Adolygiadau o deiars gaeaf "Sailun" - gradd o'r 6 model serennog gorau a heb fod yn serennog TOP
Cynnwys
Yn ôl adolygiadau o deiars gaeaf Sailun, mae'r gwneuthurwr wedi treulio llawer o amser yn creu cynnyrch o safon. Prif fantais y cynnyrch yw gafael da, y gallu i brynu teiars ar gyfer SUV a char teithwyr. Gallwch ddod o hyd i fodel ar gyfer rims ac olwynion o unrhyw faint gyda diamedrau gwahanol.
Mae'n anodd gyrru yn ystod tymor y gaeaf. Er mwyn sicrhau diogelwch iddynt eu hunain, eu teithwyr a defnyddwyr eraill y ffyrdd, mae angen i'r gyrrwr astudio'r adolygiadau am deiars gaeaf Sailun pe bai'r dewis yn disgyn ar fodel y brand Tsieineaidd hwn.
Teiars studded
Yn ôl adolygiadau o deiars gaeaf Sailun, mae'n well gan drigolion canol Rwsia a'r rhanbarthau gogleddol brynu teiars serennog. Gyda nhw, bydd gafael yn berffaith hyd yn oed mewn tywydd oer iawn ac wrth yrru ar rew. Ond yn ystod y llawdriniaeth, mae gyrwyr yn sylwi ar lawer o sŵn yn dod o'r olwynion. Fe'ch cynghorir i brynu modelau o'r fath ar gyfer gyrwyr sy'n aml yn symud ar ffyrdd iâ a rhewllyd. Nawr mae arwynebau ffyrdd gwael i'w cael y tu allan i ddinasoedd mawr, oherwydd bod y strydoedd canolog wedi'u gwasgaru ag adweithyddion, mae eira'n cael ei dynnu oddi arnyn nhw.
Teiar Sailun Ice Blazer WST1 235/55 R19 101H serennog gaeaf
Teiar yw hwn ar gyfer car teithwyr sy'n cael ei weithredu mewn amodau gaeafol gogleddol. Nid yw'r deunydd yn lliwio ar dymheredd isel iawn ac mae'n sicrhau diogelwch ar y ffyrdd yng ngogledd y wlad.
Adolygiad o deiars gaeaf "Sailun"
Yn ôl adolygiadau o deiars serennog Sailun, maent yn dal y ffordd mewn amodau anodd, nid ydynt yn ofni slush, rhewllyd neu asffalt gwlyb. Yn y glaw maent yn atal hydroplaning, yn yr oerfel maent yn parhau i fod yn feddal ac yn pwyso i mewn i'r ffordd.
Nodweddion | |
| Patrwm edau | Cymesuredd |
| Mynegai llwyth, kg | 101 |
| Mynegai cyflymder, km/h | H i 210 |
Teiar Sailun Ice Blazer WST3 serennog gaeaf
Teiar clasurol, mae'n cael ei yrru'n llwyddiannus ac yn ddiogel ar y ffyrdd yn y ddinas a thu hwnt.
Adolygiad o deiars serennog gaeaf "Sailun"
Mewn adolygiadau o deiars serennog gaeaf mae gyrwyr "Sailun" yn sôn am drin yn dda ar y ffordd gydag eira, rhew, pyllau. Nid yw teiars yn ofni uwd eira, oer. Er gwaethaf presenoldeb pigau, maent yn dawel, nid ydynt yn gwneud sŵn wrth yrru ar gyflymder uchel, fel modelau eraill gyda phigau.
Teiar Sailun Ice Blazer WST3 serennog gaeaf
Nodweddion: | |
| Patrwm edau | Cymesuredd |
| Mynegai llwyth, kg | 75-115 |
| Mynegai cyflymder, km/h | H hyd at 210, S hyd at 180, T hyd at 190 |
Tire Sailun Winterpro SW61 gaeaf
Teiars car serennog. Maent yn cael eu defnyddio yn llain ogleddol Rwsia, gyda snap oer cryf maent yn mynd yn ddiflas ac ni allant gadw'r ffordd.
Adolygiad o deiars gaeaf serennog Sailun
Mewn adolygiadau o deiars gaeaf serennog Sailun, mae gyrwyr yn sôn am drin y car a'r diffyg sŵn wrth yrru ar gyflymder uchel. Mae hwn yn rwber dibynadwy ar gyfer symud ar unrhyw ffyrdd. Nododd modurwyr gymhareb pris-ansawdd ffafriol y cynnyrch hwn. Mae'r pecyn yn rhad, yn para am amser hir, mae'n hawdd cydbwyso'r olwynion.
Nodweddion: | |
| Patrwm edau | Cymesuredd |
| Mynegai llwyth, kg | 85-100 |
| Mynegai cyflymder, km/h | H i 210, T i 190 |
Rwber sorod
Mewn adolygiadau o'r teiars "Sailun" ar gyfer y gaeaf, mae gyrwyr yn sôn am fodelau pob tymor nad ydynt yn serennog. Maent yn dal y ffordd diolch i'r defnydd o rwber meddal, sy'n aros felly yn yr oerfel ac yn hawdd ei wasgu i'r asffalt. Yn lle pigau, mae elfennau gwadn gydag ymylon miniog yn glynu wrth yr iâ. Mewn tywydd glawog, bydd y darn cyswllt â'r ffordd yn sych, mae'r driniaeth yn dda, oherwydd bod wyneb y teiar yn frith o rhigolau bach, lle mae lleithder yn cael ei dynnu o'r olwyn.
Yn ôl adolygiadau o deiars gaeaf Sailun, heb stydiau, dim ond ar lithriadau eira bach, asffalt, ffyrdd gwlyb neu eira wedi'i rolio y gallwch chi ei reidio. Wrth adael ar rew, mae'r gyrrwr yn colli rheolaeth, mae'r car yn llithro wrth gornelu. Yn yr achos hwn, dylai gadw pellter oddi wrth y cerbyd o'i flaen a brêc yn ofalus, nid yn sydyn.
Tire Sailun Parhau gaeaf WSL1
Dyma deiars gogleddol y gaeaf. Er gwaethaf absenoldeb pigau, fe'i gweithredir mewn rhanbarthau lle mae'r tymheredd yn disgyn o dan -30 ° C yn ystod y tymor oer. Ond wrth yrru ar y rhew, mae gyrwyr yn ofalus. Yn y rhan fwyaf o achosion, ceir eira llawn ar y ffyrdd, felly bydd yn ddiogel i yrru.
Adolygiad o deiars "Sailun"
Mewn adolygiadau o deiars gaeaf Sailun, mae gyrwyr yn sôn am gost isel a pherfformiad da. Maen nhw'n rhybuddio, gyda llawer iawn o eira wedi disgyn, y bydd hi'n anodd gyrru car. Felly, argymhellir defnyddio teiars yn unig mewn mannau â glawiad isel.
Nodweddion: | |
| Patrwm edau | Cymesuredd |
| Mynegai llwyth, kg | 90-121 |
| Mynegai cyflymder, km/h | R hyd at 170, T hyd at 190 |
Teiar Sailun Ice Blazer WSL2 gaeaf
Model ar gyfer ceir gydag olwynion maint clasurol. Mae'n cadw ei nodweddion yn y gaeaf gogleddol oer, nid yw'n colli ei feddalwch a'i elastigedd.
Teiar Sailun Ice Blazer WSL2 gaeaf
Mewn adolygiadau o deiars gaeaf mae gyrwyr "Sailun" yn canmol y model hwn am ei hwylustod a'i ddiogelwch. Sonnir am anhawster gyrru ar fryniau bach os yw'r ffordd wedi'i gorchuddio â rhew. Er mwyn goresgyn y rhwystr, mae'n rhaid i chi gymryd cyflymiad. Yn ôl adolygiadau cwsmeriaid o'r Sailun Winter Tire, ni fydd yn gweithio ar ddringfeydd serth ar ôl glaw rhewllyd.
Nodweddion: | |
| Patrwm edau | Cymesuredd |
| Mynegai llwyth, kg | 75-99 |
| Mynegai cyflymder, km/h | H hyd at 210, T hyd at 190, V hyd at 240 |
Teiar Sailun Blazer Iâ Alpaidd+ gaeaf
Felcro i'w ddefnyddio mewn gaeafau oer. Model cyffredinol, sy'n cael ei roi ar gyfer teithiau o amgylch y ddinas.
Nodweddion: Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd | |
| Patrwm edau | Cymesuredd |
| Mynegai llwyth, kg | 75-98 |
| Mynegai cyflymder, km/h | H i 210, T i 190 |
Yn ôl adolygiadau o deiars gaeaf Sailun, mae'r gwneuthurwr wedi treulio llawer o amser yn creu cynnyrch o safon. Prif fantais y cynnyrch yw gafael da, y gallu i brynu teiars ar gyfer SUV a char teithwyr. Gallwch ddod o hyd i fodel ar gyfer rims ac olwynion o unrhyw faint gyda diamedrau gwahanol.
Y wlad gynhyrchu yw Tsieina, mae'r cynhyrchion yn rhad. Mae gweithgynhyrchwyr yn monitro cydymffurfiaeth â thechnoleg gweithgynhyrchu yn ofalus ac yn rheoli pob cam o'r cynhyrchiad, mae cynhyrchion gorffenedig yn sicrhau diogelwch ar unrhyw ffordd, peidiwch â gwisgo am amser hir. Maent yn hygyrch i bob gyrrwr, yn ymarferol ac yn hawdd eu defnyddio. Mae'n cymryd lleiafswm o amser i gydbwyso'r olwyn, ac wrth yrru, nid yw'r rwber yn gwneud sŵn, felly bydd gyrwyr a theithwyr yn gyfforddus.
