Banc Perfformiad System Swyddi P0009 2

Banc Perfformiad System Swyddi P0009 2

Taflen Ddata OBD-II DTC

Banc Perfformiad System Sefyllfa Peiriannau 2

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i Cadillac, GMC, ac ati.

Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Mae gan y ffynhonnell hon ddisgrifiad da o'r cod P0009 hwn:

Mae'r modiwl rheoli injan (ECM) yn gwirio am gamlinio rhwng y ddau gamsiafft ar yr un rhes o'r injan a'r crankshaft. Gall camlinio fod yn y sbroced ganolradd ar gyfer pob banc neu wrth y crankshaft. Unwaith y bydd yr ECM yn gwybod lleoliad y ddau gamsiafft ar yr un rhes o'r injan, mae'r ECM yn cymharu'r darlleniadau â'r gwerth cyfeirio. Bydd yr ECM yn gosod DTC os yw'r ddau ddarlleniad ar gyfer yr un rhes injan yn uwch na throthwy wedi'i raddnodi i'r un cyfeiriad.

Mae'r cod yn fwy cyffredin ar gyfer y brandiau canlynol: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. Mewn gwirionedd, mae bwletinau gwasanaeth ar gyfer rhai cerbydau GM a'r ateb yw disodli'r cadwyni amseru (gan gynnwys peiriannau fel 3.6 LY7, 3.6 LLT neu 2.8 LP1). Gallwch hefyd weld y DTC hwn yn y cerbyd, sydd hefyd â DTCs cysylltiedig eraill fel P0008, P0016, P0017, P0018 a P0019. Mae banc 2 yn cyfeirio at ochr yr injan nad yw'n cynnwys silindr # 1. Yn fwyaf tebygol, ni welwch y cod hwn yn unig, ar yr un pryd bydd y cod P0008 wedi'i osod.

symptomau

Gall symptomau cod trafferth P0009 gynnwys:

• Goleuo MIL (Lamp Dangosydd Camweithio)
• Garw yn ystod cyflymiad
• Economi tanwydd wael
• Llai o bŵer
• "Sŵn" cadwyn amseru

Rhesymau posib

Gall achosion posib cod P0009 gynnwys:

• Ymestyn y Gadwyn Amseru
• Mae'r olwyn rotor crankshaft wedi symud ac nid yw bellach yn ganolfan farw uchaf (TDC).
• Problem Tensiwn Cadwyn Amseru

Datrysiadau posib

Os yw'ch cerbyd yn ddigon newydd a bod ganddo warant trosglwyddo o hyd, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gadael i'ch deliwr ei atgyweirio. Yn nodweddiadol, bydd gwneud diagnosis a chlirio'r DTC hwn yn cynnwys gwirio'r cadwyni gyrru a'r tynwyr am ormod o draul neu gamlinio, a gwirio bod yr olwyn adweithio crank yn y safle cywir. Yna amnewid rhannau yn ôl yr angen. Fel y dywedwyd yn gynharach, mae problemau hysbys gyda rhai peiriannau GM, felly gellir diweddaru neu ddiwygio rhannau. Cyfeiriwch at eich llawlyfr gwasanaeth ffatri am gamau datrys problemau ychwanegol sy'n benodol i'ch gwneuthuriad a'ch model cerbyd.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p0009?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0009, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.