A yw'n beryglus prynu teiars ail-law? [FIDEO]

Gall storio teiars yn amhriodol gan ddefnyddwyr achosi difrod difrifol ond anweledig. Felly, mae angen i yrwyr fod yn hynod ofalus wrth brynu teiars ail-law, hyd yn oed os ydynt mewn cyflwr sy'n ymddangos yn berffaith.

Mae prynu teiars ail-law bob amser yn beryglus. Dim ond pelydr-x y teiar, er nad bob amser, yn rhoi mwy o hyder i ni fod y teiar yn bendant yn dda. Efallai y bydd mân atgyweiriadau na allwch eu gweld. Pan fydd rhywbeth yn newydd, yn uniongyrchol gan y gwneuthurwr neu'r dosbarthwr, rydym yn 100% yn ddiogel. Fodd bynnag, os yw rhywbeth eisoes wedi'i ddefnyddio unwaith, nid oes gwarant o'r fath, yn pwysleisio Piotr Zeliak, Llywydd Cymdeithas Diwydiant Teiars Gwlad Pwyl, mewn cyfweliad â Newseria Biznes.

Mae Zelak yn cydnabod bod y farchnad deiars eilaidd yng Ngwlad Pwyl yn gwneud yn dda iawn. Ni all llawer o Bwyliaid fforddio prynu teiars car newydd. Mae teiars wedi'u defnyddio yn cael eu cyflenwi gartref a thramor.

Fodd bynnag, mae risg yn gysylltiedig â phrynu teiars o'r fath. Fel yr eglura Zelak, mae Pwyliaid yn aml yn barnu teiar yn ôl ei gyflwr gwadn a'i ymddangosiad cyffredinol. Yn y cyfamser, gall teiar sy'n sawl blwyddyn oed, hyd yn oed os yw'n ymddangos ei fod yn gwisgo ychydig, gael ei niweidio'n ddifrifol. Un o'r rhesymau yw storio gwael gan y perchnogion blaenorol.

- Gall rhai mathau o ddifrod ddigwydd y tu mewn i'r teiar, megis difrod i'r llinyn, sy'n gyfrifol am wydnwch y teiar. Yn ddiweddarach yn y cylch bywyd, pan fo angen amodau brecio eithafol, gall hyn arwain at ddamwain, yn nodi Zelak. “Pe bai’n deiar dda iawn, mae’n debyg na fyddai’r perchennog yn ei dynnu’n ddarnau.

Mae'n pwysleisio y bydd teiar newydd, hyd yn oed os yw'r un oedran ag un a ddefnyddir, mewn cyflwr technegol gwell. Mae hyn oherwydd bod delwyr teiars yn gofalu eu storio yn yr amodau cywir.

“Mewn gwirionedd, nid oes gwahaniaeth rhwng teiar sy’n sawl blwyddyn oed a theiar a wnaed ddoe,” meddai Zelak.

Mae'n pwysleisio nad yw dewis teiars newydd yn anodd, gan fod y cyfarwyddiadau ar gyfer pob car yn nodi lled, proffil a diamedr y teiar, yn ogystal â'r mynegai cyflymder (hy, y cyflymder uchaf y gallwch chi yrru gyda'r teiar hwn). Gellir dod o hyd i wybodaeth ychwanegol sy'n ddefnyddiol i yrwyr ar y labeli teiars, a gyflwynwyd ym mis Tachwedd 2012. Maent yn nodi effeithlonrwydd tanwydd y teiar, gafael gwlyb, a'r sŵn a gynhyrchir wrth yrru.

Mae Zelak yn pwysleisio, rhag ofn y bydd amheuaeth, bod angen ymgynghori ag arbenigwyr mewn gwasanaethau vulcanization.