Addaswch eich cynhalydd pen!
Mae'r cynhalydd pen yn amddiffyn asgwrn cefn ceg y groth rhag anafiadau niferus, sy'n aml yn ddifrifol iawn.
Mewn damwain, mae grym syrthni yn gwthio'r cerbyd sy'n symud ymlaen yn gyntaf ac yna'n taflu'r corff yn ôl yn sydyn. Yna'r cynhalydd pen yw'r unig amddiffyniad i asgwrn cefn ceg y groth rhag anafiadau niferus, sy'n aml yn ddifrifol iawn.
Nid yw bron i dri chwarter y gyrwyr yn addasu eu cyfyngiadau pen, naill ai'n bychanu eu rôl neu'n syml heb wybod sut i'w haddasu'n iawn, yn ôl canolfan ymchwil y BBC/Thatcham UK. Yn yr achos hwn, rhaid gosod y cyfyngiadau pen ar uchder o'r fath 
fel y gall y gyrrwr a'r teithwyr gyffwrdd â chanol y cynhalydd pen yng nghanol y cynhalydd pen. Nid yw'n ddoeth gosod yr ataliad pen uwchben neu o dan ganol y pen, oherwydd yna nid yw'n cyflawni ei rôl, h.y. nid yw'n sefydlogi'r pen os bydd gwrthdrawiad.
Mae menywod ddwywaith yn fwy tebygol o fod mewn perygl o gael chwiplash mewn gwrthdrawiad, gan eu bod yn tueddu i bwyso mwy dros y llyw wrth yrru gyda'u pen i ffwrdd o'r ataliad pen. Hyd yn oed gydag ychydig o effaith, mae'r pen yn gwyro ymlaen yn sydyn ac mae gewynnau ôl yr asgwrn cefn yn cael eu difrodi, ac yna, yn absenoldeb neu leoliad anghywir y headrest, gall y gewynnau blaen gael eu rhwygo pan fydd y pen yn cael ei dynnu'n ôl, meddai'r llawfeddyg orthopedig. Andrzej Staromłyński i ansefydlogrwydd yr asgwrn cefn ac, o ganlyniad, i ddisgopathi a newidiadau dirywiol. Mewn gwrthdrawiadau mwy difrifol, gall breichiau a choesau gael eu parlysu a hyd yn oed eu lladd.
Mae cynhalydd pen, fel gwregysau diogelwch neu fag aer, yn elfen o ddiogelwch goddefol. Maent yn rhan hanfodol o'r cerbyd.
Ffynhonnell: Ysgol Yrru Renault.
