Adolygiadau o deiars pob tymor "Yokohama Geolender" - modelau gorau TOP-5
Cynnwys
Mae ansawdd uchel y cynhyrchion olwyn yn cael ei gadarnhau gan y ffaith bod SUVs Siapan a chroesfannau wedi'u cyfarparu â theiars Yokohama G95 225/55 R17 97V ar y cludwr. Ar yr un pryd, mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio rwber ar arwynebau asffalt â chyfarpar da: oddi ar y ffordd, nid yw teiars yn dangos y nodweddion sy'n gynhenid ynddyn nhw.
Nid yw pob gyrrwr yn hoffi newid teiars bob tymor: mae'n well gan lawer deiars amgen. Enghraifft wych o gynhyrchion o'r fath yw teiars pob tymor Yokohama, y mae adolygiadau ohonynt yn helpu cwsmeriaid i wneud dewis digamsyniol.
Teiar car Yokohama Geolandar G033 trwy'r tymor
Mae'r gwneuthurwr yn gosod y rwber hwn fel rhan o'r tymor cyfan, ond rhaid trin y datganiad yn ofalus: yn y lledredau gogleddol, dim ond yn yr haf y mae'n well defnyddio llethrau. I'r de, mewn hinsawdd gyda gaeafau mwyn, mae teiars yn dangos eu perfformiad gorau i'r eithaf.
Adolygiad o Yokohama Geolandar G033
Mae dyluniad y teiar yn anghymesur heb gyfeiriad. Mae blociau dwbl canolig eu maint yn meddiannu'r rhan ganolog, sy'n rhoi sefydlogrwydd cyfeiriadol ac ymddygiad sefydlog i'r car. Ar ffyrdd gwlyb, mae'r elfennau gwadn yn ffurfio gwefusau gafael hir ar gyfer trin rhagweladwy.
Mae'r parthau ysgwydd yn agored, mae strwythur elfennau'r rhan hon yn wahanol i'r canol: mae'r gwirwyr yn fwy, yn annibynnol, wedi'u lleoli bron ar draws symudiad y car. Maent yn cymryd corneli hyderus, ymwrthedd treigl.
Manylebau:
| Penodi | Cerbydau teithwyr |
| Adeiladu teiars | Radial |
| Tynnrwydd | Tiwbless |
| Diamedr | R16 |
| Lled gwadn | 215, 235 |
| Uchder y proffil | 60, 70 |
| Mynegai llwyth | 100 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 800 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | H - 210 |
Pris - o 7 rubles.
Mae adolygiadau o deiars pob tymor Yokohama yn cadarnhau bod teiars yn wan ar rew.
Teiar car Yokohama Geolandar H/TS G051 trwy'r tymor
Mae teiars hardd wedi'u cynllunio ar gyfer ceir cryf: crossovers, SUVs. Gall perchnogion yrru'n ddiogel ar briffyrdd sydd wedi'u paratoi'n dda, croesi afonydd, ardaloedd creigiog a thywodlyd.
Adolygiad o Yokohama Geolandar H/TS G051
Mae dyluniad gwadn y Yokohama Geolandar H/TS G051 yn gymhleth iawn. Mae'r felin draed yn cynnwys blociau amlochrog, siâp rhyfedd wedi'u croesi gan rigolau draenio traws. Mae rhwydwaith draenio effeithlon, sydd wedi'i ddatblygu'n dda, yn sychu'r llain gyswllt, gan adael dim siawns ar gyfer hydroplaning.
Yn yr ardaloedd ysgwydd, mae potensial mawr ar gyfer gwrthsefyll gwisgo, ymwrthedd treigl. Mae'r rhan hon yn addo tyniant ychwanegol a rhinweddau brecio rhagorol. Mae'r cyfansoddyn rwber yn caniatáu i'r stingrays aros yn elastig mewn unrhyw dywydd.
Nodweddion gweithio:
| Penodi | Cerbydau oddi ar y ffordd |
| Adeiladu teiars | Radial |
| Tynnrwydd | Tiwbless |
| Diamedr | O R15 R20 |
| Lled gwadn | O 205 i 315 |
| Uchder y proffil | O 55 i 80 |
| Mynegai llwyth | 94 ... 121 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 670 ... 1450 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | H – 210, Q – 160, R – 170, S – 180, V – 240 |
Mae pris y nwyddau yn dod o 4 rubles.
Mae adolygiadau o deiars pob tymor Yokohama Geolender yn cynnwys llawer o feirniadaeth. Nid yw gwadn uchel yn treulio am amser hir, ond mae'n defnyddio tanwydd ychwanegol a chynnydd yn y pellter stopio.
Barn am Yokohama Geolandar H/TS G051
Mae yna yrwyr sy'n gweld manteision yn unig mewn rwber.
Tyrus Yokohama Geolandar X-CV G057 trwy'r tymor
Wrth ddatblygu'r model, aeth gweithgynhyrchwyr teiars Japan ymlaen o ystyriaethau dibynadwyedd, diogelwch a gweithrediad cyfforddus y cynnyrch. I'r perwyl hwn, mae'r canlynol wedi'i wneud:
- Dyluniad cyfeiriadol anghymesur a ddefnyddir.
- Mae'r teiar wedi'i amgylchynu gan 4 sianelau trwodd dwfn ar gyfer draenio dŵr. Ynghyd â rhigolau mawr rhwng y prif flociau gwadn, mae'r system ddraenio yn y glaw yn negyddu effaith planio dŵr.
- Mae'r dyluniad yn cyfuno dau fath o estyll: 3D a syth. Mae hyn yn cynyddu nodweddion tyniant, gafael a brecio rwber.
- Mae'r gwregys canol maint canolig yn cynnwys trefniant 5 cam sy'n blocio synau amledd isel sy'n dod o'r ffordd, gan leihau sŵn allanol. Ar yr un pryd, mae'r felin draed yn darparu adborth ar unwaith ochr yn ochr â "olwyn - olwyn".
Adolygiad o Yokohama Geolandar X-CV G057
Nodwedd arall o'r teiars Yokohama Geolandar X-CV G057 yw cyfansawdd rwber unigryw gyda chynnwys uchel o silicon deuocsid. Mae'r amgylchiad yn gweithio yn erbyn traul anwastad cynnar o gynhyrchion.
Data technegol:
| Penodi | Cerbydau oddi ar y ffordd |
| Adeiladu teiars | Radial |
| Tynnrwydd | Tiwbless |
| Diamedr | O R18 R22 |
| Lled gwadn | O 235 i 195 |
| Uchder y proffil | O 35 i 55 |
| Mynegai llwyth | 99 ... 113 |
| Llwyth fesul olwyn kg | 775 ... 1150 |
| Cyflymder a ganiateir km/h | W - 270 |
Pris - o 30 rubles. am set.
Teiar car Yokohama G95 225/55 R17 97V trwy'r tymor
Mae ansawdd uchel y cynhyrchion olwyn yn cael ei gadarnhau gan y ffaith bod SUVs Siapan a chroesfannau wedi'u cyfarparu â theiars Yokohama G95 225/55 R17 97V ar y cludwr. Ar yr un pryd, mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio rwber ar arwynebau asffalt â chyfarpar da: oddi ar y ffordd, nid yw teiars yn dangos y nodweddion sy'n gynhenid ynddyn nhw.
Nodweddion dylunio:
- mae'r gwadn yn gyforiog o elfennau siâp S, gan adael ymylon gafaelgar hir ar rew a ffyrdd gwlyb;
- mae blociau'r rhan ganolog wedi'u lleoli ar ongl acíwt, sy'n lleihau sŵn a dirgryniad soniarus, yn atal ymwrthedd treigl;
- mae ardaloedd ysgwydd cryf yn cynnwys gwirwyr mawr, sy'n darparu maneuverability ardderchog, mynediad llyfn i dro.
Adolygiad o Yokohama G95 225/55 R17 97V
Mae'r rwber yn dynn ar y disgiau, yn ymddwyn yn dda ar y peiriant cydbwyso.
Data technegol:
| Penodi | Cerbydau oddi ar y ffordd |
| Adeiladu teiars | Radial |
| Tynnrwydd | Tiwbless |
| Diamedr | R17 |
| Lled gwadn | 225 |
| Uchder y proffil | 55 |
| Mynegai llwyth | 97 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 730 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | V - 240 |
Pris - o 11 mil rubles.
Mae adolygiadau o deiars pob tymor Yokohama yn sôn am briodweddau cynnyrch “gaeaf” a fynegir yn wan.
Teiar car Yokohama Geolandar A/T G011 trwy'r tymor
Gwreiddiol, pwerus, cywrain, cymhleth - mae'r rhestr o nodweddion yn mynd ymlaen. Ond mae'n well galw'r model yn unigryw. Gall perchnogion jeeps a chroesfannau ddod yn berchnogion ar deiar hardd.
Mae blociau gweadog mawr a rhigolau aml-gam tebyg i don yn tynnu dŵr, baw, eira, slyri o'r darn cyswllt yn effeithiol, gan sychu'r ardal yn llythrennol. Ar yr un pryd, mae'r gwregys canolog dwbl anhyblyg yn gyrru'r car yn hyderus ar hyd cwrs syth, yn darparu ymateb sensitif i reolaeth.
Sgoriau Yokohama Geolandar A/T G011
Mae sipian soffistigedig wedi'i gynllunio i ddarparu sefydlogrwydd ymddygiad, ac mae'r cyfansawdd rwber - yr elastigedd angenrheidiol. Mae dyluniad cytbwys yn dwyn pwysau'r car yn gyfartal, yn lleihau traul anwastad cynamserol.
Paramedrau Technegol:
| Penodi | Cerbydau oddi ar y ffordd |
| Adeiladu teiars | Radial |
| Tynnrwydd | Tiwbless |
| Diamedr | R15 i R17 |
| Lled gwadn | O 195 i 315 |
| Uchder y proffil | O 60 i 85 |
| Mynegai llwyth | 95 ... 120 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 690 ... 1400 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | H – 210, Q – 160, S – 180 |
Pris - o 9 rubles.
Adolygiad o Yokohama Geolandar A/T G011
Disgwylir adolygiadau o deiars pob-tymor Yokohama Geolandar uchel. Achosir peth anfodlonrwydd gan hynodrwydd ymddygiad yn y gaeaf.
