P0071 Perfformiad synhwyrydd tymheredd aer amgylchynol

Taflen Ddata OBD-II DTC

Perfformiad synhwyrydd tymheredd amgylchynol

Beth yw ystyr hyn?

Mae'r DTC Trosglwyddo / Peiriant Generig hwn fel arfer yn berthnasol i bob injan â chyfarpar OBDII, ond mae'n fwy cyffredin mewn rhai cerbydau Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi a VW.

Mae'r synhwyrydd tymheredd aer amgylchynol (AAT) yn trosi'r tymheredd amgylchynol yn signal trydanol i'r modiwl rheoli powertrain (PCM). Defnyddir y mewnbwn hwn i newid gweithrediad y system aerdymheru ac arddangos y tymheredd awyr agored.

Mae PCM yn cael y mewnbwn hwn ac o bosibl dau arall; Synhwyrydd tymheredd aer cymeriant (IAT) a thymheredd oerydd injan (ECT). Mae'r PCM yn gwirio foltedd synhwyrydd AAT ac yn ei gymharu â darlleniad synhwyrydd IAT / ECT pan fydd y tanio yn cael ei droi ymlaen gyntaf ar ôl cyfnod oeri hir. Mae'r cod hwn wedi'i osod os yw'r mewnbynnau hyn yn wahanol gormod. Mae hefyd yn gwirio'r signalau foltedd o'r synwyryddion hyn i ddarganfod a ydyn nhw'n gywir pan fydd yr injan wedi'i chynhesu'n llawn. Mae'r cod hwn fel arfer wedi'i osod oherwydd problemau trydanol, ond ni ellir diswyddo problemau mecanyddol. Gall y problemau mecanyddol hyn gynnwys gosod synhwyrydd amhriodol, gosod synhwyrydd ar goll (ei adael yn hongian o'r harnais gwifren), ac ati.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar wneuthurwr, math synhwyrydd AAT, a lliwiau gwifren.

symptomau

Gall y symptomau gynnwys:

Mae golau dangosydd nam ymlaen
Efallai na fydd y cyflyrydd aer yn gweithio'n iawn
Efallai na fydd y clwstwr offeryn yn darllen y tymheredd y tu allan yn gywir
Efallai na fydd y consol uchaf yn darllen y tymheredd amgylchynol yn gywir

rhesymau

Gall achosion posib DTC P0071 gynnwys:

Agorwch yn y gylched signal i'r synhwyrydd AAT
Cylched fer ar foltedd yng nghylched signal y synhwyrydd AAT
Cylched fer ar bwysau yn y gylched signal i'r synhwyrydd AAT
Synhwyrydd AAT yn ddiffygiol
PCM wedi methu – Annhebygol

Datrysiadau posib

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yna dewch o hyd i'r synhwyrydd AAT ar eich cerbyd penodol. Mae'r synhwyrydd hwn fel arfer wedi'i leoli o flaen y rheiddiadur y tu ôl i'r gril neu yn ardal y bympar blaen. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Y nam mwyaf cyffredin yw cysylltiadau, gyda synhwyrydd diffygiol yn dod yn ail oherwydd amodau amgylcheddol andwyol.

Wrth wirio'r cysylltiadau, gallwch wirio'r synhwyrydd gan ddefnyddio mesurydd ohm folt digidol (DVOM). Tanio I ffwrdd, datgysylltwch y synhwyrydd a chysylltwch y derfynell DVOM coch (positif) ag un derfynell ar y synhwyrydd a'r derfynell DVOM du (negyddol) â'r derfynell arall. Darganfyddwch dymheredd y synhwyrydd (beth yw'r tymheredd y tu allan) yn ôl y gwrthiant yn ôl y tabl. Dyma'r gwrthiant ohm y dylai eich DVOM ei arddangos. Mae naill ai 0 ohms neu wrthwynebiad anfeidrol (a nodir fel arfer gan y llythrennau OL) yn nodi synhwyrydd diffygiol.

Os oes gennych offeryn sganio, cliriwch y codau trafferthion diagnostig o'r cof a gweld a yw'r cod yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.

Os bydd y cod P0071 yn dychwelyd, bydd angen i ni brofi'r synhwyrydd AAT a'r cylchedau cysylltiedig. Fel arfer mae 2 wifren ar y synhwyrydd AAT. Tanio I ffwrdd, datgysylltwch yr harnais yn y synhwyrydd AAT. Diffoddwch y tanio. Gydag offeryn sgan yn cyrchu'r data PCM (gan dybio ei fod yn fodiwl sy'n derbyn mewnbwn synhwyrydd AAT; gallai'r modiwl sy'n derbyn mewnbwn synhwyrydd AAT fod y modiwl rheoli aerdymheru, modiwl electronig cyffredinol, neu ryw fodiwl arall tuag at y cerbyd blaen a all anfon synhwyrydd AAT data dros y rhwydwaith bysiau), darllenwch dymheredd neu foltedd y synhwyrydd AAT. Dylai ddangos 5 folt neu rywbeth heblaw'r tymheredd amgylchynol (tymheredd isel iawn) mewn graddau. Nesaf, diffoddwch y tanio, cysylltu gwifren siwmper â'r ddau derfynell y tu mewn i'r cysylltydd harnais sy'n mynd i'r synhwyrydd AAT, yna trowch y tanio ymlaen. Dylai ddarllen tua 0 folt neu rywbeth heblaw'r tymheredd amgylchynol (tymheredd uchel iawn) mewn graddau. Os nad oes 5 folt ar y synhwyrydd, neu os na welwch unrhyw newid, atgyweiriwch y gwifrau o'r PCM i'r synhwyrydd, neu o bosibl PCM diffygiol.

Os bydd pob prawf blaenorol yn pasio a'ch bod yn parhau i dderbyn P0071, mae'n debygol y bydd yn nodi synhwyrydd AAT a fethodd, er na ellir diystyru'r modiwl rheoli a fethwyd nes bod y synhwyrydd AAT yn cael ei ddisodli. Os ydych chi'n ansicr, gofynnwch am gymorth diagnosteg modurol cymwys. I osod yn gywir, rhaid i'r PCM gael ei raglennu neu ei raddnodi ar gyfer y cerbyd.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

09 dodge hwrdd hemi p0071 – pris: + XNUMX rhwb.Beth yn union mae t0071 yn ei olygu ...
cod auto dakota 4.7 v8 p0071Helo, a oes unrhyw un yn gwybod beth mae'r cod p0071 yn ei olygu, nid yw yn y llawlyfr gwasanaeth. Diolch…

Angen mwy o help gyda'r cod p0071?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0071, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.