Breciau gwaedu - beth ydyw? Sut i waedu'r system brêc?

Wedi anghofio gwaedu eich breciau? Felly, ni ddylech synnu yn y dyfodol gyda'r diagnosis - aer yn y system brêc. Symptomau'r camweithio hwn yw, yn gyntaf oll, yr anallu i wasgu'r pedal, sy'n golygu brecio anodd neu hyd yn oed yn amhosibl hyd yn oed ar gyflymder isel. Felly gwnewch yn siŵr eich bod yn gwaedu'r pwmp ABS a'r breciau yn eich car yn rheolaidd!

Sut mae system brêc ABS yn gweithio?

Os ydych chi'n berchennog car modern, yna mae'n debyg eich bod chi'n gyfarwydd â'r term system brêc ABS. Mae hon yn system arbennig sy'n atal yr olwynion rhag cloi wrth frecio. Mae hwn yn ddatrysiad technolegol datblygedig sy'n cynyddu lefel diogelwch cerbydau yn sylweddol. Mae hyn yn lleihau'r risg o sgidio a sefyllfaoedd peryglus ar y ffordd. Mae'n caniatáu ichi wasgu'r pedal yn ddiogel, yn gyflym a brecio'r cerbyd. Ar yr un pryd, mae'n dadactifadu'r holl gymhorthion llywio, gan atal colli tyniant priodol. Mae systemau brecio gydag ABS yn ddelfrydol mewn sefyllfaoedd brys. Diolch iddynt, mae'r risg o golli rheolaeth ar wyneb llithrig, hyd yn oed wedi'i orchuddio â haen o rew, yn gyfyngedig.

Sut mae'r system brêc ABS yn gweithio?

Ar gyfer adeiladu systemau brecio, defnyddir synwyryddion cyflymder olwyn a gynlluniwyd yn arbennig. Mae eu hegwyddor gweithredu yn defnyddio anwythiad magnetig yn unig, felly maent bron yn annistrywiol. Yr elfennau nesaf yw falfiau solenoid. Maent yn caniatáu ichi addasu'r pwysau yn y llinellau sy'n gysylltiedig â phob olwyn. Mae popeth yn cael ei reoli gan ganolfan arbenigol.

Beth yw gwaedu cywir breciau ABS? Sut i waedu'r system brêc?

Mae llawer o yrwyr yn pendroni sut i waedu'r breciau ag ABS yn iawn. Os ydych hefyd yn gofyn y broblem hon, rydym yn prysuro i ateb. Rydym fel arfer yn gwaedu'r teiars canlynol o'r car, gan ddechrau gyda'r un sydd bellaf oddi wrth y pwmp. Fel safon, caiff ei osod ar yr ochr chwith y tu mewn i adran yr injan. Yn gyntaf, dadsgriwiwch gap y gronfa hylif brêc, gwiriwch ei gyflwr ac, os oes angen, ei ychwanegu at yr uchafswm sy'n ofynnol gan y gwneuthurwr.

Mae'r weithdrefn ar gyfer gwaedu'r breciau ABS y soniwyd amdanynt yn gynharach yn bwysig. Fodd bynnag, yn gyntaf dadsgriwio y falf gwacáu hanner tro. Bydd yr hylif yn dechrau diferu, y gallwn ei gasglu a'i ddefnyddio eto. Dylid ei ddraenio nes ei fod yn llifo'n barhaus heb swigod aer gweladwy. Gallwch hefyd ddefnyddio'r dull pwmpio, h.y. mae un person yn pwyso'n galed ar y pedal brêc tra bod y person arall yn gwaedu'r breciau. Ailadroddwch y broses nes bod y pedal yn amlwg yn gadarn.

Beth yw'r arwyddion mwyaf cyffredin o aer yn y system brêc?

Un o'r arwyddion mwyaf cyffredin o aer yn y system brêc y gallech ei brofi yw gostyngiad sylweddol mewn perfformiad brecio, hyd yn oed ar arwynebau sych. Mae'n aml yn digwydd bod y pedal brêc ei hun yn disgyn i'r llawr pan gaiff ei wasgu ac yn teimlo'n feddal. Mae hwn yn symptom arall i edrych amdano. Waeth beth fo'r sefyllfa, dylai unrhyw un o'r symptomau hyn o aer yn y system brêc eich annog i ymweld â mecanig ceir ar unwaith. Cofiwch fod atgyweiriadau cyflym yn effeithio'n uniongyrchol ar lefel diogelwch y daith.

Gwaedu'r system brêc eich hun - a yw'n bosibl? Dilyniant gwaedu brêc

Rydym yn aml yn wynebu'r cwestiwn o sut i waedu'r breciau ac a yw'n bosibl cynnal y broses hon ar ein pen ein hunain. Mae'n ymddangos, gydag ychydig o sgil technegol, na ddylech chi gael unrhyw broblemau gyda'r dasg hon. Fodd bynnag, cofiwch fod cymhlethdod ceir teithwyr modern yn uchel. O ganlyniad, gall ymweliad â mecanic ceir dibynadwy fod yn ateb haws.

Fodd bynnag, os penderfynwch waedu'ch system brêc ABS eich hun, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud hynny yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Mae'n bwysig nodi ym mha drefn y cyflawnir gweithgareddau cynnal a chadw. Dylech hefyd ofalu am y swm cywir o hylif newydd. Mae'n bwysig peidio â defnyddio'r hen sylwedd a gronnwyd yn y gosodiad a'r pibellau.

A yw aer yn y system brêc yn beryglus?

Mae gyrwyr sy'n chwilio am wybodaeth ar sut i waedu'r system brêc yn aml yn meddwl tybed a yw aer yn y dwythellau brêc yn beryglus iawn. Mae'n werth cofio bod hwn yn ffenomen sy'n gysylltiedig â gweithrediad naturiol y mecanwaith hwn. Fe'i pennir gan nifer o ddibyniaethau ffisiocemegol a newidiadau tymheredd. Mae lefel uchel o awyru, wrth gwrs, yn fygythiad sylweddol i weithrediad y system brêc. Felly peidiwch ag anghofio ei awyru'n rheolaidd.

Teithio diogel gyda breciau ABS gwaedu

Nid oes amheuaeth nad yw diogelwch gyrru uchel ond yn bosibl gyda breciau ABS wedi'i awyru. Peidiwch â diystyru arwyddion presenoldeb aer yn y system brêc. Ymhlith y rhai mwyaf cyffredin mae pedal meddal a llai o effeithlonrwydd brecio. Gellir ymddiried y broses o dynnu aer o diwbiau'r system brêc i fecanydd cymwys neu ei wneud yn annibynnol. Fodd bynnag, os nad oes gennych y sgiliau a'r offer priodol, mae'n well cysylltu â gweithdy mecanyddol.