Adolygiadau o deiars gaeaf Velcro "Belshina": nodweddion a manteision teiars nad ydynt yn serennog
Cynnwys
Mae hynodrwydd Velcro "Belshina" yn strwythur y gwadn a system ddraenio sydd wedi'i hystyried yn ofalus. Mae rwber yn cael ei amddiffyn rhag rhew yn cronni ac nid yw'n llithro ar yr eira. Mae'r teiars hyn yn gafael yn dda ar y ffordd waeth beth fo'r tywydd ac ansawdd yr arwyneb. Bydd y car yn mynd trwy eirlysiau ac ni fydd yn arafu ar iâ diolch i gyfansoddiad cytbwys a phatrwm gwadn sydd wedi'i feddwl yn ofalus.
Mae adolygiadau o deiars Velcro gaeaf Belshina yn gadarnhaol ar y cyfan. Mae gyrwyr yn nodi ansawdd uchel am bris cymharol isel. Mae teiars yn cadw elastigedd mewn tymheredd is-sero ac nid ydynt yn llithro yn yr eira.
Pa fodelau Velcro sy'n cael eu cynhyrchu gan Belshina
Mae teiars Bel-117 yn darparu cysur ar asffalt wedi'i orchuddio â rhew ac eira. Ond mae'r rwber hwn yn fwy addas ar gyfer gaeafau cynnes.
Paramedrau | |
Serennog | Dim |
Teiars cyfeiriadol | Oes |
Technoleg RunFlat | Dim |
Y gwahaniaeth rhwng teiars Bel-188 a'r model blaenorol yw'r gallu i weithredu yn ystod gaeaf caled. Oherwydd y gwadn dwfn, nid yw dŵr yn cronni yn y rwber. Mae teiars yn dal y ffordd mewn lluwchfeydd eira, ar rew ac eira gwlyb.
Paramedrau | |
Diamedr | 13 |
Lled/uchder proffil | 175/70 |
Cyflymder uchaf | Hyd at 180 km / awr |
Mae Velcro Bel-188 yn parhau i fod yn elastig hyd yn oed ar dymheredd isel. Nid yw rwber yn gorboethi wrth yrru ar asffalt, felly mae'n gwrthsefyll traul.
Mae gan Velcro Artmotion Snow athreiddedd uchel. Ni fydd y car yn dechrau llithro ar drac rhewllyd nac yn slush.
Nodweddion | |
Mynegai llwyth | 91 |
Cyflymder | Hyd at 190 km / awr |
Patrwm edau | Cymesuredd |
Penodi | Ar gyfer car teithwyr |
Mae cyfaint y hum a allyrrir yn dibynnu ar y tywydd a thymheredd yr asffalt. Po uchaf yr ewch, y mwyaf amlwg yw'r sain rwber.
Felcro arall yw Belshina Bravado. Mae teiars yn effeithiol mewn tywydd garw gaeafol, ymestyn y car ar rew ac eira. Mae'r gwneuthurwr yn argymell eu defnyddio ar dymheredd o -45 i +10 ° C.
Nodweddion | |
Diamedr | 16 |
Math | Ar gyfer gaeaf gogleddol |
Lled/uchder proffil | 185/75 |
Beth yw manteision ac anfanteision teiars nad ydynt yn serennog "Belshina"
Cyllideb Breciau Velcro Belcro yn dda ar eira, yn sicrhau sefydlogrwydd y car ar iâ ac yn ystod tro yn ddim gwaeth na analogau drud. Manteision eraill teiars:
- cydbwyso hawdd;
- meddalwch;
- dim sŵn uchel wrth yrru.
Ymhlith yr anfanteision mae sensitifrwydd i'r rhigol a thrin gwael gydag arddull gyrru ymosodol. Gall teiars deimlo'n rhy feddal. Cadarnheir y ffaith hon gan adolygiadau o rwber Velcro "Belshina".
Beth yw nodweddion teiars
Mae'r planhigyn Belarwseg yn cynhyrchu teiars gyda'r cydbwysedd gorau posibl, oherwydd mae eu gwrthiant gwisgo yn cynyddu.
Mae hynodrwydd Velcro "Belshina" yn strwythur y gwadn a system ddraenio sydd wedi'i hystyried yn ofalus. Mae rwber yn cael ei amddiffyn rhag rhew yn cronni ac nid yw'n llithro ar yr eira. Mae'r teiars hyn yn gafael yn dda ar y ffordd waeth beth fo'r tywydd ac ansawdd yr arwyneb. Bydd y car yn mynd trwy eirlysiau ac ni fydd yn arafu ar iâ diolch i gyfansoddiad cytbwys a phatrwm gwadn sydd wedi'i feddwl yn ofalus.
Adolygiadau o'r perchnogion am deiars Velcro y gaeaf "Belshina"
Mae sylwadau am deiars Bel-117 yn gadarnhaol ar y cyfan. Mae gyrwyr yn nodi gwydnwch wrth weithredu ar asffalt, traul araf a tyniant da. Ond ar y dechrau bydd yn anarferol i yrru ar iâ.
Mae adolygiadau o deiars Velcro "Belshina" Bel-188 hefyd yn gadarnhaol. Nid yw llawer o yrwyr yn gweld unrhyw ddiffygion wrth yrru ac yn nodi gweithrediad hir heb golli ansawdd.
Mae rwber Artmotion Snow yn feddal ac nid yw'n gwneud llawer o sŵn wrth symud. A barnu yn ôl yr adolygiadau, mae teiars Velcro gaeaf "Belshina" yn gwrthsefyll eira a rhew. Y prif beth yw gyrru'n dawel a pheidio â gwneud symudiadau ymosodol.
Mae'r teiar Automobile "Belshina" Bravado yn wahanol o ran cydbwyso hawdd a meddalwch. Mae'r rwber yn dawel ac yn mynd yn dda mewn eira dwfn. Ond mae'n well newid eich esgidiau ar gyfer fersiwn yr haf cyn i'r tymheredd positif ddechrau.
Yn seiliedig ar adolygiadau o deiars Belshina Velcro ar gyfer y gaeaf, daw'n amlwg mai manteision rwber yw meddalwch, ymwrthedd gwisgo uchel a gafael da ar ffyrdd eira a rhew. Ond maen nhw wedi'u cynllunio ar gyfer gyrwyr profiadol sy'n hoffi taith dawel.
Ymhlith y anfanteision - mae'r teiars yn "arnofio" yn y corneli, felly mae'r teimlad o reolaeth y car yn cael ei golli.