llewyrch peryglus
Systemau diogelwch

llewyrch peryglus

llewyrch peryglus Gall llacharedd disglair fod yn achos perygl uniongyrchol ar y ffordd ddydd a nos. Gall ymatebion gyrwyr, er eu bod yn aml yn ganlyniad amgylchiadau unigol, amrywio hefyd yn ôl rhyw ac oedran.

llewyrch peryglus Gwelededd da yw un o'r prif ffactorau sy'n effeithio ar ddiogelwch gyrru. Dengys astudiaethau y gall dynion dros 45 a merched dros 35 oed fod yn arbennig o sensitif i olau llachar yr haul neu olau cerbydau eraill.

Gydag oedran, mae gweledigaeth y gyrrwr yn gwaethygu ac mae'r tebygolrwydd o ddallineb yn cynyddu. Nid yw pelydrau'r haul yn ffafriol i yrru'n ddiogel, yn enwedig yn y bore a'r prynhawn pan fo'r haul yn isel ar y gorwel. Ffactor ychwanegol sy'n dylanwadu ar y risg o ddamweiniau yn ystod y cyfnod hwn yw'r cynnydd mewn traffig a achosir wrth adael a dychwelyd o'r gwaith a'r rhuthr cysylltiedig. Gall llacharedd dallu'r haul ei gwneud hi'n amhosibl gweld, er enghraifft, rhywun sy'n mynd heibio neu gar sy'n troi, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault. Mae'n beryglus nid yn unig gyrru yn erbyn yr haul, ond hefyd y pelydrau sy'n disgleirio y tu ôl i'r car, sy'n ei gwneud hi'n anodd gweld lliwiau newidiol goleuadau traffig.

Wrth yrru o dan belydrau llym yr haul, argymhellir, yn gyntaf oll, fod yn ofalus, lleihau cyflymder, ond hefyd cadw'r daith mor llyfn â phosib. Efallai na fydd y cerbyd y tu ôl yn sylwi ar symudiad brecio sydyn, sy'n cynyddu'r risg o wrthdrawiad. Mae hyn yn arbennig o beryglus ar briffyrdd neu briffyrdd, mae arbenigwyr yn rhybuddio.

Mae disglair gan brif oleuadau ceir eraill yn y nos hefyd yn beryglus. Gall golau dwys byr a gyfeirir yn uniongyrchol i lygaid y gyrrwr hyd yn oed arwain at golli golwg yn llwyr dros dro. Er mwyn ei gwneud hi'n haws iddynt hwy eu hunain ac eraill deithio y tu allan i ardaloedd adeiledig, dylai gyrwyr gofio diffodd eu trawstiau uchel neu eu "trawstiau uchel" pan fyddant yn gweld car arall. Dim ond pan fo'r gwelededd yn llai na 50 metr y gellir defnyddio'r lampau niwl cefn, sy'n rhwystrol iawn i'r gyrrwr o'r tu ôl. Fel arall, dylent fod yn anabl.

Gweler hefyd:

Daeth arbrawf diogelwch cenedlaethol i ben

Ychwanegu sylw