Prif danc brwydro Leclerc
Prif danc brwydro Leclerc
Mae'r tanc Leclerc o ran ei brif eiddo ymladd (pŵer tân, symudedd ac amddiffyn arfwisg) yn sylweddol well na'r tanc AMX-30V2. Fe'i nodweddir gan lefel uchel o dirlawnder ag electroneg, y mae ei gost yn cyrraedd bron i hanner cost y tanc ei hun. Gwneir y tanc Leclerc yn ôl y cynllun clasurol gyda'r prif arfogaeth mewn tyred arfog cylchdroi, y compartment rheoli o flaen y corff, a'r adran trawsyrru injan yng nghefn y cerbyd. Yn y tyred i'r chwith o'r gwn mae lleoliad rheolwr y tanc, i'r dde mae'r gwniwr, ac mae llwythwr awtomatig wedi'i osod yn y gilfach.
Mae rhannau blaen ac ochr corff a thyred y tanc Leclerc wedi'u gwneud o arfwisg aml-haenog gyda'r defnydd o gasgedi wedi'u gwneud o ddeunyddiau ceramig. O flaen y corff, mae dyluniad modiwlaidd o amddiffyniad arfwisg yn cael ei gymhwyso'n rhannol. Mae ganddo ddau brif fantais dros y fersiwn confensiynol: yn gyntaf, os caiff un neu fwy o fodiwlau eu difrodi, gellir eu disodli'n gymharol hawdd hyd yn oed yn y maes, ac yn ail, yn y dyfodol mae'n bosibl gosod modiwlau wedi'u gwneud o arfwisg fwy effeithiol. Rhoddwyd sylw arbennig i gryfhau amddiffyniad to'r twr, yn bennaf rhag arfau gwrth-danc addawol sy'n taro'r tanc oddi uchod. Mae ochrau'r corff wedi'u gorchuddio â sgriniau arfwisg gwrth-gronnol, ac mae blychau dur hefyd wedi'u colfachu yn y rhan flaen, sy'n arfwisg ychwanegol â bylchau rhyngddynt.
Mae gan y tanc "Leclerc" system o amddiffyniad rhag arfau dinistr torfol. Yn achos goresgyn ardaloedd o dir halogedig yn yr adran ymladd gyda chymorth uned hidlo-awyru, crëir pwysau gormodol er mwyn atal llwch ymbelydrol neu sylweddau gwenwynig rhag mynd i mewn i'r aer puredig. Mae goroesiad y tanc Leclerc hefyd yn cynyddu trwy leihau ei silwét, presenoldeb system diffodd tân cyflym awtomatig yn yr adrannau ymladd a thrawsyrru injan a gyriannau trydan (yn lle hydrolig) ar gyfer anelu'r gwn, yn ogystal ag a gostyngiad yn y llofnod optegol oherwydd ychydig iawn o fwg pan fydd yr injan yn rhedeg. Os oes angen, gellir gosod sgrin mwg trwy saethu grenadau mwg ar bellter o hyd at 55 m yn y sector blaen hyd at 120 °.
Mae gan y tanc system rybuddio (larwm) ynghylch arbelydru gyda thrawst laser fel y gall y criw symud y cerbyd ar unwaith i osgoi cael ei daro gan arf gwrth-danc tywys. Hefyd, mae gan y tanc symudedd eithaf uchel ar dir garw. Archebodd yr Emiradau Arabaidd Unedig danciau Leclerc gyda grŵp injan a thrawsyriant o'r Almaen, sy'n cynnwys injan cyfres MTU 1500 883-marchnerth a throsglwyddiad awtomatig o Renk. Gan ystyried y llawdriniaeth mewn amodau anialwch, mae gan y tanciau system aerdymheru ar gyfer yr adran ymladd. Roedd y pum tanc cyntaf o'r gyfres Emiradau Arabaidd Unedig yn barod ym mis Chwefror 1995. Dosbarthwyd dau ohonyn nhw i'r cwsmer mewn awyren ar fwrdd yr awyren drafnidiaeth Rwsia An-124, a daeth y tri arall i mewn i'r ysgol arfog yn Saumur.
Yn ogystal â'r Emiradau Arabaidd Unedig, cynigiwyd tanciau Leclerc i gwsmeriaid eraill yn y Dwyrain Canol hefyd. Yn y farchnad hon, mae cwmnïau Ffrengig sy'n cynhyrchu arfau wedi bod yn gweithredu'n llwyddiannus iawn ers blynyddoedd lawer. O ganlyniad, dechreuodd Qatar a Saudi Arabia ddiddordeb yn y Leclercs, lle mae gwahanol addasiadau i danciau America M60 a'r AMX-30 Ffrengig ar waith ar hyn o bryd.
Nodweddion perfformiad y prif danc frwydr "Leclerc"
Ar unrhyw adeg o'r dydd, mae rheolwr y tanc yn defnyddio'r golwg periscop panoramig H1-15 wedi'i osod ar do'r tyred i'r chwith o'r gwn. Mae ganddo sianel weledol yn ystod y dydd ac un yn ystod y nos (gyda dwyster delwedd trydydd cenhedlaeth). Mae gan y rheolwr hefyd arddangosfa sy'n dangos delwedd deledu o olwg y gwn. Yng nghwpan y comander, mae wyth bloc gwydr o amgylch y perimedr, gan ddarparu golwg gyffredinol o'r tir.
Mae gan y rheolwr tanc a'r gwner yr holl reolaethau angenrheidiol (paneli, dolenni, consolau). Nodweddir y tanc Leclerc gan bresenoldeb nifer fawr o ddulliau electronig, yn bennaf dyfeisiau cyfrifiadurol digidol (microbroseswyr), sy'n rheoli gweithrediad holl brif systemau ac offer y tanc. Mae'r canlynol wedi'u rhyng-gysylltu trwy'r bws data amlblecs canolog: cyfrifiadur balistig electronig digidol o'r system rheoli tân (mae wedi'i gysylltu â holl synwyryddion amodau tanio, arddangosiadau a nobiau rheoli consolau'r comander a'r gwner), microbroseswyr y rheolwr a'r gwniwr. golygfeydd, gynnau a llwythwr gwn peiriant cyfechelog, injan a thrawsyriant, paneli rheoli gyrwyr.
Prif arfogaeth y tanc Leclerc yw'r gwn tyllu llyfn SM-120-120 26-mm gyda hyd casgen o 52 calibr (ar gyfer gynnau tanciau M1A1 Abrams a Leopard-2 mae'n 44 calibr). Mae gan y gasgen orchudd inswleiddio gwres. Ar gyfer saethu effeithiol wrth symud, mae'r gwn yn cael ei sefydlogi mewn dwy awyren arweiniol. Mae'r llwyth ffrwydron yn cynnwys ergydion gyda thyllu arfwisg yn tyllu cregyn pluog gyda phaled datodadwy a chregyn HEAT. Mae craidd tyllu arfwisg y cyntaf (cymhareb hyd i ddiamedr 20:1) â buanedd cychwynnol o 1750 m/s. Ar hyn o bryd, mae arbenigwyr o Ffrainc yn datblygu taflunydd pluog tyllu arfwisg 120-mm gyda chraidd wraniwm wedi'i ddihysbyddu a thaflegryn darnio ffrwydrol uchel ar gyfer ymladd hofrenyddion ymladd. Nodwedd o danc Leclerc yw presenoldeb llwythwr awtomatig, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl lleihau'r criw i dri o bobl. Cafodd ei greu gan Creusot-Loire a'i osod yng nghilfach y tŵr. Mae'r rac bwledi mecanyddol yn cynnwys 22 ergyd, ac mae'r 18 sy'n weddill yn y rac ffrwydron math drwm i'r dde i'r gyrrwr. Mae'r llwythwr awtomatig yn darparu cyfradd tân ymarferol o 12 rownd y funud wrth danio o stop llonydd ac wrth symud.
Os oes angen, darperir llwytho'r gwn â llaw hefyd. Mae arbenigwyr Americanaidd yn ystyried y posibilrwydd o ddefnyddio'r llwythwr awtomatig hwn ar danciau Abrams o bob addasiad ar ôl trydydd cam eu moderneiddio. Fel arfau ategol ar y tanc Leclerc, defnyddir cyfechelog gwn peiriant 12,7-mm gyda canon a gwn peiriant gwrth-awyren 7,62-mm wedi'i osod y tu ôl i ddeor y gwner ac a reolir o bell. bwledi, yn y drefn honno, rowndiau 800 a 2000. Ar ochrau rhan uchaf y tŵr, mae lanswyr grenâd wedi'u gosod mewn ffensys arfog arbennig (pedwar grenâd mwg ar bob ochr, tri gwrth-bersonél a dau ar gyfer creu trapiau isgoch). Mae'r system rheoli tân yn cynnwys golygfeydd cynnwr a rheolwr tanc gyda sefydlogi annibynnol o'u meysydd golygfa mewn dwy awyren a gyda darganfyddwyr ystod laser adeiledig. Mae golwg perisgop y gwner wedi'i leoli ar flaen dde'r tyred. Mae'n cynnwys tair sianel optoelectroneg: gweledol yn ystod y dydd gyda chwyddhad amrywiol (2,5 a 10x), delweddu thermol a theledu. Mae'r pellter mwyaf i'r targed, wedi'i fesur gan ddarganfyddwr ystod laser, yn cyrraedd 8000 m Ar gyfer arsylwi, canfod ac adnabod targedau, yn ogystal â thanio taflunydd gyda phaled datodadwy (ar bellter o 2000 m) a thaflunydd cronnus (1500 m). ).
Fel gwaith pŵer y tanc Leclerc, defnyddir injan diesel turbocharged V8X-8 pedair-strôc siâp V 1500-strôc wedi'i oeri â hylif yn cael ei ddefnyddio. Fe'i gwneir mewn un bloc gyda thrawsyriant awtomatig EZM 500, y gellir ei ddisodli mewn 30 munud. Mae'r system gwasgu, a elwir yn "hyperbar", yn cynnwys turbocharger a siambr hylosgi (fel tyrbin nwy). Mae'n cynhyrchu pwysau hwb uwch i gynyddu pŵer injan yn sylweddol tra'n gwella nodweddion torque. Mae'r trosglwyddiad awtomatig yn darparu pum cyflymder ymlaen a dau wrth gefn. Mae gan y tanc Leclerc ymateb sbardun da - mae'n cyflymu i fuanedd o 5,5 km/h mewn 32 eiliad. Un o nodweddion y tanc Ffrengig hwn yw presenoldeb ataliad hydropneumatig, sy'n sicrhau symudiad llyfn a'r cyflymder tyniant uchaf posibl ar ffyrdd a thir garw. I ddechrau, y bwriad oedd prynu 1400 o danciau Leclerc ar gyfer lluoedd daear Ffrainc. Fodd bynnag, adlewyrchwyd y newid yn y sefyllfa filwrol-wleidyddol a achoswyd gan gwymp sefydliad milwrol Cytundeb Warsaw yn anghenion y fyddin Ffrengig mewn tanciau: gostyngodd y gorchymyn i 1100 o unedau, y bwriadwyd y brif ran ohonynt ar gyfer ailarfogi chwe adran arfog (160 o gerbydau yr un), roedd 70 o danciau i'w dosbarthu i ysgolion wrth gefn a thanciau. Mae’n bosibl y bydd y niferoedd hyn yn newid. Cost amcangyfrifedig un tanc yw 29 miliwn ffranc. Bwriedir tanc o'r math hwn ar gyfer ailosod yr AMX-30 sy'n heneiddio. Ar ddechrau 1989, gorchmynnwyd y swp cyntaf (16 uned) o danciau Leclerc o gynhyrchu cyfresol gyda dechrau danfon i'r milwyr ar ddiwedd 1991. Cynhaliwyd profion milwrol ar y cerbydau hyn ar lefel sgwadron tanciau ym 1993. Cwblhawyd y gatrawd danciau gyntaf ganddynt ym 1995, a'r adran arfog gyntaf ym 1996. Ffynonellau:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ar ddiwedd y 70au, dechreuodd arbenigwyr Ffrangeg ac Almaeneg ddatblygu tanc newydd ar y cyd (rhaglenni Napoleon-1 a KRG-3, yn y drefn honno), ond ym 1982 fe'i daethpwyd i ben. Yn Ffrainc, fodd bynnag, parhawyd â'r gwaith o greu eu tanc trydydd cenhedlaeth addawol eu hunain. Ar ben hynny, cyn ymddangosiad y prototeip, cynhyrchwyd a phrofwyd is-systemau fel y arfben a'r ataliad. Mae prif ddatblygwr y tanc, a dderbyniodd yr enw "Leclerc" (ar ôl enw'r cadfridog Ffrengig yn ystod yr Ail Ryfel Byd), yn gymdeithas wladwriaeth. Mae arsenal y wladwriaeth sydd wedi'i lleoli yn ninas Roan yn cynhyrchu tanciau Leclerc yn gyfresol.
