Mae'r arolwg barn yn dangos bod Americanwyr eisiau cerbydau trydan rhatach gydag ystod o fwy na 500 milltir.

Mae cerbydau trydan wedi profi i fod yn hynod effeithlon ac mae ganddynt gymaint o bŵer â cherbydau hylosgi mewnol. Fodd bynnag, mae ganddynt anfantais amlwg o hyd, sef yr ystod o ymreolaeth y gallant ei gynnig wrth godi tâl ar fatri, yn ogystal â chost, fel y dangosodd arolwg a gynhaliwyd yn yr Unol Daleithiau.

Faint o ystod ddylai fod gan gerbydau trydan i ddenu prynwyr ceir Americanaidd? 300 milltir? Efallai ? Wel, yn ôl Arolwg Defnyddwyr Modurol 2022 Deloitte, nid yw hynny'n ddigon hyd yn oed. Yn lle hynny, mae Americanwyr yn disgwyl 518 milltir oddi wrth gerbydau sy'n cael eu pweru gan fatri.

Pa gar sy'n cwrdd â'r angen Americanaidd hwn?

Cyrhaeddodd Deloitte y ffigur hwn trwy arolygu 927 o "ddefnyddwyr oedran gyrru Americanaidd" y gall eu hanghenion amrywiol heddiw gael eu diwallu ganddyn nhw yn unig. Felly nid yw'n syndod bod gyrwyr Americanaidd yn parhau i fod yn well gan lawer o beiriannau hylosgi mewnol: dywedodd 69% o'r ymatebwyr eu bod am i'w car nesaf redeg ar danwydd ffosil yn unig, nid hyd yn oed gyda system hybrid, y byddai dim ond 22% o ymatebwyr yn cytuno iddi. ystyried. Dim ond 5% ddywedodd eu bod eisiau car trydan, o'i gymharu â 91% a setlodd ar ryw fath o injan hylosgi mewnol.

Beth sydd o ddiddordeb i Americanwyr mewn cerbydau trydan?

Fodd bynnag, nid yw hynny'n golygu nad yw Americanwyr yn hoffi cerbydau trydan, oherwydd dywedodd tua chwarter y rhai a holwyd eu bod yn hoffi costau rhedeg is cerbydau trydan, heb sôn am eu heffaith amgylcheddol is. Ond roedd y mwyafrif helaeth yn parhau i fod heb ddiddordeb gan mai ystod oedd eu prif drobwynt, nid materion gyda seilwaith codi tâl a chost. Unwaith eto, gwelwn fod gan y newid i gerbydau trydan broblemau heb eu cydnabod gyda'r economi ar ochr y galw.

Yr economi fel y prif rwystr

Nododd ymatebwyr mai arian hefyd oedd y rhwystr mwyaf i osod gwefrydd gartref, lle mae 75% o Americanwyr yn disgwyl gwneud y rhan fwyaf o'u taliadau, yr ail uchaf o unrhyw wlad a arolygwyd. Yn ddiddorol, dywedodd Americanwyr hefyd eu bod yn disgwyl gwefru eu cerbydau trydan yn y gwaith yn amlach nag mewn unrhyw wlad arall: mae 14% yn disgwyl i wefrwyr gael eu gosod yn eu gweithleoedd, gan gofnodi'r angen lleiaf disgwyliedig am wefrwyr cyhoeddus unrhyw wlad. Dim ond 11% o ymatebwyr a ganfu eu bod yn defnyddio gwefrwyr cyhoeddus yn bennaf.

**********

: