Nodweddion AdBlue mewn cerbydau â pheiriannau diesel. A allwn ei alw'n danwydd?

Mae ecoleg wedi bod yn bwnc mawr yn y byd modurol ers blynyddoedd lawer. Mae safonau allyriadau llym, ynghyd â datblygu trydaneiddio ceir teithwyr, yn golygu bod glanweithdra ceir yn newid ym mhob achos. Ar ryw adeg, sylwyd ei bod yn amhosibl cyfyngu ar allyriadau cyfansoddion gwenwynig negyddol a ffurfiwyd yn ystod hylosgiad olew crai am gyfnod amhenodol gan hidlwyr yn unig. Dyna pam mae'r ceir hyn yn defnyddio AdBlue. Yn yr erthygl hon fe welwch bopeth am danwydd AdBlue. 

Ar gyfer beth mae AdBlue yn cael ei ddefnyddio a beth ydyw?

Mae dŵr wedi'i ddadfwyneiddio ac wrea gyda'i gilydd yn ffurfio hydoddiant AdBlue.. Maent yn digwydd mewn cymhareb o 32,5 i 67,5, y rhan fwyaf ohono yw dŵr. Pwrpas y cynnyrch gorffenedig yw dileu'r tocsinau a gynhyrchir trwy losgi olew crai yn adran yr injan. Yn ogystal â'r hylif ei hun, mae angen system AAD hefyd. Yn gyfrifol am drin nwy gwacáu catalydd ac ef sy'n defnyddio AdBlue i weithio'n iawn. Oherwydd cyfansoddiad AdBlue, mae'n sylwedd arogli annymunol.

Ble mae'r tanc AdBlue mewn ceir?

Wrth edrych ar eich car, yn enwedig wrth ail-lenwi â thanwydd, efallai y byddwch yn sylwi ar blwg glas (mewn nifer sylweddol o achosion) sy'n cau'r cap llenwi. Os nad yw'n las, fe welwch arysgrif a marciau arno yn bendant. Mewn rhai cerbydau, ni fyddwch yn dod o hyd i wddf llenwi wrth ymyl yr un a ddefnyddir ar gyfer ail-lenwi â thanwydd. Mae hyn oherwydd y ffaith bod hylif AdBlue yn cael ei arllwys i'r tanc sydd wedi'i leoli o dan y cwfl trwy dwndis mewn rhai modelau ceir (er enghraifft, Mercedes a Land Rover). Ar gyfer modelau Seat a Peugeot dethol, fe welwch y plwg yn y compartment bagiau.

Tanwydd AdBlue - a ellir galw'r hylif hwn yn hynny?

Ddim yn hollol. Pam? Mae'n syml iawn, dim ond edrych ar y diffiniad o'r gair "tanwydd". Mae hwn yn sylwedd sydd, pan gaiff ei losgi, yn rhyddhau egni sy'n eich galluogi i reoli peiriant neu ddyfais. Cyfeirir at y tanwydd yn gywir fel, er enghraifft, gasoline, nwy petrolewm hylifedig, neu olew crai. Fodd bynnag, nid yw'r ateb dan sylw yn gymysg â disel ac nid yw'n cael ei fwydo i'r siambr hylosgi. Ei dasg yw dileu tocsinau yn y trawsnewidydd catalytig AAD. Pan fydd hydoddiant dyfrllyd o wrea a dŵr demineralized yn cael eu chwistrellu yno, mae dŵr, ocsidau nitrogen a swm bach o garbon deuocsid yn cael eu ffurfio. Am y rheswm hwn ni ellir galw AdBlue yn danwydd..

Ble i brynu Ad Blue? Pris hydoddiant o carbamid wedi'i lenwi â disel

Mae AdBlue yn cael ei werthu mewn gorsafoedd petrol. Ar hyn o bryd, gallwch ddod o hyd i ddau fath a ddosberthir i yrwyr. Mae un ohonynt wedi'i leoli yn y parth ail-lenwi â thanwydd â mathau eraill o danwydd ac yn dod yn uniongyrchol o'r dosbarthwr tanwydd. Faint mae AdBlue yn ei gostio yn y rhifyn hwn? Fel arfer mae pris AdBlue yn amrywio rhwng 1,8-2 ewro. O ystyried bod cynhwysedd y tanciau yn amrywio o ddeg i sawl dwsin o litrau, ni ddylai pris llenwad llawn fod yn fwy na 40/5 ewro.

Mae'r ffeithiau hyn yn gwbl dderbyniol, ond pan fyddwch am lenwi AdBlue yn yr orsaf, efallai y byddwch yn sylwi mai'r unig opsiwn sydd ar gael yw caniau â chynhwysedd o 5 i 20 litr. Gall pris cynnyrch o'r fath gyrraedd 1 PLN fesul 4 litr.

Pa mor aml ddylwn i lenwi ag AdBlue? Pryd i ailgyflenwi?

Beth yw'r newyddion da am y cynnyrch hwn? Yn gyntaf, nid yw defnydd AdBlue mor sydyn ag yn achos tanwydd. Mae'r tanc wedi'i lenwi "o dan y corc" â catalytig Ni ddylai AdBlue redeg allan cyn 10 cilomedr. Mae hyn yn golygu yn y rhan fwyaf o achosion na fydd yn rhaid i chi ei llenwi fwy nag unwaith neu ddwywaith y flwyddyn. Gyda chymaint o ail-lenwi â thanwydd, yn gyffredinol gallwch chi anghofio am yr angen am y digwyddiad hwn.

Yn ffodus, ceir teithwyr AdBlue diseloffer gyda system rhybudd mynediad hylif. Hefyd, nid ydynt yn adrodd amdano pan fydd allan. Mae gyrwyr yn sylwi, o'r eiliad y mae'r dangosydd yn goleuo, bod colled sylweddol o hylif yn dal i fod yn ddigon i yrru cannoedd o gilometrau.

Manteision defnyddio AdBlue

Mae'n ddiymwad bod NOx (fel y gelwir AdBlue) yn helpu i leihau allyriadau nwyon llosg niweidiol mewn peiriannau diesel. Felly, trwy ddefnyddio'r hylif cemegol hwn, rydych chi hefyd yn poeni am yr amgylchedd. Ac efallai bod yr un neu ddau o geir a ddefnyddiwch yn ddi-nod ar raddfa fyd-eang, ond o ystyried y defnydd byd-eang o'r datrysiad hwn, gallai gael effaith fawr ar ansawdd aer.

Mater arall yw lleihau'r defnydd o danwydd diesel. Efallai nad yw mor wahanol yn ddiametrig, oherwydd ei fod wedi'i gynnwys mewn 5 y cant, ond mae bob amser yn rhywbeth. Yn ogystal, gall cerbydau AdBlue sy'n mynd i mewn i ardaloedd penodol o'r ddinas fod yn gymwys i gael gostyngiadau tollau..

Datrysiad AdBlue a phroblemau cysylltiedig

Er bod hwn mewn gwirionedd yn ateb da iawn ar gyfer lleihau sylweddau diangen a gwenwynig mewn cerbydau diesel, gall achosi rhai problemau. Am beth maen nhw? Yn gyntaf oll, nid yw'n sylwedd sy'n gallu gwrthsefyll tymereddau isel iawn. Mae AdBlue fel arfer yn rhewi pan fydd y thermomedr yn darllen yn is na -11 gradd Celsius.. Ac nid yw'n helpu gyda gweithrediad cerbyd o'r fath. Yn ffodus, mae gweithgynhyrchwyr yn ymwybodol o hyn ac yn gosod systemau gwresogi arbennig mewn tanciau a all newid cyflwr yr hylif wedi'i rewi mewn ychydig funudau.

Effaith AdBlue ar fetelau

Problem arall yw effaith AdBlue ar fetelau. Oherwydd yr effaith cyrydol cryf, rhaid cymryd gofal mawr wrth lenwi hylif pan fydd y cap wedi'i leoli wrth wddf y llenwi tanwydd. Os byddwch chi'n gollwng ychydig o sylwedd ar y corff yn ddamweiniol, sychwch ef yn sych ar unwaith. Byddwch am wneud hyn nid yn unig oherwydd y gollyngiad, ond hefyd oherwydd yr arogl cryf a gwrthyrrol. Peth arall yw, os byddwch yn rhedeg allan o hylif yn y tanc, ni fyddwch yn cychwyn eich car. Felly, mae'n well gofalu am ei ychwanegiad. 

Methiannau system AdBlue

Yn olaf, wrth gwrs, methiannau posibl, oherwydd nid ydynt ychwaith yn osgoi'r system hon. O ganlyniad i rewi, mae crisialau'n ffurfio yn yr hylif AdBlue, a all niweidio'r chwistrellwr a'r pwmp plastig. Mae'r cydrannau hyn yn ddrud ac nid ydynt yn hawdd eu disodli.

Pan welwch label AdBlue ar y car rydych chi am ei brynu, does dim rhaid i chi boeni gormod. Cofiwch, fodd bynnag, y gallai ddigwydd y bydd y system yn rhoi problemau i chi os na chaiff ei defnyddio'n iawn.