Cylched Synhwyrydd Pwysedd Tanwydd P018A

Cylched Synhwyrydd Pwysedd Tanwydd P018A

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cylchdaith Synhwyrydd Pwysau Tanwydd B.

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II sydd â synhwyrydd pwysau tanwydd (Ford, Chevrolet, Chrysler, Toyota, ac ati). Er gwaethaf natur gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y gwneuthuriad / model.

Mae gan y mwyafrif o geir modern synhwyrydd pwysau tanwydd (FPS). FPS yw un o'r prif fewnbynnau i'r modiwl rheoli powertrain (PCM) i reoli'r pwmp tanwydd a / neu'r chwistrellwr tanwydd.

Mae'r synhwyrydd pwysau tanwydd yn fath o synhwyrydd a elwir yn drawsddygiadur. Mae'r math hwn o synhwyrydd yn newid ei wrthwynebiad mewnol gyda phwysau. Mae'r FPS fel arfer yn cael ei osod naill ai ar y rheilen danwydd neu'r llinell danwydd. Fel arfer mae tair gwifren yn mynd i'r FPS: cyfeirio, signal a daear. Mae'r synhwyrydd yn derbyn foltedd cyfeirio o'r PCM (5 folt fel arfer) ac yn anfon foltedd adborth yn ôl sy'n cyfateb i'r pwysedd tanwydd.

Yn achos y cod hwn, mae “B” yn nodi bod y broblem gyda rhan o gadwyn y system ac nid gyda symptom neu gydran benodol.

Mae P018A wedi'i osod pan fydd y PCM yn canfod camweithio yn y gylched synhwyrydd pwysau tanwydd. Mae codau cysylltiedig yn cynnwys P018B, P018C, P018D, a P018E.

Enghraifft synhwyrydd pwysau tanwydd:

Cod difrifoldeb a symptomau

Mae difrifoldeb y codau hyn yn gymedrol i ddifrifol. Mewn rhai achosion, gall y codau hyn achosi i'r car beidio â dechrau. Argymhellir trwsio'r cod hwn cyn gynted â phosibl.

Gall symptomau cod trafferth P018A gynnwys:

• Gwiriwch Olau Peiriant
• Peiriant sy'n anodd ei ddechrau neu na fydd yn cychwyn
• Perfformiad injan gwael

Achosion Cyffredin y DTC hwn

Gallai'r rhesymau posibl dros y cod hwn gynnwys:

• Synhwyrydd pwysau tanwydd diffygiol
• Problemau cyflenwi tanwydd
• Problemau weirio
• PCM diffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Dechreuwch trwy wirio'r synhwyrydd pwysau tanwydd a'r gwifrau cysylltiedig. Chwiliwch am gysylltiadau rhydd, gwifrau wedi'u difrodi, ac ati. Os canfyddir difrod, atgyweiriwch yn ôl yr angen, cliriwch y cod a gweld a yw'n dychwelyd. Yna gwiriwch y bwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) am y broblem. Os na cheir hyd i unrhyw beth, bydd angen i chi symud ymlaen i ddiagnosteg y system gam wrth gam.

Mae'r canlynol yn weithdrefn gyffredinol gan fod profi'r cod hwn yn wahanol i gerbyd i gerbyd. I brofi'r system yn gywir, mae angen i chi gyfeirio at siart llif diagnostig y gwneuthurwr.

Gwiriwch y gwifrau

Cyn bwrw ymlaen, mae angen i chi ymgynghori â diagramau gwifrau'r ffatri i benderfynu pa wifrau yw pa rai. Mae Autozone yn cynnig canllawiau atgyweirio ar-lein am ddim i lawer o gerbydau ac mae ALLDATA yn cynnig tanysgrifiad un car.

Gwiriwch ran o'r gylched foltedd cyfeirio.

Gyda thanio'r cerbyd ymlaen, defnyddiwch set amlfesurydd digidol i foltedd DC i wirio'r foltedd cyfeirio (5 folt fel arfer) o'r PCM. I wneud hyn, cysylltwch y plwm mesurydd negyddol i'r ddaear a'r arweinydd mesurydd positif i derfynell synhwyrydd B + ar ochr harnais y cysylltydd. Os nad oes signal cyfeirio, cysylltwch set mesurydd i ohms (tanio OFF) rhwng y derfynell foltedd cyfeirio ar y synhwyrydd pwysau tanwydd a'r derfynell foltedd cyfeirio ar y PCM. Os yw darlleniad y mesurydd allan o oddefgarwch (OL), mae cylched agored rhwng y PCM a'r synhwyrydd y mae angen ei leoli a'i atgyweirio. Os yw'r rhifydd yn darllen gwerth rhifol, mae yna barhad.

Os yw popeth yn iawn hyd at y pwynt hwn, byddwch am wirio a yw pŵer yn dod allan o'r PCM. I wneud hyn, trowch y tanio ymlaen a gosodwch y mesurydd i foltedd cyson. Cysylltwch arweinydd positif y mesurydd â'r derfynell foltedd cyfeirio ar y PCM a'r plwm negyddol i'r ddaear. Os nad oes foltedd cyfeirio o'r PCM, mae'n debyg bod y PCM yn ddiffygiol. Fodd bynnag, anaml y bydd PCMs yn methu, felly mae'n syniad da gwirio'ch gwaith ddwywaith hyd at y pwynt hwnnw.

Gwiriwch ran sylfaenol y gylched.

Gyda'r tanio cerbyd i ffwrdd, defnyddiwch wrthydd DMM i brofi'r parhad i'r ddaear. Cysylltwch fesurydd rhwng terfynell ddaear y cysylltydd synhwyrydd pwysau tanwydd a daear siasi. Os yw'r cownter yn darllen gwerth rhifol, mae parhad. Os yw darlleniad y mesurydd allan o oddefgarwch (OL), mae cylched agored rhwng y PCM a'r synhwyrydd y mae angen ei leoli a'i atgyweirio.

Gwiriwch ran o'r gylched signal dychwelyd.

Diffoddwch y tanio car a gosodwch y gwerth gwrthiant ar y multimedr. Cysylltwch un arweinydd prawf â'r derfynell signal dychwelyd ar y PCM a'r llall i'r derfynell ddychwelyd ar y cysylltydd synhwyrydd. Os yw'r dangosydd yn dangos allan o amrediad (OL), mae cylched agored rhwng y PCM a'r synhwyrydd y mae angen ei atgyweirio. Os yw'r rhifydd yn darllen gwerth rhifol, mae yna barhad.

Cymharwch y darlleniad o'r synhwyrydd pwysau tanwydd â'r pwysau tanwydd gwirioneddol.

Mae profion a gyflawnwyd hyd at y pwynt hwn yn dangos bod cylched y synhwyrydd pwysau tanwydd yn iawn. Yna byddwch chi am brofi'r synhwyrydd ei hun yn erbyn y pwysau tanwydd gwirioneddol. I wneud hyn, yn gyntaf atodwch fesurydd pwysau mecanyddol i'r rheilen danwydd. Yna cysylltwch yr offeryn sgan â'r cerbyd a dewiswch yr opsiwn data FPS i'w weld. Dechreuwch yr injan wrth edrych ar yr offeryn sganio pwysau tanwydd gwirioneddol a data synhwyrydd FPS. Os nad yw'r darlleniad o fewn ychydig psi i'w gilydd, mae'r synhwyrydd yn ddiffygiol a dylid ei ddisodli. Os yw'r ddau ddarlleniad yn is na phwysedd tanwydd penodedig y gwneuthurwr, nid yw'r FPS ar fai. Yn lle hynny, mae'n debygol y bydd problem cyflenwi tanwydd fel pwmp tanwydd wedi methu a fydd angen diagnosis ac atgyweirio.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod p018A?

Os oes angen help arnoch o hyd ynglŷn â DTC P018A, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.