Golchwr Windshield
Atgyweirio awto

Golchwr Windshield

21.07.2022 /

Mae'r golchwr windshield yn rhan bwysig iawn o'r car. I gael gwybodaeth am sut mae'r ddyfais eyeglass uchod wedi'i threfnu a sut i'w gweithredu'n iawn, gweler yr erthygl isod.

Dyfais ac egwyddor gweithredu'r golchwr gwydr

Gallwch gael staen da ar y ffenestr nid yn unig pan fydd yn wlyb ac yn fudr y tu allan, ond hyd yn oed pan fydd hi'n boeth ac yn heulog ac nid yw'r tywydd yn argoeli'n dda. Ar adegau o'r fath, efallai y bydd angen stopio ar frys i olchi'r ffenestr flaen ac o bosibl y ffenestr gefn i wella gwelededd.

Felly, mae'r golchwr wedi'i ddylunio fel bod jet o ddŵr yn gallu gwlychu'r ffenestr mewn unrhyw dywydd fel bod llafnau'r sychwyr yn cael gwared â baw yn hawdd. Os gwnewch hyn heb lanhau'r gwydr yn gyntaf, mae risg o'i niweidio â chrafiadau. Ac ni fydd hyn, fel y gwyddoch, yn helpu unrhyw un.

Golchwr WindshieldDiagram sgematig o sychwr windshield

Mae mecanwaith y peiriant golchi yn cynnwys sawl prif ran y mae'r gwaith yn dibynnu arnynt:

  • tanc;
  • bom;
  • tiwb golchwr windshield;
  • falf wirio golchwr windshield;
  • nozzles

Mae'r tanc, fel mae'r enw'n awgrymu, yn cynnwys dŵr golchi. Mae'r pwmp a'r nozzles yn cyflenwi dŵr i'r gwydr. Ar rai ceir, fel y crybwyllwyd uchod, mae'n bosibl gosod golchwr ffenestr gefn gyda nozzles ffan. Bydd jet aer yn helpu i amddiffyn nid yn unig y ffenestr flaen, ond hefyd y ffenestr gefn rhag y tywydd.

Mae'r pwmp hefyd yn cynnwys sawl rhan:

  • brwshys (sipers);
  • chwarren;
  • llyw.

Mae'r falf wirio golchwr windshield wedi'i gynllunio i basio dŵr i'r nozzles. Yna bydd y dŵr yn llifo'n syth i'r ffenestr pan fydd y pwmp yn rhedeg. Mae'r rhan hon yn cyd-fynd â'r offeryn ond nid oes ei angen ar gyfer gosod. Bydd y gylched yn gweithio hebddo.

Golchwr Windshieldwindshield car

Rhesymau dros y camweithio

Mae yna ddiffygion y gellir eu trwsio â'ch dwylo eich hun, y prif beth yw darganfod yr achos. Byddwn yn dysgu am rai problemau posibl isod (awdur y fideo yw MitayTv).

Esgeulustod y gyrrwr

Mae'r cynllun datrys problemau yn syml:

  1. Os nad yw'r golchwr windshield yn gweithio pan fyddwch chi'n rhoi'r gorchymyn cywir iddo, y peth cyntaf i chwilio amdano yw hylif yn y gronfa ddŵr. Efallai yn syml nad yw yno, oherwydd nid yw'r mecanwaith yn ymateb. I unioni'r sefyllfa, mae angen i chi brynu hylif a'i arllwys i'r tanc, sydd yn y rhan fwyaf o achosion wedi'i leoli o dan y cwfl.
  2. Os mai gaeaf yw'r tymor, ac ar y stryd, ar ben popeth arall, mae rhew yn llosgi, a'ch bod wedi newid yr hylif yn ddiweddar, yna efallai ei fod wedi rhewi. I ddatrys y broblem hon, mae angen i chi yrru'r car y tu mewn i'r blwch am sawl awr a'i gynhesu i dymheredd gweithredu. Mae'n well disodli dŵr â hylif sy'n gwrthsefyll rhew "gaeaf".

Difrod mecanyddol

Mae yna rai materion mecanyddol y mae'n werth eu nodi hefyd:

  1. Os yw'r hylif yn y gronfa ddŵr wedi'i wirio a bod popeth mewn trefn, ond nid yw'r broblem wedi diflannu, mae'n bosibl na fydd y dŵr yn cyrraedd y nozzles. Yn yr achos hwn, fe'ch cynghorir i wirio pibell golchi'r windshield o'r pwmp i'r nozzles i weld a yw wedi torri. Mae'n bosibl y gallai pibell golchi'r windshield nid yn unig dorri, ond hefyd ddod i ffwrdd neu ymestyn llawer. Ac os gosodir ti golchwr, yna dylid gwirio'r tri chyswllt.
  2. Os yw'r nozzles yn rhwystredig, a gall hyn ddigwydd yn aml iawn wrth ddefnyddio dŵr rhedeg arferol o'r tap. Gallwch wirio a yw'r rhan yn fudr gyda chyflenwad dŵr sefydlog. Os yw dŵr yn llifo'n rhydd trwy'r bibell, rhaid glanhau neu ailosod y nozzles.

Golchwr Windshield

Nozzles ffan

Dadansoddiadau trydanol

Gan fod y broses golchi gyfan yn gweithio gyda thrydan, gellir tybio bod y camweithio sydd wedi digwydd yn union oherwydd bod y cyflenwad pŵer wedi'i ddiffodd.

Os nad yw'r pwmp yn pwmpio dŵr ac nad yw'n ei gyflenwi i'r nozzles, dylid ystyried y rhesymau canlynol:

  1. Mae'r ffiws wedi chwythu. Yn y blwch ffiwsiau, mae angen i chi ddod o hyd i'r un sy'n gyfrifol am gyflenwi dŵr i'r ffenestr flaen a gwneud diagnosis gweledol ac arbrofol o'r camweithio.
  2. Roedd problem yn y gadwyn o drosglwyddo gorchmynion o'r system rheoli cerbydau i'r ddyfais. Os yw'r switsh wedi'i dorri neu os nad yw'r mecanwaith yn ymateb i orchmynion mewn unrhyw ffordd, mae posibilrwydd bod toriadau yn y cylched trydanol. I wirio am gamweithio, mae angen i chi wirio gyda multimedr nad oes foltedd yn y terfynellau pwmp y ddyfais.
  3. Methiant y pwmp ei hun. Os bydd dŵr yn mynd ar y terfynellau, gall y cysylltiadau ocsideiddio a bydd y golchwr gwydr yn rhoi'r gorau i weithio.

Casgliad

Mae peiriant golchi, fel y cawsom wybod, yn fanylyn eithaf pwysig ar gyfer car. Mae hwn yn fecanwaith cyfleus ar gyfer taith ddiogel y gyrrwr a'r teithwyr, yn ogystal â dyfais sy'n amddiffyn y gwydr rhag baw, llwch, dyddodiad a chrafiadau.

Mae angen i chi ddatrys y methiant swydd fel a ganlyn:

  1. Yn gyntaf oll, gwiriwch yr hylif yn y tanc y ddyfais. Os nad yw'n bodoli, llenwch ef. Yn y gaeaf, mae angen darparu hylif sy'n gwrthsefyll rhew i'r golchwr windshield.
  2. Yna archwiliwch bob rhan o'r mecanwaith yn ofalus am ddifrod a diffygion.
  3. Gwiriwch yr holl drydan, yn ogystal â chysylltiadau, gwifrau, cylchedau ac, wrth gwrs, y ffiws.

Golchwr Windshield

Jetiau golchi gwydr Codi tâl…

Fideo "Gweithrediad y falf nad yw'n dychwelyd"

Gallwch ddysgu am sut mae falf y system fflysio yn gweithio o fideo'r awdur Roman Romanov.

Ychwanegu sylw