Gwall amrywiad P1773 ar Mitsubishi Outlander

Mae gwall P1773 ar Mitsubishi Outlander yn rheswm dros roi'r gorau i weithredu a chysylltu â chanolfan wasanaeth ar gyfer diagnosteg. Fel arall, efallai y byddwch yn peryglu eich hun a defnyddwyr eraill y ffordd. Ond yn gyntaf mae angen i chi ddarganfod beth mae'r gwall hwn yn ei ddangos ac a allwch chi ei drwsio'ch hun.

Beth all cod P1773 ei olygu?

Yn ymarferol, mae gwall P1773 ar gerbydau Mitsubishi Outlander yn dangos diffyg o 2 gydran:

• synhwyrydd system frecio gwrth-glo (ABS);
• uned reoli electronig CVT-ECU.

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae cod Mitsubishi P1773 yn cael ei arddangos ar y dangosfwrdd oherwydd diffyg un neu fwy o synwyryddion ABS ar yr un pryd.

Dim ond o fewn fframwaith diagnosteg broffesiynol y gwasanaeth y gellir sefydlu union achos y broblem. Cysylltwch â TsVT Rhif 1: Moscow 8 [phone], St Petersburg 8 [phone]. Rydym yn derbyn galwadau o bob rhanbarth.

Pa mor ddifrifol yw P1773

Ar ei ben ei hun, nid yw gwall P1773 ar Mitsubishi yn beryglus. Mae'n nodi camweithio'r amrywiad neu'r synwyryddion ABS yn unig. Os yw'r cod yn ymddangos nid oherwydd methiant system, fel y mae'n digwydd weithiau, ond oherwydd methiant gwirioneddol, yna mae hwn yn achlysur i feddwl am eich diogelwch eich hun.

Mae gyrru car gyda system frecio gwrth-glo diffygiol yn beryglus ac nid yw mor gyfforddus. Gall methiant yr ECU CVT ar gyflymder llawn arwain at ddamwain.

Symptomau gwall ar Mitsubishi

Yn gyntaf oll, mae gwall P1773 yn cael ei amlygu gan y cod cyfatebol yn y log gwall. Mae arwyddion eraill o broblem yn cynnwys:

• trowch y dangosydd "Check Engine" ymlaen ar y dangosfwrdd;
• dangosyddion "ABS OFF", "ASC OFF" goleuo;
• dangosyddion fflachio "4WD" a "4WD Lock";
• dangosir hysbysiad bod y ddisg yn gorboethi.

Mewn rhai achosion, mae'r set o hysbysiadau cofnodi ysbeidiol a pharhaus a restrir uchod yn diflannu ar eu pennau eu hunain ar ôl ychydig ddegau o gilometrau, ond yna gallant ymddangos eto.

Achosion Posibl P1773

Mae cod gwall P1773 ar fodelau Mitsubishi Outlander XL yn digwydd am sawl rheswm:

• camweithio y falf solenoid rheoli pwysau cydiwr;
• torri / jamio'r Bearings olwyn flaen;
• methiant y synhwyrydd sy'n monitro lleoliad yr olwyn llywio;
• harnais falf solenoid yn sownd mewn sefyllfa agored neu gaeedig;
• colli cyswllt trydanol yn y gylched sy'n gyfrifol am weithrediad y falf penodedig;
• clocsio / glynu rhan symudol y falf yn ystod gweithrediad y cerbyd;
• llifogydd neu ddifrod mecanyddol i'r synhwyrydd system brêc gwrth-glo.

Gall y diffygion a restrir gael eu hachosi gan hylif yn mynd i mewn i gydrannau trydanol, ocsidiad a chyrydiad cysylltiadau. Mae effaith y ddamwain hefyd yn aml yn achosi colli cyswllt neu ddifrod i'r falf solenoid rheoli pwysau.

A yw'n bosibl trwsio camgymeriad ar Mitsubishi eich hun

Ni argymhellir ceisio hunan-ddiagnosio ac yna atgyweirio'r car i ddileu achosion y cod p1337 a gwirio'r injan ar y dangosfwrdd. Mae'r gwaith hwn yn gofyn am brofiad, gwybodaeth dda o ddyfais y peiriant a'r amrywiad, offer.

A yw'n werth gwneud y gwaith eich hun? Ydw 33,33% Nac ydw 66,67% Yn bendant yn arbenigwyr 0% Pleidleisiwyd: 3

Datrys problemau gwasanaeth

Gwneir diagnosteg Mitsubishi Outlander ar gyfer gwall P1773 trwy'r cysylltydd diagnostig ODB2 gan ddefnyddio sganiwr swyddogol a meddalwedd arbennig.

Yn ogystal, cynhelir archwiliad gweledol o'r gwifrau, lle mae'r synhwyrydd ABS wedi'i gysylltu â'r uned reoli electronig. Mae'r falf solenoid rheoli pwysau cydiwr yn cael ei wirio am rwystr a difrod corfforol.

Y prif gamgymeriad wrth wneud diagnosis o gar Mitsubishi gyda gwall P1773 yw gwirio'r rhan feddalwedd yn unig trwy'r cysylltydd OBD2. Gall y cod gael ei achosi nid yn unig gan gamweithio'r cyfrifiadur ar y bwrdd, ond hefyd gan ddiffyg mecanyddol, felly ni ellir anwybyddu archwiliad gweledol.

Er mwyn i holl arlliwiau'r broblem gael eu hystyried yn ystod y cam dilysu, ymddiriedwch ddiagnosteg car i gwmni sy'n arbenigo mewn atgyweirio amrywiadwyr. Opsiwn da yw Canolfan Atgyweirio CVT Rhif 1. Mae'n helpu i nodi a dileu unrhyw rai. Gallwch gysylltu â nhw dros y ffôn: Moscow - 8 [phone], St Petersburg - 8 [phone].

Edrychwch ar y fideo sut olwg sydd ar y gwall yn Lancer.

Sut i atgyweirio gwall P1773 ar Mitsubishi Outlander

Mae'r broses atgyweirio ar gyfer Mitsubishi Outlander 1200, XL neu fodel arall yn dibynnu ar achos y cod P1773. Fel arfer mae angen:

• ailosod y synhwyrydd system frecio gwrth-glo (ABS);
• amnewid yr uned reoli electronig CVT-ECU;
• gosod Bearings olwyn flaen newydd;
• amnewid synhwyrydd lleoli olwyn llywio;
• atgyweirio ceblau sydd wedi'u difrodi yn lleol.

Fel cydrannau newydd, gellir defnyddio rhannau gwreiddiol neu debyg, gan gynnwys y rhai o fodelau ceir eraill, er enghraifft, o Nissan Qashqai. Mae cost y synhwyrydd gwreiddiol ar gyfartaledd yn 1500-2500 rubles.

Beth i'w wneud os bydd y gwall yn ailadrodd eto ar ôl ei atgyweirio

Os bydd y gwall yn ailymddangos ar ôl gwasanaethu mewn canolfan wasanaeth a dileu'r cod diagnostig o gof cyfrifiadur ar fwrdd y cerbyd, disodli'r uned reoli electronig CVT-ECU diffygiol gyda rhan wreiddiol newydd. Ond nid ar eich pen eich hun, ond ymddiriedwch y mater hwn i'r meistr.