P0085 B2 Rheoli Falf Gwacáu Cylchdaith Solenoid Isel

P0085 B2 Rheoli Falf Gwacáu Cylchdaith Solenoid Isel

Taflen Ddata OBD-II DTC

Lefel signal isel yng nghylched falf solenoid y rheolaeth falf wacáu (Banc 2)

Beth yw ystyr hyn?

Mae'r cod hwn yn god powertrain generig OBD-II, sy'n golygu ei fod yn berthnasol i bob gwneuthuriad a model o gerbydau (1996 a mwy newydd), er y gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y model.

Ar gerbydau sydd â system amseru falf amrywiol (VVT), mae'r modiwl rheoli injan / modiwl rheoli powertrain (ECM / PCM) yn monitro safle'r camsiafft trwy addasu lefel olew'r injan gyda'r solenoid rheoli sefyllfa camshaft. Mae'r solenoid rheoli yn cael ei reoli gan signal wedi'i fodiwleiddio lled pwls (PWM) o'r ECM / PCM. Mae'r ECM / PCM yn monitro'r signal hwn ac, os yw'r foltedd yn is na'r fanyleb, mae'n gosod y DTC hwn ac yn goleuo'r Lamp Dangosydd Camweithio (MIL).

Mae Banc 2 yn cyfeirio at ochr yr injan nad yw'n cynnwys silindr #1 - gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio yn unol â manylebau'r gwneuthurwr. Mae'r solenoid rheoli falf gwacáu fel arfer wedi'i leoli ar ochr manifold gwacáu pen y silindr. Mae'r cod hwn yn debyg i godau P0084 a P0086. Gall P0029 ddod gyda'r cod hwn hefyd.

symptomau

Gall y symptomau gynnwys:

• Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) wedi'i oleuo
• Cyflymiad gwael
• Llai o economi tanwydd

Rhesymau posib

Gall achosion posib DTC P0085 gynnwys:

• Mae'r harnais gwifrau yn cael ei fyrhau i'r ddaear
• Electromagnetig yn fyr i'r ddaear
• ECM diffygiol

Camau diagnostig

Harnais Gwifrau - Datgysylltwch y cysylltwyr harnais o'r PCM/ECM gan ddefnyddio'r diagram gwifrau, lleolwch y gwifrau + a - i'r solenoid. Gellir gyrru'r solenoid o ochr y ddaear neu o'r ochr bŵer, yn dibynnu ar y cais. Cyfeiriwch at y diagramau gwifrau ffatri i bennu'r llif pŵer yn y gylched. Gan ddefnyddio foltmedr digidol (DVOM) wedi'i osod i'r gosodiad foltiau, gwiriwch y foltedd ar y wifren batri cerbyd positif a'r wifren negyddol ar bob gwifren i'r solenoid rheoli. Yn dibynnu ar y cais, os yw'r solenoid wedi'i seilio ar y siasi, gwiriwch y wifren bŵer i'r solenoid rheoli yn yr harnais gwifrau PCM / ECM, ni ddylai fod unrhyw foltedd yn bresennol. Os oes foltedd yn bresennol, gwiriwch am fyr i ddaear yn y gwifrau i'r solenoid rheoli trwy ddatgysylltu'r cysylltwyr a dychwelyd i'r solenoid.

Rheoli Solenoid - Gwiriwch am fyr i ddaear trwy'r solenoid rheoli trwy gysylltu un plwm o'r DVOM i dir da hysbys a'r llall i bob terfynell ar y solenoid rheoli. Os yw'r gwrthiant yn isel, efallai y bydd y solenoid yn cael ei fyrhau'n fewnol.

PCM / ECM - Os yw'r holl solenoid gwifrau a rheoli yn iawn, bydd angen monitro'r solenoid tra bod yr injan yn rhedeg trwy wirio'r gwifrau i'r PCM / ECM. Gan ddefnyddio offeryn sgan uwch sy'n darllen swyddogaethau injan, monitro'r cylch dyletswydd a osodwyd gan y solenoid rheoli. Bydd angen rheoli'r solenoid tra bod yr injan yn rhedeg ar gyflymder a llwythi injan amrywiol. Gan ddefnyddio osgilosgop neu multimedr graffigol wedi'i osod i gylchred dyletswydd, cysylltwch y wifren negyddol â thir da hysbys a'r wifren bositif i unrhyw derfynell wifren ar y solenoid ei hun. Dylai'r darlleniad amlfesurydd gyd-fynd â'r cylch dyletswydd penodedig ar yr offeryn sgan. Os ydynt gyferbyn, efallai y bydd y polaredd yn cael ei wrthdroi - cysylltwch y wifren bositif ar ben arall y wifren i'r solenoid ac ailadroddwch y prawf i wirio. Os na chanfyddir signal o'r PCM, gall y PCM ei hun fod yn ddiffygiol.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod p0085?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0085, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.