P014C Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Cyfoethog i Darbodus (Synhwyrydd Banc 1 1)

P014C Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Cyfoethog i Darbodus (Synhwyrydd Banc 1 1)

Taflen Ddata OBD-II DTC

Ymateb Synhwyrydd Araf O2 - Cyfoethog i Fannau (Banc 1, Synhwyrydd 1)

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Pan fydd cod P014C yn cael ei storio mewn cerbyd â chyfarpar OBD-II, mae'n golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod amser ymateb araf o'r synhwyrydd ocsigen (O2) sy'n dod i mewn (yn gyntaf ar ôl gwacáu o'r injan i fyny'r afon o'r trawsnewidydd catalytig). neu gylched ar gyfer yr injans rhes gyntaf. Mae Banc 1 yn diffinio'r grŵp injan sy'n cynnwys silindr rhif un.

Mae synwyryddion O2 / Ocsigen Modurol yn cael eu hadeiladu gan ddefnyddio elfen synhwyro zirconia sy'n cael ei warchod gan gartref dur wedi'i wenwyno wedi'i ddylunio'n arbennig. Defnyddir electrodau platinwm i atodi'r elfen synhwyro i'r gwifrau yn harnais gwifrau synhwyrydd O2, sydd wedi'i gysylltu â'r PCM trwy'r Rhwydwaith Rheolwyr (CAN). Rhoddir signal trydanol i'r PCM yn ôl canran y gronynnau ocsigen yn y gwacáu injan o'i gymharu â'r cynnwys ocsigen yn yr aer amgylchynol.

Mae nwyon gwacáu yn mynd i mewn i'r manwldeb (au) gwacáu a'r bibell (nau), lle maent yn llifo dros y synhwyrydd O2 sydd o'i flaen. Mae nwyon gwacáu yn pasio trwy fentiau'r synhwyrydd O2 (mewn cas dur) a thrwy'r synhwyrydd, tra bod aer amgylchynol yn cael ei dynnu i mewn trwy'r ceudodau gwifrau lle mae'n cael ei ddal mewn siambr fach yng nghanol y synhwyrydd. Mae aer amgylchynol wedi'i ddal (yn y siambr) yn cael ei gynhesu gan y nwyon gwacáu, gan achosi i ïonau ocsigen gynhyrchu straen (egnïol).

Mae gwyriadau rhwng crynodiad moleciwlau ocsigen yn yr aer amgylchynol (wedi'u tynnu i geudod canolog y synhwyrydd O2) a chrynodiad ïonau ocsigen yn y nwy gwacáu yn achosi i'r ïonau ocsigen wedi'u cynhesu y tu mewn i'r synhwyrydd O2 neidio'n gyflym iawn rhwng yr haenau platinwm a yn gyson. Mae amrywiadau foltedd yn digwydd pan fydd ïonau ocsigen yn bownsio rhwng haenau o electrodau platinwm. Mae'r newidiadau foltedd hyn yn cael eu nodi gan y PCM fel newidiadau yn y crynodiad ocsigen yn y nwyon gwacáu, sy'n dangos bod yr injan yn rhedeg naill ai heb lawer o fraster (rhy ychydig o danwydd) neu'n gyfoethog (gormod o danwydd). Pan fydd mwy o ocsigen yn y gwacáu (cyflwr heb lawer o fraster), mae'r signal foltedd o'r synhwyrydd O2 yn isel ac yn uwch pan fydd llai o ocsigen yn y gwacáu (cyflwr cyfoethog). Defnyddir y data hwn gan y PCM yn bennaf i gyfrifo strategaethau amseru cyflenwi tanwydd a thanio ac i fonitro effeithlonrwydd y trawsnewidydd catalytig.

Os na all y synhwyrydd O2 dan sylw weithredu mor gyflym a / neu'n rheolaidd â'r disgwyl am gyfnod penodol o amser ac o dan rai amgylchiadau a bennwyd ymlaen llaw, bydd cod P014C yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio ddod ymlaen.

Mae DTCs eraill sy'n gysylltiedig ag Ymateb Synhwyrydd O2 Araf yn cynnwys:

• P013A Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Cyfoethog i Ddiwastraff (Synhwyrydd Banc 1 2) PXNUMXA OXNUMX Synhwyrydd Ymateb Araf - Cyfoethog i Ddileu (банк XNUMX, датчик XNUMX)
• P013B Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Lean i Rich (Synhwyrydd Banc 1 2)
• P013C Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Cyfoethog i Darbodus (Synhwyrydd Banc 2 2)
• P013D Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Lean i Rich (Synhwyrydd Banc 2 2)
• P014D Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Lean i Rich (Synhwyrydd Banc 1 1)
• P014E Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Cyfoethog i Darbodus (Synhwyrydd Banc 2 1)
• P014F Synhwyrydd O2 Ymateb Araf - Lean i Rich (Synhwyrydd Banc 2 1)

Cod difrifoldeb a symptomau

Gan fod y cod P014C yn golygu bod y synhwyrydd O2 wedi aros yn araf am gyfnod hir, dylid ei ddosbarthu fel un difrifol.

Gall symptomau'r cod hwn gynnwys:

• Llai o effeithlonrwydd tanwydd
• Diffyg pŵer injan yn gyffredinol
• Gellir storio DTCs cysylltiedig eraill hefyd.
• Bydd lamp injan gwasanaeth yn goleuo'n fuan

rhesymau

Rhesymau posib dros osod y cod hwn:

• Synhwyrydd (au) diffygiol O2
• Gwifrau a / neu gysylltwyr wedi'u llosgi, eu torri neu eu datgysylltu
• Trawsnewidydd catalytig diffygiol
• Gollyngiadau gwacáu injan

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Rhai o'r arfau sylfaenol y bydd eu hangen arnaf i wneud diagnosis o god P014C yw sganiwr diagnostig, foltedd/ohmmeter digidol (DVOM), a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am gerbydau (All Data DIY).

Rhaid i bob cod misfire injan, codau synhwyrydd sefyllfa llindag, codau pwysau aer manwldeb, a chodau synhwyrydd MAF gael eu diagnosio a'u hatgyweirio cyn ceisio gwneud diagnosis o'r cod P014C. Bydd injan nad yw'n rhedeg yn effeithlon yn achosi i bob math o godau gael eu storio (ac yn briodol felly).

Mae technegwyr proffesiynol fel arfer yn dechrau trwy archwilio harneisiau a chysylltwyr gwifrau'r system yn weledol. Rydym yn canolbwyntio ar harneisiau sy'n cael eu llwybro ger pibellau gwacáu poeth a maniffoldiau, yn ogystal â'r rhai sy'n cael eu llwybro ger ymylon miniog, fel y rhai a geir ar y fflapiau gwacáu.

Chwiliwch am fwletinau gwasanaeth technegol (TSB) yn ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd. Os dewch chi o hyd i un sy'n cyfateb i'r symptomau a'r codau a gyflwynir ar y cerbyd dan sylw, bydd yn fwyaf tebygol o'ch helpu chi i wneud diagnosis. Mae rhestrau TSB yn cael eu llunio o filoedd o atgyweiriadau llwyddiannus.

Yna hoffwn gysylltu'r sganiwr â'r porthladd diagnostig car ac adfer yr holl DTCs sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Gall y wybodaeth hon fod yn ddefnyddiol os canfyddir bod y P014C yn ansefydlog, felly ysgrifennwch hi i lawr yn nes ymlaen. Nawr cliriwch y codau a gweld a yw P014C yn cael ei ailosod.

Os yw'r cod wedi'i glirio, dechreuwch yr injan, gadewch iddo gyrraedd y tymheredd gweithredu arferol, ac yna gadewch iddo segura (gyda'r trosglwyddiad mewn niwtral neu barc). Defnyddiwch y llif data sganiwr i fonitro mewnbwn synhwyrydd O2.

Culhewch eich arddangosfa llif data i gynnwys data perthnasol yn unig a byddwch yn gweld ymateb cyflymach a mwy cywir. Os yw'r injan yn rhedeg yn effeithlon, dylai'r darlleniad synhwyrydd O2 uchaf amrywio'n rheolaidd rhwng 1 milivolt (100 folt) a 9 milivolts (900 folt). Os yw'r amrywiad foltedd yn arafach na'r disgwyl, bydd P014C yn cael ei storio.

Gallwch gysylltu arweinyddion prawf DVOM â daear synhwyrydd ac arweinyddion signal i fonitro data synhwyrydd O2 amser real. Gallwch hefyd ei ddefnyddio i brofi gwrthiant y synhwyrydd O2 dan sylw, yn ogystal â signalau foltedd a daear. Er mwyn atal difrod i'r modiwl rheoli, datgysylltwch y rheolyddion priodol cyn profi gwrthiant cylched y system gyda'r DVOM.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Ar ôl i'r PCM fynd i mewn i fodd dolen gaeedig, ni ddylai'r synwyryddion O2 i lawr yr afon weithredu mor rheolaidd â'r synwyryddion i fyny'r afon.
• Mae trawsnewidwyr catalytig o ansawdd gwael y gellir eu hailosod (neu ôl-ffitio) yn dueddol o fethu dro ar ôl tro a dylid eu hosgoi.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Codau Nissan Altima P014C, P014D, P015A a P015BMae gen i beiriant gwirio. Mae gen i god cod P014C, P014D, P015A a P015B Nissan Altima 2016. Allwch chi fy helpu ... 
• Parthed: Nissan Altima коды P014C, P014D, P015A и P015BBeth ddylwn i ei wneud i drwsio hyn? Byddai unrhyw help yn ddefnyddiol. Diolch ymlaen llaw… 
• Cod gwall P014C 2016 Nissan MaximaMae gen i uchafswm 2016, roedd gen i god gwall P014C, es i at y deliwr, fe wnaethon nhw ddisodli 2 synhwyrydd, ond mi wnes i droi golau'r injan ymlaen ddiwrnod yn ddiweddarach, ac rydw i'n cael yr un cod gwall hyd yn oed ar ôl ailosod y synwyryddion. beth arall allai fod? Diolch… 
• Codau Ram 2012 6.7L p014c p014d p0191 p2bacFy nghab mega ram 2012 gyda injan 6.7. Wedi'i brynu ym mis Tachwedd 2016, roedd ganddo 59,000 km. Yn rhedeg heb broblemau tan fis Gorffennaf (71464 milltir), pan ddaeth y dangosydd chk eng ymlaen gyda'r codau p014d p014c p0191 a ddanfonwyd i'r deliwr, fe wnaethant osod y stribed weirio yn unol â'r tsb osgoi. Yna doedd dim golau am bythefnos ... 

Angen mwy o help gyda chod p014c?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P014C, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.