Disgrifiad ac egwyddor gweithrediad y system gwrth-ladrad lloeren ar gyfer car
Dyfais cerbyd,  Offer trydanol cerbyd

Disgrifiad ac egwyddor gweithrediad y system gwrth-ladrad lloeren ar gyfer car

Mae pob perchennog car yn meddwl am ddiogelwch ei gar, yn enwedig os yw'n fodel drud a phoblogaidd. Nid oes unrhyw un yn rhydd rhag lladrad, ond gallwch leihau ei debygolrwydd trwy osod system larwm fodern. Fel rheol, nid yw troseddwyr mewn perygl o ddwyn cerbyd sydd wedi'i amddiffyn yn dda. Un o'r systemau diogelwch mwyaf dibynadwy yw larwm lloeren, a fydd yn cael ei drafod isod.

Beth yw larwm lloeren

Mae larwm lloeren nid yn unig yn hysbysu'r perchennog o ymgais i fyrgleriaeth a lladrad, ond mae hefyd yn caniatáu ichi ddod o hyd i'r car yn unrhyw le yng nghynnwys y rhwydwaith. Gall modelau drutach gwmpasu'r byd i gyd, felly gallwch ddod o hyd i gar yn unrhyw le. Gall y ddyfais weithio'n annibynnol am amser eithaf hir. Hyd yn oed pan fydd y batri wedi'i ddatgysylltu, anfonir signal larwm a data lleoliad car.

Yn aml mae gan systemau modern nodweddion ychwanegol fel:

  • ICE a blocio olwyn lywio;
  • ansymudwr;
  • clo drws ac eraill.

Gall y perchennog ddiffodd yr injan o bellter os oes angen.

Dyfais system ddiogelwch

Er bod gwahanol larymau lloeren yn wahanol i'w gilydd, mae ganddynt gyfluniad, egwyddor gweithredu a dyluniad tebyg. Mae cost a galluoedd yn ddibynnol iawn ar nodweddion ychwanegol.

Mae'r ddyfais ei hun yn flwch plastig bach gyda batri a llenwad electronig y tu mewn iddo. Mae'r tâl batri yn para ar gyfartaledd am wythnos o waith ymreolaethol. Gall y traciwr GPS weithio am sawl mis. Mae'r system o bryd i'w gilydd yn anfon signal am ei leoliad. Yn y modd arferol, mae'r ddyfais wedi'i phweru gan fatri.

Hefyd y tu mewn mae amrywiol ficro-gylchedau a disglair GPS. Mae'r uned yn derbyn gwybodaeth gan synwyryddion gogwyddo, pwysau a symud. Mae unrhyw newid yn y wladwriaeth y tu mewn i'r adran teithwyr yn ystod arfogi yn cael ei sbarduno.

Mae llawer o larymau ceir lloeren yn cael eu paru ag ansymudwr, os nad yw'r un safonol wedi'i osod. Mae'n gyfleus i'r gyrrwr reoli'r larwm a chloi drws o un ffob allwedd. Os bydd person diawdurdod yn ceisio cychwyn y car, yna bydd yr injan sy'n blocio a signal larwm yn gweithio ar unwaith.

Egwyddor o weithredu

Nawr, gadewch i ni edrych ar egwyddor gweithredu'r larwm ar ôl arfogi'r car.

Mae synwyryddion yn monitro paramedrau amrywiol: newidiadau mewn pwysau teiars, ymddangosiad symudiad allanol yn y caban, recordio sioc. Mae synwyryddion sy'n monitro symudiad o amgylch y car o fewn radiws penodol.

Os oes unrhyw newid, yna anfonir y signal o'r synhwyrydd i'r uned rheoli larwm, sydd wedyn yn prosesu'r wybodaeth. Mae'r uned ei hun wedi'i chuddio yn y car, a bydd ymgais i'w datgymalu hefyd yn arwain at larwm.

Yna trosglwyddir signal am ymgais i ddwyn car i gonsol anfon sefydliad diogelwch neu heddlu traffig. Mae'r traciwr GPS yn trosglwyddo gwybodaeth am leoliad y car.

Anfonir neges destun hefyd at berchennog y car. Mae'r anfonwr yn galw perchennog y car i gadarnhau'r lladrad.

Wrth brynu larwm, mae'r prynwr yn llofnodi contract lle mae'n nodi sawl cyswllt â pherthnasau neu ffrindiau agos ar gyfer cyfathrebu brys. Os nad yw'r perchennog yn ateb, yna mae'r anfonwr yn galw'r rhifau hyn.

Mathau o larymau lloeren

Gellir rhannu larymau lloeren i'r categorïau canlynol:

  1. Paging... Dyma'r mwyaf fforddiadwy, ac felly'r math mwyaf cyffredin o larwm car. Nid galluoedd y system yw'r mwyaf, ond mae'n gallu trosglwyddo lleoliad y car sydd wedi'i ddwyn a hysbysu am ei gyflwr.
  1. Systemau GPS... Mae larymau gyda monitro GPS o systemau o ansawdd uwch ac yn ddrytach. Gellir ei ddefnyddio i olrhain lleoliad y car ar unrhyw adeg, a gall y system hefyd fod â swyddogaethau ychwanegol fel rheoli system injan a thanwydd, clo drws a llywio.
  1. Adborth (dyblyg)... Mae'r math hwn o signalau lloeren yn cael ei osod yn amlach ar geir premiwm, gan fod ganddo gost uchel. Mae systemau o'r fath yn ddibynadwy iawn. Fel rheol, mae gan larymau diangen sawl gradd o ddiogelwch. Mae anablu neu alluogi'r system yn digwydd trwy ffob allwedd perchennog y car neu trwy'r anfonwr. Hyd yn oed os collir y ffob allwedd, gall y gyrrwr rwystro mynediad i'r car o bellter trwy ffonio'r anfonwr.

Manteision ac anfanteision

Mae gan hyd yn oed y systemau mwyaf dibynadwy eu hanfanteision a'u diffygion. Defnyddir y diffygion hyn gan y herwgipwyr. Mewn modelau cyllideb, mae uned reoli'r system ddiogelwch yn cynnwys cerdyn SIM rheolaidd gan weithredwr telathrebu. Mae'r amrediad wedi'i gyfyngu gan ardal ddarlledu'r rhwydwaith symudol. Hyd yn oed os yw'r herwgipwyr yn methu â dod o hyd i'r ffagl, gallant jamio'i signal gan ddefnyddio dyfeisiau arbennig (jamwyr).

Felly, mae anfanteision signalau lloeren yn cynnwys y canlynol:

  • cost uchel (gall y pris ar gyfer rhai modelau fynd hyd at 100 rubles);
  • gall troseddwyr ryng-gipio'r signal cod gan ddefnyddio amryw ailadroddwyr, cydwyr cod, jamwyr a sganwyr;
  • mae'r ardal sylw wedi'i chyfyngu gan ardal cwmpasu'r rhwydwaith;
  • rhaid bod gan y car system gloi "Aml-glo";
  • os collir y ffob allwedd, bydd yn amhosibl mynd i mewn i'r salon a chychwyn y car.

Ond mae gan signalau lloeren ei fanteision ei hun hefyd, ac mae yna lawer ohonynt:

  • mae gan systemau drutach fwy o sylw, gan gynnwys gwledydd eraill. Hyd yn oed tra dramor, gellir amddiffyn y perchennog yn llwyr;
  • mae'n ymarferol amhosibl cracio'r signal cod dyblyg, mae deialog o'r math "ffrind neu elyn" yn digwydd rhwng yr allwedd a'r uned reoli;
  • mae'r perchennog yn derbyn gwybodaeth am leoliad ei gar;
  • mae llawer o systemau yn hysbysu'r perchennog yn gudd, heb greu sŵn, efallai na fydd troseddwyr hyd yn oed yn ymwybodol o'r olrhain;
  • yn ogystal â larymau ceir, darperir gwasanaethau ychwanegol fel Gwrth-Hi-Jack, blocio injan, moddau "Gwasanaeth" a "Chludiant", rhybudd rhyddhau batri, cymhwysiad Rhyngrwyd a llawer mwy. Mae'r set o wasanaethau ychwanegol yn dibynnu ar y ffurfweddiad.

Gwneuthurwyr mawr

Ar hyn o bryd, mae yna lawer o fodelau o larymau ceir lloeren ar y farchnad gan wahanol wneuthurwyr. Maent yn wahanol o ran pris a swyddogaeth. Isod mae rhestr o'r systemau diogelwch ceir mwyaf poblogaidd a dibynadwy y mae llawer o fodurwyr yn eu dewis.

  1. Lloeren Arkan... Mae'r system hon yn cael ei gwahaniaethu gan y ffaith bod ganddi sianel gyfathrebu lloeren arbennig, yn ogystal â modiwl Lloeren. Mae bron yn amhosibl hacio’r cyfadeilad amddiffyn. Nid oes unrhyw analogau o systemau o'r fath yn y byd.

Manteision Arkan:

  • gosodiad cudd;
  • swyddogaethau ychwanegol (blocio'r injan, y drysau, ac ati);
  • yn gweithio trwy gyfathrebu lloeren a radio;
  • pris derbyniol.
  1. Lloeren Cesar... Mae signalau Cesar yn seiliedig ar sianel gyfathrebu ddwy ffordd sydd wedi'i diogelu'n dda. Mae lleoliad a chyfesurynnau'r cerbyd yn cael eu tracio o amgylch y cloc ac ar-lein. Mae'r gwasanaeth anfon yn derbyn hysbysiad o fewn 40 eiliad ar ôl y herwgipio, ac yna'n hysbysu'r perchennog.
  1. Pandora... Un o'r larymau lloeren enwocaf a fforddiadwy ar y farchnad. Mae'r ddyfais yn darparu gwasanaethau amrywiol am bris fforddiadwy.

Ymhlith manteision Pandora mae'r canlynol:

  • system amddiffyn arloesol;
  • cywirdeb GPS uchel;
  • disglair ymreolaethol a modd olrhain;
  • rheolaeth trwy ap a SMS;
  • canfod cyfeiriad acwstig.
  1. Echelon... Mae llawer o bobl yn dewis Echelon am ei berfformiad cost isel a dibynadwy. Yn gweithio dros sianeli cyfathrebu wedi'u hamgryptio, yn defnyddio ychydig iawn o egni, cyfathrebu symudol. Yn ogystal, gallwch chi gychwyn ac atal yr injan o bellter, helpu mewn damweiniau ffordd a gwacáu.
  1. Cobra... Larwm car o ansawdd uchel, rhad a swyddogaethol. Yn wahanol mewn cyflenwad mawr o fywyd batri, amddiffyniad da, presenoldeb botwm panig. Mae'r system hefyd yn hysbysu am ymdrechion i fylchu'r signal, yn diffinio parthau larwm a llawer mwy.
  1. Grifon. Hefyd larymau ceir fforddiadwy ac o ansawdd uchel. Mae ganddo fodiwl GSM / GPS adeiledig ac atalydd injan, sy'n gweithio ar godio deialog. Gallwch reoli'r offer trwy raglen symudol, mae ganddo gyflenwad pŵer wrth gefn sy'n para hyd at 12 mis. Gall y griffin ganfod jamwyr, mae yna opsiwn Monitro Car.

Mae brandiau eraill yn cynnwys Starline, Barrier, Autolocator.

Mae p'un a yw gosod larwm lloeren yn fater unigol ai peidio, ond os yw'r car ymhlith y ceir sy'n cael eu dwyn yn aml neu geir premiwm, yna dylech ofalu am ei ddiogelwch. Bydd systemau diogelwch o'r fath yn amddiffyn y car yn ddibynadwy rhag dwyn. Gallwch brynu dyfais o'r fath mewn unrhyw siop wasanaeth. Hefyd, mae llawer o gwmnïau yswiriant yn darparu gostyngiad trawiadol wrth ddefnyddio systemau diogelwch lloeren.

Ychwanegu sylw