300 Toyota Land Cruiser GXL 2022 Adolygiad Cyfres: LC300 Ergyd

Mae'r GXL yn parhau i fod yr ail lefel trim yn llinell newydd LandCruiser LC300, ond mae bellach yn costio $9217 yn fwy ar $101,790 MSRP. Gallwch ddewis y GX am $11,800 yn llai, a bydd uwchraddio i'r VX yn costio $12,200 ychwanegol i chi.

Mae'r GXL yn colli'r snorkel GX ond yn ychwanegu manylion allweddol fel olwynion aloi 18-modfedd, rheiliau to a grisiau ochr aloi. Dyma'r sedd saith sedd rhataf hefyd, gyda lloriau carped, gwefrydd ffôn diwifr, Dewis Aml-Tirwedd sy'n teilwra'n benodol y tren gyrru i'r tir rydych chi'n gyrru ynddo, ac sy'n cynnwys nodweddion diogelwch allweddol gan gynnwys synwyryddion parcio blaen a chefn, bleindiau haul. -Monitro pwynt a rhybuddion traws traffig cefn.

Fel y GX, mae sgrin gyfryngau'r GXL ychydig yn llai ar 9.0 modfedd, ond o'r diwedd mae'n dod gyda CarPlay ac Android Auto yn dal i fod yn gysylltiedig â'r rhwydwaith, yn hytrach na'r cysylltedd diwifr sy'n dechrau ymddangos ar y mwyafrif o fodelau mwy newydd. Mae'r gyrrwr yn cael prif arddangosfa 4.2-modfedd ar y dangosfwrdd. 

Fel pob trim LC300, mae'r GXL yn cael ei bweru gan injan diesel twin-turbo 227-litr V700 newydd gyda 3.3kW/6Nm a ffigwr defnydd tanwydd swyddogol o 8.9L/100km.