Byddant yn para 500 o filltiroedd. km neu fwy. Ceir dan 10 PLN 1 [rhan]

Мы начинаем большой обзор подержанных автомобилей, все еще доступных на рынке, где большой пробег не является большой проблемой. Это модели, которые чрезвычайно долговечны или настолько дешевы и просты в ремонте, что их можно «освежать» почти бесконечно и на них можно ездить. В этом огромном списке, разделенном на несколько частей, я представляю модели автомобилей, которые прослужат не менее 500 10 лет. км пробега. Начнем с самых дешевых, уже доступных до суммы . злотый. 

Sut maen nhw'n cael eu nodweddu ceir â milltiredd uchel, y gellir eu hargymell i'w prynu? Yn gyntaf, maent yn wydn iawn, ond gellir eu hadeiladu hefyd yn y fath fodd fel bod ailosod cydrannau allweddol - nid nwyddau traul yn unig - mor rhad fel y gellir adfer y car yn hawdd i'w ddefnyddio ymhellach. Mae ganddynt hefyd nodweddion eraill, megis ymwrthedd cyrydiad digon uchel y siasi (mae'r corff yn hawdd ei atgyweirio), electroneg eithaf syml nad yw'n methu, cydrannau drud, gwydn yr uned bŵer, tu mewn sy'n heneiddio'n gymharol araf, cost ddigonol ar gyfer y dosbarth hwn. mae'r perchennog nesaf eisiau eu hadnewyddu a pharhau i'w defnyddio. Hyd yn oed yn absenoldeb yr arwydd olaf, nid yw llawer o geir Eidalaidd a Ffrangeg, yn ogystal â rhai Fords, yn perthyn i'r grŵp o fodelau sy'n werth eu prynu oherwydd milltiroedd uchel.

Hoffwn nodi hefyd fod yr adolygiad mawr hwn o geir milltiredd uchel yn cynnwys nid yn unig ceir sy’n wydn iawn, ond hefyd y rhai hynny werth chweil, ond gallwch ei brynu ar y farchnad eilaidd ac mae digon i ddewis ohonynt. Yn ogystal, dewisais geir cymharol fodern sydd ag o leiaf un bag aer a system ABS. 

Y ceir mwyaf gwydn hyd at PLN 10 1 [rhan]

Alfa Romeo 156 – efallai y bydd rhywun yn gofyn: beth mae 156 yn ei wneud yma? Gadewch i mi egluro. Gyda chamweithrediad mor aml â'r model hwn, roedd y perchnogion yn eu cadw mewn trefn am y 10 mlynedd gyntaf. Heddiw mae nid yn unig yn eithaf rhad i'w gynnal, ond hefyd i'w atgyweirio. Nid yw ei siasi yn rhydu mor ddrwg mewn mannau critigol â'r 159. Gydag injan JTD yn rhedeg o dan y cwfl, yn enwedig 120-marchnerth 1.9, bydd y car yn para cyhyd ag y gall ei lawr a'i gorff ei gynnal. Nid oes gan bympiau gasoline unrhyw wydnwch o'r fath ac mae'n well eu hosgoi. Os ydych chi'n chwilio am y perfformiad gorau, dewiswch y gosodiad 2.4 JTD neu 1.9 JTD. Rwy'n argymell modelau yn arbennig ar ôl gweddnewid. 

Audi A3 (8L) - model annistrywiol, gan ei fod yn seiliedig ar yr un dyluniad â VW Golf IV, Seat Leon I neu Skoda Octavia I. Peiriannau poblogaidd, adnabyddus yw'r allwedd i lwyddiant. Techneg syml arall. Y fersiynau mwyaf gwydn yw 1.9 TDI a 1.8 injan petrol (yn ddelfrydol ar gyfer LPG). Mae milltiredd yn cael ei oddef yn dda nid yn unig gan drosglwyddiadau awtomatig, ond hefyd gan y peiriannau sy'n gysylltiedig â nhw. Mae gan yr uned betrol 2.3 VR5 wydnwch da hefyd, er ei fod yn ddrutach i'w gynnal.

Audi 80 (B4) - efallai nad yw hwn yn gar modern, ond mae gan fodelau wedi'u hail-lunio offer digon da eisoes a gallwch eu gyrru'n ddiogel bob dydd. Os nad oes neb wedi defnyddio LPG gyda gasoline, nid ydynt yn torri. Nid yw'r uned TDI 1.9 yn llai arfog ac nid oes angen ei hysbysebu. Nid yw'r peiriant hwn am flynyddoedd, ond ers canrifoedd. Wrth gwrs, ar yr amod y bydd ei hen gymeriad ysgol yn gweddu i'ch anghenion.

Audi A4 (B5) - car arfog arall gan Audi, er ei fod yn enwog am ei ataliad blaen alwminiwm “papur”. Nid yw ei broblem hyd yn oed yn wydnwch y breichiau rocker, ond y ffaith na ellir disodli'r llwyni a'r pinnau. Ond pe bai gan fodelau eraill o'r dosbarth hwn broblemau o'r fath ... Yn y cyfamser, mae peiriannau gasoline gwydn yn gweithio o dan y cwfl (yn arbennig o lwyddiannus 1.8, hefyd yn turbocharged) ac yn anfarwol 1.9 TDI diesel. Yn ddiddorol, mae 2.5 TDI diffygiol hefyd yn rhedeg yn enfawr, ond mae'r hyn a wnaeth y mecaneg yn fater arall.

Audi A6 (C5) – это более крупный аналог А4 В5 – столь же удачный, дешевый в обслуживании и долговечный. Большинство из них имеют те же дизели (особенно 1.9 TDI), но более крупные бензиновые двигатели, в основном V6. Последние чрезвычайно долговечны, хотя и дороже в обслуживании, чем простой 1.8. Тем не менее, А6 — это машина, за которую 400 2.5 км пробега это вторая жизнь. Даже если под капотом работает бракованный TDI, хотя такое встречается все реже.

 Ewch i ran 2