Mae'n cwrdd â gyrrwr da lle mae'r llinell syth yn dod i ben.

Nid yw troi o gwmpas mor hawdd ag y gallai ymddangos. Nid lleihau cyflymder a throi'r llyw yw'r unig dasgau y mae'n rhaid i'r gyrrwr eu hystyried. Mae llyfnder symud yn allweddol, ac ar gyfer hyn mae angen i chi deimlo a defnyddio'r pedalau yn fedrus.

Sbeislyd neu ysgafn

- Pan fyddwn yn sylwi ar dro yn y pellter, mae'n werth edrych yn y drychau ac edrych o gwmpas er mwyn cael darlun cyflawn o'r sefyllfa draffig cyn cychwyn y symudiad. Gadewch i ni edrych nid yn unig ar y tro ei hun, ond hefyd ar y ffordd ar ôl y tro. Byddwn yn ystyried gwelededd, eglurder y tro, cyflwr wyneb y ffordd a graddau gogwydd y ffordd, yn ogystal â sut mae'r traffig yn symud o'n blaenau a thu ôl i ni, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr y Ysgol Yrru Renault.

Gweler hefyd: Sut i frecio ar ffordd llithrig a mynd allan o sgid (FIDEO)

Arhoswch yn eich lôn bob amser. Gall sifft onglog arwain at ddigwyddiad blaen. Rhaid inni hefyd gofio cadw ein pellter oddi wrth y traffig o'n blaenau.

Dim ond y cyflymder cywir

Mae'n fwy diogel mynd i mewn yn rhy araf nag yn rhy gyflym. Gall gwneud tro yn rhy gyflym orfodi'r gyrrwr i frecio ar y tro, a all arwain at sefyllfaoedd peryglus, yn enwedig sgidio. Os byddwn yn camfarnu cyflymder a bod y ffordd yn llithrig, rydym mewn perygl o ddrifftio allan o'n lôn a chael damwain. Er mwyn amcangyfrif y cyflymder, mae angen inni ddadansoddi'r wybodaeth a gasglwyd wrth nesáu at y tro. Y tynnach yw'r tro a'r uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf anodd yw cadw'r trac cywir, oherwydd mae grym allgyrchol mawr yn gweithredu ar y peiriant.

Nid yw byth yn hawdd

- Peidiwch ag anghofio symud i'r gêr wrth gornelu. Peidiwch byth â gyrru trwy dro yn bwyllog, oherwydd yna mae risg uchel o golli rheolaeth ar y car, yn ôl hyfforddwyr Renault yn yr ysgol yrru.

Mae'r injan a'r olwynion yn cael eu gwahanu pan fydd y cydiwr yn isel, felly nid yw'r gyriant yn eu brecio.

“Rhaid i chi gofio hefyd symud i mewn i'r gêr cywir cyn y tro fel nad ydych chi'n mynd i mewn iddo gyda'r cydiwr yn isel,” ychwanega Veseli.

Mae'n well gyrru'r tro mor llyfn â phosib - rheolwch y pedal nwy yn fedrus, osgoi ei wasgu'n sydyn neu ei dynnu'n ôl. Gall hefyd achosi i chi golli rheolaeth ar eich cerbyd. Cadwch y ddwy law ar y llyw bob amser wrth droi. Yn olaf, hoffwn eich atgoffa o eiriau'r rasiwr rali enwog Colin McRae: "Mae llinellau syth ar gyfer ceir cyflym, mae cromliniau ar gyfer gyrwyr cyflym."