Adolygiadau o berchnogion ceir am deiars haf "Viatti Bosco"
Cynnwys
Mae'r model wedi'i gynllunio ar gyfer SUVs a chroesfannau sy'n cael eu gweithredu ar briffyrdd y ddinas a thu allan i'r ddinas. Mae'r gwadn yn pennu gafael da ar arwynebau ffyrdd sych a gwlyb, yn ogystal ag yn ystod symudiadau sydyn. Mae'r cynnyrch yn cael ei wahaniaethu gan gysur acwstig. Mae tynnu dŵr o'r clwt teiars cyswllt ag arwyneb y ffordd yn gwarantu gyrru'n ddiogel mewn cawod, sydd hefyd yn cael ei gadarnhau gan adolygiadau modurwyr o Viatti Bosco.
"Viatti Bosco" - teiars o'r safon Ewropeaidd mewn segment pris fforddiadwy. Gwneir y cynhyrchiad yn unol â thechnolegau Almaeneg, er bod y ffatri weithgynhyrchu wedi'i lleoli yn Rwsia. Mae rwber yn cael ei brofi'n drylwyr ar bob cam. Mae'r brand mewn safleoedd uchel mewn graddau arbenigol. Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr yn gadael adborth cadarnhaol ar deiars haf Viatti Bosco.
Pa deiars haf mae Viatti yn eu cynhyrchu?
Gellir dewis teiars haf a gaeaf o Viatti, o ystyried:
- brand car;
- tymhorol;
- maint.
Yn llinell yr haf, mae'r gwneuthurwr yn cynnig sawl model ar gyfer y cyfnod o ddechrau mis Mawrth i ddiwedd mis Hydref:
- Strada Asimmetrico - ar gyfer ceir teithwyr;
- Bosco A/T - croesfannau, SUVs;
- Bosco H / T - ceir dosbarth SUV ar gyfer ffyrdd dinas a phriffyrdd y tu allan i'r ddinas.
Viatti Bosco rwber
Mae adolygiadau defnyddwyr o deiars gan Viatti Bosco ar gyfer yr haf yn cadarnhau bod y teiars yn perfformio'n dda yn y ddinas ac ar wyneb asffalt priffyrdd cyflym.
Beth yw manteision ac anfanteision teiars haf Viatti Bosco
Mae nodweddion ac ansawdd y teiars yn cael eu gwirio gan y gwneuthurwr yn ystod gyriannau prawf, a chan y gyrwyr yn ystod y llawdriniaeth.
Mewn adolygiadau o deiars haf "Viatti Bosco" nodwyd y manteision canlynol o rwber:
- categori pris fforddiadwy;
- gafael da ar wyneb y ffordd;
- symudadwyedd;
- ymwrthedd i aquaplaning;
- lefel uchel o wrthwynebiad gwisgo;
- gyrru'n hyderus ar laswellt, mwd, nodwyddau, pridd.
Mae teiars haf "Viatti" yn cyfrannu at ddiogelwch a chysur ar y ffyrdd. Ond mae gyrwyr hefyd yn nodi rhai anfanteision:
- sŵn ar gyflymder
- mowldio gweddilliol ar y waliau ochr.
Trosolwg o deiars haf "Viatti Bosco"
Mae'r defnydd o dechnolegau Ewropeaidd newydd a dyluniad arbennig modelau'r brand yn darparu gallu traws gwlad, cysur a diogelwch yn ystod gweithrediad. Mae'r ansawdd yn cael ei gadarnhau gan adolygiadau o deiars haf Viatti Bosco a adawyd gan fodurwyr ar ôl gyrru prawf. Mae'r ystod yn cynnwys adeiladu rheiddiol a selio diwb.
Teiars Viatti Bosco A/T haf
Mae teiars "Viatti Bosco a / t v-237" wedi'i gynllunio ar gyfer croesfannau a SUVs dosbarth SUV, gan ystyried llwythi deinamig ac amodau hinsoddol ar ffyrdd Rwsia.
Teiars haf Viatti Bosco A/T
Nodweddion Model:
| Tymhorol | Haf | |||
| Drain | Dim | |||
| Diamedr | R15 | r16 | ||
| Lled proffil | 205 | 215 | 235 | 245 |
| Uchder y proffil | 70/75 | 65/70 | 60 | 70 |
| Mynegai llwyth a chyflymder uchaf | 96H / 97H | 98H / 100H | 100H | 107H |
| Tymhorol | Haf | ||||
| Drain | Dim | ||||
| Diamedr | R17 | ||||
| Lled proffil | 215 | 225 | 235 | 255 | 265 |
| Uchder y proffil | 55/60 | 60/65 | 55/65 | 60 | 65 |
| Mynegai llwyth a chyflymder uchaf | 94V/96H | 99H / 102H | 99V/104H | 106H | 112H |
| Tymhorol | Haf | ||||
| Drain | Dim | ||||
| Diamedr | R18 | ||||
| Lled proffil | 225 | 235 | 255 | 265 | 285 |
| Uchder y proffil | 55 | 55/60 | 55 | 60 | 60 |
| Mynegai llwyth a chyflymder uchaf | 102V | 100H / 103H | 109H | 110H | 116H |
Yn ôl adolygiadau o deiars haf Viatti Bosco, mae'r cynnyrch yn addas i'w ddefnyddio mewn gwahanol amodau hinsoddol. Mae'r patrwm gwadn, presenoldeb rhigolau wedi'u lleoli i gyfeiriad penodol, yn gwella gallu traws gwlad y car, ei maneuverability.
Teiars Viatti Bosco H/T haf
Mae'r model wedi'i gynllunio ar gyfer SUVs a chroesfannau sy'n cael eu gweithredu ar briffyrdd y ddinas a thu allan i'r ddinas. Mae'r gwadn yn pennu gafael da ar arwynebau ffyrdd sych a gwlyb, yn ogystal ag yn ystod symudiadau sydyn. Mae'r cynnyrch yn cael ei wahaniaethu gan gysur acwstig. Mae tynnu dŵr o'r clwt teiars cyswllt ag arwyneb y ffordd yn gwarantu gyrru'n ddiogel mewn cawod, sydd hefyd yn cael ei gadarnhau gan adolygiadau modurwyr o Viatti Bosco.
Viatti Bosco H/T haf
Nodweddion "Viatti Bosco H/T":
| Tymhorol | Haf | |
| Drain | Dim | |
| Diamedr | R16 | |
| Lled proffil | 215
| 235 |
| Uchder y proffil | 65/70
| 60 |
| Mynegai llwyth a chyflymder uchaf | 98 awr/100H | 100H |
| Tymhorol | Haf | |||
| Drain | Dim | |||
| Diamedr | R17 | |||
| Lled proffil | 215 | 225
| 235 | 265 |
| Uchder y proffil | 60/65 | 60/65
| 55/65 | 65 |
| Mynegai llwyth a chyflymder uchaf | 96H / 99V | 99V / 102V | 99V / 104V | 112V |
| Tymhorol | Haf | |||||
| Drain | Dim | |||||
| Diamedr | R18 | r19 | ||||
| Lled proffil | 225 | 235 | 255 | 265 | 285 | 255 |
| Uchder y proffil | 55/60 | 55/60 | 55 | 60 | 60
| 50 |
| Mynegai llwyth a chyflymder uchaf | 102V / 100V | 100V / 103V | 109V | 110H | 116V | 107 |
Roedd brand Viatti yn cynnig teiars unigryw i yrwyr sy'n caniatáu iddynt deimlo'n gyfforddus ac yn ddiogel ar y ffyrdd, waeth beth fo ansawdd yr wyneb a'r tywydd.
Adolygiadau perchennog am deiars haf Viatti Bosco
Gallwch ddysgu am fanteision ac anfanteision y cynnyrch trwy ddarllen yr adolygiadau o deiars haf Viatti Bosco.
Adolygiad o Viatti Bosco
Mae gyrwyr yn hoffi'r cyfuniad o bris ac ansawdd.
Barn am Viatti Bosco
Mae perchnogion ceir yn nodi dibynadwyedd wrth awyrennau dŵr.
Perchnogion ceir am Viatti Bosco
Yn darparu tyniant ffordd da mewn amodau tywydd amrywiol
Barn am deiars Viatti Bosco
Mae ymwrthedd gwisgo hefyd yn fantais.
O ystyried yr adolygiadau am deiars haf Viatti Bosco, gellir galw teiars yn opsiwn da ar gyfer yr haf mewn segment pris fforddiadwy. Mae teiars yn dal y ffordd yn y modd dinas a thu allan i'r ddinas. Hawdd i'w symud ar asffalt yn y glaw. Mae cynhyrchion yn gwrthsefyll traul. Ymhlith y nodweddion a rhinweddau negyddol, nododd y perchnogion sŵn ar gyflymder uwch na 100 km / h, yn ogystal ag anhawster gyrru ar asffalt gwlyb.
Mae rwber yn haeddu sylw, yn enwedig i'r rhai sy'n gwerthfawrogi ansawdd ac nad ydynt yn barod i ordalu.
