogelwch ANCAP pum seren uchaf yn 2017.

Mae'r 2.0i yn cael ei bweru gan injan bocsiwr 2.0kW/115Nm, 196-litr, fflat-pedwar, â dyhead naturiol, ac os caiff ei ddewis fel hybrid, mae ganddo injan 110kW/196Nm tebyg wedi'i pharu â modur trydan sy'n gallu defnyddio 12.3kW. /66 Nm ac wedi'i leoli mewn trawsyriant awtomatig sy'n newid yn barhaus.

Mae gan yr XV ffigwr defnydd tanwydd cyfun/swyddogol o 7.0L/100km ar gyfer petrol neu 6.5L/100km ar gyfer hybrid.

Cefnogir pob Subaru XV gan warant brand pum mlynedd a rhaglenni gwasanaeth pris cyfyngedig.