Gwall system PCS

Mannau gweithio synwyryddion

PCS - System Ddiogelwch Cyn-Crash, sy'n cael ei gweithredu ar geir Toyota a Lexus. Ar geir o frandiau eraill, efallai y bydd gan system debyg enw gwahanol, ond yn gyffredinol mae eu swyddogaethau yn debyg i'w gilydd. Tasg y system yw helpu'r gyrrwr i osgoi gwrthdrawiad. Gweithredir y swyddogaeth hon trwy seinio signal clywadwy a signal ar y dangosfwrdd ar hyn o bryd pryd system ddiogelwch cyn damwain PCS yn canfod tebygolrwydd uchel o wrthdrawiad blaen rhwng y cerbyd a cherbyd arall. Yn ogystal, os na ellir osgoi gwrthdrawiad, mae'n gorfodi'r breciau ac yn tynhau'r gwregysau diogelwch. Mae camweithio yn ei waith yn cael ei nodi gan lamp reoli ar y dangosfwrdd. er mwyn deall achosion posibl y gwall PCS, mae angen i chi ddeall egwyddor gweithrediad y system gyfan.

Egwyddor gweithredu a nodweddion y system PCS

Mae gweithrediad system PCS Toyota yn seiliedig ar ddefnyddio synwyryddion sganiwr. Yr un cyntaf yw synhwyrydd radarwedi'i leoli y tu ôl i'r gril blaen (rheiddiadur). Ail - camera synhwyryddgosod y tu ôl i'r windshield. Maent yn allyrru ac yn derbyn tonnau electromagnetig yn ôl yn yr ystod milimetrau, gan amcangyfrif presenoldeb rhwystrau o flaen y car a'r pellter iddo. Mae gwybodaeth oddi wrthynt yn cael ei bwydo i'r cyfrifiadur canolog, sy'n ei phrosesu ac yn gwneud penderfyniadau priodol.

Cynllun gweithredu synwyryddion system PCS

Mae'r trydydd synhwyrydd tebyg wedi'i leoli yn bumper cefn car (System Diogelwch Cyn Gwrthdrawiad Cefn), ac fe'i cynlluniwyd i ddangos y bygythiad o effaith cefn. Pan fydd y system yn ystyried bod gwrthdrawiad cefn ar fin digwydd, mae'n tynhau'r gwregysau diogelwch yn awtomatig ac yn actifadu'r ataliadau blaen blaen cyn y gwrthdrawiad, sy'n ymestyn ymlaen gan 60mm. ac i fyny 25 mm.

Nodweddu	Disgrifiad
Ystod pellter gweithio	Mesuryddion 2-150
Cyflymder symud cymharol	± 200 km/h
Ongl gweithio radar	± 10° (mewn cynyddiadau 0,5°)
Amlder gweithio	10 Hz

Perfformiad synhwyrydd PCS

Os bydd y PCS yn penderfynu bod gwrthdrawiad neu argyfwng yn debygol o ddigwydd, bydd yn rhoi signal sain a golau i'r gyrrwr, ac ar ôl hynny mae'n rhaid iddo arafu. Os na fydd hyn yn digwydd, a bod y tebygolrwydd o wrthdrawiad yn cynyddu, mae'r system yn actifadu'r breciau yn awtomatig ac yn tynhau gwregysau diogelwch y gyrrwr a'r teithiwr blaen. Yn ogystal, mae addasiad gorau posibl o'r grymoedd dampio ar siocleddfwyr y cerbyd.

Sylwch nad yw'r system yn recordio fideo na sain, felly ni ellir ei ddefnyddio fel DVR.

Yn ei waith, mae'r system ddiogelwch cyn damwain yn defnyddio'r wybodaeth ganlynol sy'n dod i mewn:

• y grym y mae'r gyrrwr yn ei wasgu ar y brêc neu'r pedal cyflymydd (os oedd gwasg);
• cyflymder cerbyd;
• cyflwr y system ddiogelwch cyn-argyfwng;
• gwybodaeth pellter a chyflymder cymharol rhwng eich cerbyd a cherbydau neu wrthrychau eraill.

Mae'r system yn pennu brecio brys yn seiliedig ar gyflymder a chwymp y cerbyd, yn ogystal â'r grym y mae'r gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc ag ef. Yn yr un modd, mae PCS yn gweithio rhag ofn y bydd hyn yn digwydd sgid ochr y car.

Mae'r PCS yn weithredol pan fodlonir yr amodau canlynol:

• cyflymder y cerbyd yn fwy na 30 km/h;
• brecio brys neu ganfod sgid;
• mae'r gyrrwr a'r teithiwr blaen yn gwisgo gwregysau diogelwch.

Sylwch y gellir galluogi PCS, ei analluogi, a gellir addasu'r amser rhybuddio gwrthdrawiad. Yn ogystal, yn dibynnu ar leoliadau ac offer y car, efallai y bydd gan y system y swyddogaeth o ganfod cerddwyr neu beidio, yn ogystal â swyddogaeth brecio gorfodol o flaen rhwystr.

Gwall PCS

Ynglŷn â gwall yn y system PCS ar gyfer y gyrrwr lamp dangosydd ar y signalau dangosfwrdd gyda'r enw Check PCS neu yn syml PCS, sydd â lliw melyn neu oren (fel arfer maen nhw'n dweud bod y PCS wedi mynd ar dân). Gall fod llawer o resymau am y methiant. Mae hyn yn digwydd ar ôl i gynnau tân y car gael ei droi ymlaen, ac mae'r ECU yn profi pob system am eu perfformiad.

Enghraifft o arwydd gwall yn y system

Dadansoddiadau posibl o'r system PCS

Gall dadansoddiadau yng ngweithrediad y System Gwirio PCS gael eu hachosi gan wahanol resymau. Yn yr achosion canlynol, bydd y lamp wedi'i oleuo'n diffodd a bydd y system ar gael eto pan fydd amodau arferol yn digwydd:

• os yw'r synhwyrydd radar neu'r synhwyrydd camera wedi dod yn boeth iawn, er enghraifft yn yr haul;
• os yw'r synhwyrydd radar neu'r synhwyrydd camera yn rhy oer;
• os yw'r synhwyrydd radar a'r arwyddlun car wedi'u gorchuddio â baw;
• os yw'r ardal ar y windshield o flaen y camera synhwyrydd yn cael ei rwystro gan rywbeth.

Gall y sefyllfaoedd canlynol hefyd achosi gwallau:

• methiant y ffiwsiau yng nghylched cyflenwad pŵer yr uned reoli PCS neu'r cylched golau brêc;
• ocsidiad neu ddirywiad yn ansawdd y cysylltiadau yn y bloc terfynell o'r rhai sy'n gysylltiedig â gweithrediad y system ddiogelwch cyn damwain;
• torri neu dorri inswleiddio'r cebl rheoli o'r synhwyrydd radar i'r ECU cerbyd;
• gostyngiad sylweddol yn lefel yr hylif brêc yn y system neu draul y padiau brêc;
• foltedd isel o'r batri, oherwydd mae'r ECU yn ystyried hyn yn gamgymeriad PCS;
• Gweler hefyd ac ail-raddnodi radar.

Dulliau datrys

Y dull hawsaf a all helpu yn y cam cychwynnol yw ailosod y wybodaeth gwall yn yr ECU. Gellir gwneud hyn yn annibynnol trwy ddatgysylltu'r derfynell negyddol o'r batri am ychydig funudau. Os nad yw hyn yn helpu, ceisiwch gymorth gan ddeliwr Toyota awdurdodedig neu grefftwyr cymwys y gallwch ymddiried ynddynt. Byddant yn ailosod y gwall yn electronig. Fodd bynnag, os bydd y gwall yn ailymddangos ar ôl ailosod, mae angen ichi edrych am ei achos. I wneud hyn, gwnewch y canlynol:

• Gwiriwch y ffiws yn y gylched pŵer PCS am ffiws wedi'i chwythu.
• Ar Cruiser Tir Toyota, mae angen i chi wirio'r pŵer ar y 7fed pin o gysylltydd 10-pin yr uned PCS.
• Gwiriwch y cysylltiadau ar gysylltwyr y blociau yng nghoesau'r gyrrwr a'r teithiwr am ocsidiad.
• Gwiriwch y cysylltydd ECU gwregys diogelwch o dan yr olwyn llywio.
• Gwiriwch uniondeb y cebl sydd wedi'i gysylltu â'r radar blaen (wedi'i leoli y tu ôl i'r gril). Yn aml mae'r broblem hon yn digwydd gyda cheir Toyota Prius.
• Gwiriwch ffiws cylched y lamp stopio.
• Glanhewch y radar blaen a'r arwyddlun gril.
• Gwiriwch a yw'r radar blaen wedi symud. Os oes angen, rhaid iddo gael ei galibro gan ddeliwr Toyota awdurdodedig.
• Gwiriwch lefel yr hylif brêc yn y system, yn ogystal â gwisgo'r padiau brêc.
• Mewn Toyota Prius, gall signal gwall ddigwydd oherwydd bod y batris gwreiddiol yn cynhyrchu undervoltage. Oherwydd hyn, mae'r ECU yn nodi'n anghywir bod rhai gwallau'n digwydd, gan gynnwys yng ngweithrediad y PCS.

gwybodaeth ychwanegol

Er mwyn i'r system PCS weithio'n iawn, mae angen i chi gymryd mesurau atalioli ganiatáu i'r synwyryddion weithio'n normal. Ar gyfer synhwyrydd radar:

Enghraifft o leoliad y synhwyrydd radar

• cadwch y synhwyrydd a'r arwyddlun car yn lân bob amser, os oes angen, sychwch nhw â lliain meddal;
• peidiwch â gosod unrhyw sticeri, gan gynnwys rhai tryloyw, ar y synhwyrydd neu'r arwyddlun;
• peidiwch â chaniatáu ergydion cryf i'r synhwyrydd a'r gril rheiddiadur; rhag ofn y bydd difrod, cysylltwch â gweithdy arbenigol ar unwaith am help;
• ddim yn deall y synhwyrydd radar;
• peidiwch â newid strwythur neu gylched y synhwyrydd, peidiwch â'i orchuddio â phaent;
• newid y synhwyrydd neu'r gril yn unig mewn cynrychiolydd Toyota awdurdodedig neu mewn gorsaf wasanaeth sydd â'r trwyddedau priodol;
• peidiwch â thynnu'r label oddi ar y synhwyrydd gan nodi ei fod yn cydymffurfio â'r gyfraith ynghylch y tonnau radio y mae'n eu defnyddio.

Ar gyfer camera synhwyrydd:

• cadwch y windshield yn lân bob amser;
• peidiwch â gosod antena na gosod sticeri amrywiol ar y ffenestr flaen o flaen camera'r synhwyrydd;
• pan fydd y windshield gyferbyn â'r camera synhwyrydd wedi'i orchuddio â chyddwysiad neu rew, defnyddiwch y swyddogaeth defogging;
• peidiwch â gorchuddio'r gwydr gyferbyn â'r camera synhwyrydd gydag unrhyw beth, peidiwch â gosod arlliwio;
• os oes craciau ar y windshield, rhowch ef yn ei le;
• amddiffyn y camera synhwyrydd rhag gwlychu, ymbelydredd uwchfioled dwys a golau cryf;
• peidiwch â chyffwrdd â lens y camera;
• amddiffyn y camera rhag siociau cryf;
• peidiwch â newid lleoliad y camera a pheidiwch â'i dynnu;
• peidiwch â dadosod y camera synhwyrydd;
• peidiwch â gosod dyfeisiau sy'n allyrru tonnau electromagnetig cryf ger y camera;
• peidiwch â newid unrhyw wrthrychau ger y camera synhwyrydd;
• peidiwch ag addasu prif oleuadau ceir;
• os oes angen i chi osod llwyth swmpus ar y to, gwnewch yn siŵr nad yw'n ymyrryd â chamera'r synhwyrydd.

System PCS gellir ei orfodi i ddiffodd. I wneud hyn, defnyddiwch y botwm sydd wedi'i leoli o dan y llyw. Rhaid cau i lawr yn y sefyllfaoedd canlynol:

• wrth dynnu eich cerbyd;
• pan fydd eich cerbyd yn tynnu trelar neu gerbyd arall;
• wrth gludo car ar gerbydau eraill - platfformau peiriannau neu reilffordd, llongau, fferïau, ac ati;
• wrth godi'r car ar elevator gyda'r posibilrwydd o gylchdroi'r olwynion yn rhydd;
• wrth wneud diagnosis o gar ar fainc prawf;
• wrth gydbwyso olwynion;
• os bydd y bumper blaen a/neu synhwyrydd radar wedi'u difrodi oherwydd ardrawiad (fel damwain);
• wrth yrru car diffygiol;
• wrth yrru oddi ar y ffordd neu gadw at arddull chwaraeon;
• gyda phwysedd teiars isel neu os yw'r teiars wedi treulio gormod;
• os oes gan y car deiars heblaw'r rhai a nodir yn y manylebau;
• gyda chadwyni wedi'u gosod ar yr olwynion;
• pan osodir olwyn sbâr ar y car;
• os yw ataliad y cerbyd wedi'i addasu;
• wrth lwytho'r car gyda bagiau trwm.

Allbwn

Mae PCS yn gwneud eich cerbyd yn llawer mwy diogel i'w weithredu. Felly, ceisiwch ei gadw mewn cyflwr gweithio a'i gadw ymlaen yn gyson. Fodd bynnag, os bydd yn methu am ryw reswm, y mae ddim yn hollbwysig. Perfformiwch hunan-ddiagnosis a thrwsiwch y broblem. Rhag ofn na allech chi ei wneud eich hun, cysylltwch â deliwr Toyota awdurdodedig yn eich rhanbarth neu grefftwyr cymwys.

Yn ystadegol, pobl sy'n defnyddio plygiau angor gwregys diogelwch yw'r rhai mwyaf tebygol o gael problem PCS. Y ffaith yw, pan fydd y system yn cael ei sbarduno, mae'r gwregysau'n cael eu tynhau gan ddefnyddio moduron a switshis adeiledig. Fodd bynnag, pan geisiwch ddatgloi'r gwregysau, mae gwall yn ymddangos sy'n anodd cael gwared arno yn y dyfodol. Dyna pam nid ydym yn eich cynghori i ddefnyddio plygiau ar gyfer gwregysauos oes gan eich car system cyn-gwrthdrawiad.