SMS peryglus
Mae modurwyr Ewropeaidd yn colli canolbwyntio y tu ôl i'r olwyn yn rhy hawdd. Mae hyn yn ganlyniad astudiaeth a gomisiynwyd gan y Ford Motor Company.
Canlyniadau arolwg o dros 4300 o yrwyr o Sbaen, 
Mae'r Eidal, Ffrainc, yr Almaen a'r DU yn cadarnhau bod nifer ddychrynllyd o uchel o ddefnyddwyr ffyrdd yn rhoi eu hunain a defnyddwyr ffyrdd eraill mewn perygl. Prif bechodau gyrwyr yw siarad ar ffôn symudol, bwyta ac yfed wrth yrru, ac mewn rhai achosion hyd yn oed gwisgo colur tra ar y ffordd. Yn ddiddorol, mae modurwyr yn ymwybodol o'u sgiliau gyrru gwael. Mae 62% o’r ymatebwyr yn cyfaddef y byddan nhw’n cael trafferth ailsefyll y prawf gyrru.
Mae ystadegau diweddaraf yr Undeb Ewropeaidd yn dangos bod mwy na 2009 miliwn o bobl wedi’u hanafu mewn damweiniau ffordd yn Ewrop yn 1,5. Comisiynodd Ford astudiaeth diogelwch ffyrdd i ddeall ymddygiad gyrwyr ar y ffordd ac i benderfynu pa nodweddion diogelwch ar fwrdd car sydd fwyaf adnabyddus.
DARLLENWCH HEFYD
Peidiwch â siarad ar y ffôn wrth yrru
Ffeithiau a mythau am yrru'n ddiogel
Dangosodd yr adroddiad fod bron i hanner perchnogion cerbydau'r Almaen yn defnyddio ffôn symudol wrth yrru. Mae'r Prydeinwyr yn fwy disgybledig yn hyn o beth - dim ond 6% o'r ymatebwyr sy'n gwneud galwadau ffôn wrth yrru. Ar y llaw arall, mae 50 y cant o'r Eidalwyr a holwyd yn ystyried eu hunain yn yrwyr da ac nid ydynt yn disgwyl unrhyw broblemau wrth ail-basio'r prawf gyrru.
Cyfaddefodd gyrwyr hefyd eu bod yn gwerthfawrogi presenoldeb bagiau aer ar fwrdd y car yn fawr (25% o'r holl atebion). Daeth technolegau sy'n helpu i osgoi gwrthdrawiadau ar gyflymder isel, fel system Ford Active City Stop, yn ail (21%).
