P0067 Cyfradd uchel o'r gylched rheoli chwistrellwr niwmatig

P0067 Cyfradd uchel o'r gylched rheoli chwistrellwr niwmatig

Taflen Ddata OBD-II DTC

Arwydd Uchel Cylchdaith Rheoli Chwistrellydd Aer

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau OBD-II sydd â chwistrellwr tanwydd wedi'i actifadu gan aer. Gall brandiau cerbydau gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda, ac ati, ond dim ond ar gerbydau Subaru a Jaguar y maent yn ymddangos yn bennaf. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall camau atgyweirio penodol amrywio yn dibynnu ar y gwneuthuriad / model / injan.

Mae'r chwistrellwr aer yn debyg i chwistrellydd tanwydd confensiynol. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'n defnyddio aer i atomomeiddio tanwydd wedi'i chwistrellu / atomized. Yn y rhan fwyaf o achosion, y chwistrellwr hwn sy'n cael ei ddefnyddio i gynorthwyo gyda dechrau oer. Pan fydd eich injan yn oer, mae angen cymysgedd aer / tanwydd cyfoethocach (mwy o danwydd) i ddechrau.

Mae'r atomization sy'n digwydd pan fydd aer yn cael ei gyflenwi i chwistrellwr confensiynol yn ddymunol dim ond oherwydd ei fod yn cyfrannu at ddosbarthiad mwy cyfartal o'r jet. Mae hyn yn bwysig oherwydd, yn gyffredinol, dim ond un chwistrellwr sydd wedi'i osod ar y corff llindag neu'r cymeriant y mae'r systemau hyn yn ei ddefnyddio, ac mae'r tanwydd atomedig yn cael ei ddosbarthu rhwng y silindrau rhif X.

Mae'r ECM (modiwl rheoli injan) yn troi golau'r peiriant gwirio ymlaen gan ddefnyddio P0067 a chodau cysylltiedig pan fydd yn monitro am gyflwr y tu allan i amrediad ar gylched y chwistrellwr aer. A siarad yn gyffredinol, mae hon yn broblem drydanol, ond weithiau gall nam mewnol yn y chwistrellwr ei hun achosi'r cyflwr hwn.

P0067 Gosodir cod cylched rheoli chwistrellwr aer uchel pan fydd yr ECM yn monitro un neu fwy o werthoedd trydanol uchel ar y gylched. Mae gan y DTC rheoli chwistrellwr aer hwn gysylltiad agos â P0065 a P0066.

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Byddwn i'n dweud bod difrifoldeb y cod hwn yn gymedrol i isel. Y rheswm yw na fydd yn effeithio ar weithrediad yr injan ar dymheredd gweithredu arferol. Fodd bynnag, yn y pen draw bydd angen mynd i'r afael â hyn, oherwydd gall cychwyn oer parhaus gyda chymysgedd darbodus o bosibl achosi difrod difrifol yn y tymor hir.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod injan P0067 gynnwys:

• Anodd cychwyn pan fydd yr injan yn oer
• ysmygu
• Perfformiad gwael yn yr oerfel
• Misfire injan
• Defnydd gwael o danwydd

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod hwn gynnwys:

• Harnais gwifren wedi torri neu wedi'i ddifrodi
• Mae gwactod yn gollwng y tu mewn i'r ffroenell neu yn y pibellau / clampiau
• Ffiws / ras gyfnewid yn ddiffygiol.
• Chwistrellydd tanwydd wedi'i yrru gan aer yn ddiffygiol
• Problem ECM
• Problem pin / cysylltydd. (e.e. cyrydiad, gorboethi, ac ati)

Beth yw'r camau datrys problemau?

Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd. Gall sicrhau mynediad at atgyweiriad hysbys arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Offer

Pryd bynnag y byddwch chi'n gweithio gyda systemau trydanol, argymhellir bod gennych yr offer sylfaenol canlynol:

• Darllenydd cod OBD
• multimedr
• Set sylfaenol o socedi
• Setiau Ratchet a Wrench Sylfaenol
• Set sgriwdreifer sylfaenol
• Tyweli Rag / siop
• Glanhawr terfynell batri
• Llawlyfr gwasanaeth

diogelwch

• Gadewch i'r injan oeri
• Cylchoedd sialc
• Gwisgwch PPE (Offer Amddiffynnol Personol)

Cam sylfaenol # 1

Cyfeiriwch at eich llawlyfr gwasanaeth am leoliad y chwistrellwr ar gyfer eich gwneuthuriad a'ch model penodol. Yn y rhan fwyaf o achosion, gallwch ddod o hyd i'r chwistrellwr wedi'i osod ar y corff llindag ei ​​hun. Weithiau, bydd llinellau gwactod / gasgedi o amgylch y chwistrellwr yn gollwng gan achosi iddo ddisgyn y tu allan i'r ystod a ddymunir, rhowch sylw arbennig i hyn gan mai hon fyddai'r senario orau. Mae cau'r pibellau gwactod / gasgedi yn gyffredinol yn rhad ac yn hawdd eu hatgyweirio. Gyda'r injan yn rhedeg, gwrandewch am unrhyw synau hisian anarferol o amgylch y pibellau, gan nodi gollyngiad. Os ydych chi'n gwybod sut i weithio gyda mesurydd gwactod, bydd angen i chi fonitro'r gwactod yn y system gymeriant tra bo'r injan yn rhedeg. Ysgrifennwch eich canfyddiadau a'u cymharu â'ch gwerth penodol a ddymunir.

SYLWCH: Amnewid unrhyw bibellau gwactod sydd wedi cracio. Mae'r rhain yn broblemau aros yn yr adenydd, ac os ydych chi'n ailosod unrhyw bibellau, dylech wirio'r gweddill i atal cur pen yn y dyfodol.

Cam sylfaenol # 2

Gwiriwch eich chwistrellwr. Mae paramedrau trydanol gofynnol y chwistrellwr yn amrywio'n fawr yn dibynnu ar y gwneuthurwr a'r model, ond cyfeiriwch at y llawlyfr gwasanaeth am fanylebau. Mae'n debygol y bydd hyn yn gofyn am ddefnyddio multimedr i fesur y gwrthiant rhwng cysylltiadau trydanol y chwistrellwr.

NODYN. Wrth wirio pinnau / cysylltwyr, defnyddiwch y cysylltwyr plwm multimedr cywir bob amser. Yn rhy aml, wrth brofi cydrannau trydanol, mae technegwyr yn plygu pinnau, gan arwain at broblemau ysbeidiol sy'n anodd eu diagnosio. Byddwch yn ofalus!

Awgrym sylfaenol # 3

Lleolwch y cysylltydd trydanol ar y chwistrellwr. Archwiliwch am gyrydiad neu ddiffygion sy'n bodoli eisoes. Atgyweirio neu amnewid yn ôl yr angen. O ystyried lleoliad y chwistrellwr, gellir cyfeirio'r harnais gwifren o amgylch rhai ardaloedd anodd eu cyrraedd lle gall siasi ddigwydd. Sicrhewch fod harnais y wifren mewn cyflwr da a'i fod wedi'i glymu'n ddiogel.

NODYN. Gwnewch yn siŵr eich bod yn datgysylltu'r batri cyn perfformio unrhyw atgyweiriadau trydanol.

Cam sylfaenol # 4

Gwiriwch gylched chwistrellwr. Efallai y byddwch yn gallu dad-blygio'r cysylltydd ar y chwistrellwr ei hun a'r pen arall ar yr ECM. Os yw'n bosibl ac yn hawdd yn eich achos chi, gallwch sicrhau bod gennych barhad yn y gwifrau yn y gylched. Fel arfer rydych chi'n defnyddio multimedr ac yn gwirio'r gwrthiant mewn cylched penodol. Prawf arall y gallech ei wneud yw prawf gollwng foltedd. Bydd hyn yn pennu uniondeb y wifren.

Cam sylfaenol # 5

Yn dibynnu ar alluoedd eich teclyn sganio, gallwch fonitro gweithrediad y chwistrellwr aer tra bod y cerbyd yn symud. Os gallwch chi gadw golwg ar y gwerthoedd gwirioneddol a'u cymharu â gwerthoedd dymunol penodol, gall hyn eich helpu i benderfynu beth sy'n digwydd.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod P0067?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0067, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.