Operation Market Garden

Mae Operation Market-Garden yn cael ei hystyried yn gyffredinol fel trechu mawr gan y Cynghreiriaid, ond nid yw hyn mor glir. Dioddefodd yr Almaenwyr golledion difrifol a rhyddhawyd rhan o'r Iseldiroedd, gan greu'r sail i ymosodiad ar y Reich trwy'r Reichswald, er nad dyna oedd y bwriad gwreiddiol.

Anelwyd yr ymgyrch fwyaf yn cynnwys milwyr awyr, a gynhaliwyd gan y Cynghreiriaid ym mis Medi 1944 yn nhiriogaeth yr Iseldiroedd a feddiannwyd, at ddatgysylltu milwyr yr Almaen a osgoi amddiffynfeydd amddiffynnol yr Almaen a elwir yn "Llinell Siegfried" o'r gogledd, a oedd i fod i caniatáu mynediad i Ruhr a thrwy hynny gyflymu diwedd y rhyfel. Y mater allweddol oedd cipio pontydd ar y Rhein ac afonydd eraill cyn y gallai'r Almaen eu dinistrio. Cynlluniwyd yr ymgyrch gan Marshal Montgomery, a oedd yn gyfrifol am Grŵp 21ain y Fyddin ac a oedd mewn ras gyda phennaeth 3ydd Byddin yr Unol Daleithiau, y Cadfridog George Patton, i weld pwy fyddai'n cyrraedd cyfleusterau diwydiannol y Drydedd Reich gyntaf. Perswadiodd Montgomery y Cadfridog Dwight Eisenhower i ymgymryd â'r llawdriniaeth hon, er gwaethaf y risg fawr o'i chyflawni.

Ar ôl y gorchfygiad yn Normandi yn haf 1944, tynnodd milwyr yr Almaen yn ôl o Ffrainc, a bu lluoedd y Cynghreiriaid yn eu dilyn, wedi'u cyfyngu'n bennaf gan anawsterau cludo tanwydd a chyflenwadau eraill yr oedd yn rhaid eu cludo o borthladdoedd artiffisial yn Normandi a thrwygyrch cymharol fach, porthladdoedd Cherbourg a Havre. Ar 2 Medi, daeth milwyr Prydain i mewn i Wlad Belg, a deuddydd yn ddiweddarach rhyddhaodd Adran Tanc y Gwarchodlu Brwsel, gan symud trwy diriogaeth Gwlad Belg bron heb ymladd. Ar yr un pryd, ar 5 Medi 1944, cipiodd y Corfflu XXX Prydeinig, yn ymladd ymhellach i'r gogledd, Antwerp gyda'r 11eg Adran Panzer yn y blaen. Yn y cyfamser, cymerodd Adran Arfog 1af Gwlad Pwyl, rhan o Fyddin 1af Canada, Ypres.

Roedd Byddin Awyr 1af y Cynghreiriaid, a grëwyd yn haf 1944, yn cynnwys pum adran mewn dau gorfflu. Roedd gan Gorfflu Awyr 1af Prydain y 6ed DPD a'r DPD 1af a'r 17eg Brigâd Barasiwt Annibynnol o Wlad Pwyl, tra bod gan yr 82fed Corfflu Awyrennau Americanaidd y 101fed DPD, y XNUMXfed DPD a'r XNUMXeg DPD ydw i.

Ar hyn o bryd, gwnaeth rheolwr y XXX Corps gamgymeriad angheuol. Yn syth ar ôl cipio Antwerp, bu'n rhaid mynd sawl degau o gilometrau ymhellach i'r gogledd a thorri Penrhyn Midden-Zeeland oddi wrth weddill y wlad. Bydd hyn yn cau enciliad 15fed Byddin yr Almaen, a oedd yn cilio ar hyd arfordir Gwlad Belg, trwy Ostend, i'r gogledd-ddwyrain, yn gyfochrog â'r Corfflu XXX gan symud ar hyd ffrynt eithaf llydan.

Nid wrth y môr y mae Antwerp, ond wrth aber afon Scheldt, afon fawr sydd yn llifo trwy Ffrainc, o Cambrai, ac yna trwy Belgium. Ychydig cyn ceg afon Scheldt, mae'n troi'n sydyn i'r gorllewin, tuag at fae hir cul sy'n rhedeg o'r gorllewin i'r dwyrain. Mae glan ogleddol y bae hwn yn union y cul yn y gwaelod, ac yna'n ehangu penrhyn Zuid-Beveland ac ynys Walcheren yn gorwedd ar ei barhad, ond mewn gwirionedd yn gysylltiedig â'r penrhyn trwy lwybrau tir (roedd yr ynys cyn draenio'r polders). ). Pan gipiodd y Prydeinwyr Antwerp, fe wnaethon nhw garcharu rhan o'r 15fed Fyddin i'r gorllewin o'r ddinas. Fodd bynnag, roedd diffyg "cau" yr isthmws sy'n cysylltu penrhyn Zuid-Beveland â gweddill y tir mawr yn golygu bod yr Almaenwyr rhwng 4 a 20 Medi yn symud ar draws ceg y Scheldt trwy wahanol ddulliau o deithio, yn bennaf o'r 65ain. a'r 000fed Adran Reifflau (DP). Digwyddodd y gwacáu y soniwyd amdano uchod o dde-orllewin Antwerp i benrhyn Zuid-Beveland ac ynys Walcheren yn gysylltiedig ag ef, ac oddi yno treiddiodd y rhan fwyaf ohoni yn ddwfn i'r Iseldiroedd, o dan drwyn iawn Corfflu XXX Prydain, ers ei roedd y cadlywydd, yr Is-gadfridog Brian Horrocks, yn meddwl yn hytrach am ymosod i'r dwyrain yn ddwfn i'r Iseldiroedd ac ymhellach i'r Almaen, ac ni ddigwyddodd hynny iddo ef y gallai'r Almaenwyr gael eu gwacáu mewn modd mor drefnus.

Yn y cyfamser, fodd bynnag, fe wnaeth Adran Arfog y Gwarchodlu, gan symud ymhellach i'r de, ymwreiddio'n annisgwyl ar Gamlas Albert yn nhref Lommel yng Ngwlad Belg, ychydig cyn y ffin â'r Iseldiroedd, gan redeg bron o'r gorllewin i'r dwyrain, ychydig cyn i'r Almaen ei hun droi i'r de, gan greu yn ymwthio i'r de mae Iseldireg fechan, y tu mewn iddi mae dinas Maastricht. Gan ymadael â Ffrainc trwy Wlad Belg i gyd, llwyddodd yr Almaenwyr i dorri i ffwrdd oddi wrth luoedd y Cynghreiriaid oedd yn eu dilyn, ac ar Gamlas Albert y crewyd y brif linell amddiffyn. Yr oedd yn rhwystr dwfr naturiol, lled eang, yn cysylltu Antwerp (Scheldt) a Liège (Meuse). Roedd y gamlas hon yn ddyfrffordd uniongyrchol o ganolfan ddiwydiannol adnabyddus sy'n enwog am ei chynhyrchiad dur, gyda phorthladd mawr. Roedd y Mosa a lifai trwy Liège, ar y llaw arall, yn llifo i'r gogledd-ddwyrain ar hyd y ffin rhwng yr Almaen a'r Iseldiroedd heb fod ymhell ohoni, yn troi bron i'r gogledd ger Fenlo, ac yn troi yn sydyn i'r gorllewin ger Nijmegen, yn gyfochrog â dwy gangen o Afon Rhein ymhellach i'r gogledd, yn union trwy'r Yr Iseldiroedd, o'r dwyrain i'r gorllewin i Fôr y Gogledd.

Mae nifer o sianeli llongau gweddol fawr yn mynd trwy'r Iseldiroedd, sy'n cael eu cloddio'n eithaf hawdd yma oherwydd rhyddhad eithriadol o wastad De Holland. Yn ogystal, roedd y tir corsiog gyda nifer o gorsydd yn hwyluso trefniadaeth amddiffyn yma. Fodd bynnag, dros dro, o ddechrau mis Medi 1944, bu milwyr yr Almaen yn pwyso yn erbyn Camlas Albert, sy'n rhedeg yn gyfochrog yn fras â'r ffin rhwng Gwlad Belg a'r Iseldiroedd. Ac yn annisgwyl, ar Fedi 10, 1944, fe dorrodd 2il Fataliwn y Gwarchodlu Gwyddelig, dan arweiniad 5ed Brigâd Tanciau’r Gwarchodlu o Adran Arfog y Gwarchodlu, i mewn i bentref Lommel ger tref Neerpelt a chipio pont gyfan dros Gamlas Albert, trwy yr oedd y Shermans Gwarchodlu yn ysgubo drwyddo, gan feddiannu ategwaith bychan ar lan ogleddol y gamlas. O'r dref hon, ffordd Rhif 69 a aeth tua Eindhoven, lle ychydig i'r gogledd o'r ddinas, yn Son, yr oedd yn croesi Camlas Wilhelmina, ac yna trwy y Bedd, lle yr oedd y ffordd ddywededig yn croesi y Meuse a Nimegen, lle y ffordd, yn tro, croesi cangen ddeheuol y Rhine - Waal , i Arnhem , lle roedd y ffordd yn croesi'r Gogledd Rhein - Rhein Isaf . Yna yr un ffordd a aeth i'r gogledd i ymyl yr Iseldiroedd, gan hollti ym Meppel yn gangen i Leeuwarden, yn nes i'r môr, a Groningen, yn nes i'r ffin â'r Almaen. Yna daeth yr Iseldiroedd i ben, dyma'r arfordir yn troi i'r dwyrain, wrth ymyl Emden, a oedd eisoes yn yr Almaen.

Pan ar Awst 13 cynigiodd Marshal Bernard L. Montgomery y syniad cyntaf ar gyfer llawdriniaeth newydd, ar y cam hwn o'r enw "Comet", roedd am ddefnyddio'r bont a ddaliwyd dros Gamlas Albert, a enwyd yn y cyfamser yn "Joe's Bridge" er anrhydedd. o gadlywydd 3ydd Bataliwn y Gwarchodlu Gwyddelig - is-gyrnol. John Ormsby Evelyn Vandeleur, Bataliwn Troedfilwyr Mecanyddol (ei lythrennau blaen JOE, hefyd yr enw Is-gyrnol Vandeleur) i lansio ymosodiad ar Briffordd 69 yn Arnhem o'r pen traeth hwn. Felly, byddai ei filwyr wedi bod i'r gogledd o amddiffynfeydd yr Almaen o'r enw "Llinell Siegfried", a oedd yn rhedeg ar hyd y ffin gyfan â Ffrainc, Lwcsembwrg a Gwlad Belg, yn ogystal â rhan o'r Iseldiroedd, a daeth i ben yn Kleve, lle mae'r Rhein yn llifo. i ochr yr Iseldiroedd, ychydig y tu ôl i'r ffin, gan rannu'n ddwy fraich fawr: y Waal yn y de a'r Rhein Isaf yn y gogledd, gan groesi'r Iseldiroedd a gadael Môr y Gogledd. Roedd allanfa i'r gogledd o Afon Rhein Isaf yn ei gwneud hi'n bosibl troi i'r dwyrain a goresgyn yr Almaen i'r gogledd o Linell Siegfried ac i'r gogledd o'r Ruhr, i gyfeiriad Münster. Byddai ymosodiad i dorri'r Ruhr oddi ar weddill yr Almaen wedi bod yn drychineb i ymdrech rhyfel yr Almaenwyr a dylai fod wedi dod â'r ymladd i ben yn gyflym.