P0223 Synhwyrydd Sefyllfa Throttle / Switch B Mewnbwn Uchel Cylchdaith

Cod Trouble OBD-II - P0223 - Disgrifiad Technegol

Signal mewnbwn uchel yn y synhwyrydd sefyllfa llindag / cylched switsh B.

Beth mae cod trafferth P0223 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Pan ddeuthum ar draws cod P0223 wedi'i storio, darganfyddais ei fod yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod mewnbwn foltedd uchel o'r cylched Synhwyrydd Swydd Throttle (TPS) neu gylched Synhwyrydd Swydd Pedal (PPS) penodol. Mae B yn cyfeirio at gylched benodol, synhwyrydd, neu ardal cylched benodol.

Edrychwch ar ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am gerbydau (bydd yr holl ddata DIY yn gweithio) i gael manylion y cerbyd dan sylw. Dim ond mewn cerbydau sydd â systemau gyrru-wrth-wifren (DBW) y defnyddir y cod hwn.

Mae'r PCM yn rheoli'r system DBW gan ddefnyddio'r modur actuator llindag, un neu fwy o synwyryddion sefyllfa pedal (a elwir weithiau'n synwyryddion sefyllfa pedal cyflymydd), a synwyryddion sefyllfa llindag lluosog. Mae gan y synwyryddion foltedd cyfeirio (5 V yn nodweddiadol) a daear. Mae'r mwyafrif o synwyryddion TPS / PPS o'r math potentiometer ac yn cwblhau'r cylched briodol. Mae estyniad echel pivoting ar y pedal cyflymydd neu ar y siafft sbardun yn actifadu'r cysylltiadau synhwyrydd. Mae gwrthiant synhwyrydd yn newid wrth i'r pinnau symud ar draws PCB y synhwyrydd, gan achosi newidiadau mewn gwrthiant cylched a foltedd mewnbwn signal i'r PCM.

Os yw'r foltedd signal mewnbwn yn fwy na'r terfyn wedi'i raglennu, am gyfnod estynedig o amser ac o dan rai amgylchiadau, bydd cod P0223 yn cael ei storio a gall Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) oleuo.

Symptomau / difrifoldeb

Pan fydd y cod hwn yn cael ei storio, mae'r PCM fel arfer yn mynd i mewn i'r modd cloff. Yn y modd hwn, bydd cyflymiad injan yn gyfyngedig iawn (oni bai ei fod yn anabl). Gall symptomau cod P0223 gynnwys:

• Sowr sbardun (o gwbl rpm)
• Cyflymiad cyfyngedig neu ddim cyflymiad
• Stondinau injan wrth segura
• Osgiliad ar gyflymiad
• Nid yw rheolaeth mordeithio yn gweithio
• Colli pŵer
• Cyflymiad gwael
• Efallai na fydd injan yn cychwyn yn dda neu ddim yn cychwyn o gwbl
• Efallai na fydd pedal cyflymydd yn ymateb
• Bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen

Achosion y cod P0223

Mae achosion posib y cod injan hwn yn cynnwys:

• Cylched agored neu fyr mewn cadwyn rhwng TPS, PPS a PCM
• TPS diffygiol neu PPS
• Cysylltwyr trydanol cyrydol
• Modur gyriant rheoli o bell diffygiol
• Synhwyrydd Safle Throttle Diffygiol
• ECM diffygiol
• Harnais gwifrau sydd wedi'u difrodi, eu datgysylltu neu eu torri sy'n gysylltiedig â synhwyrydd sefyllfa'r sbardun.
• Camweithrediad y corff throttle
• Synhwyrydd sefyllfa throttle nad yw wedi'i alinio

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Byddai gen i fynediad at sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol (DVOM), a ffynhonnell wybodaeth cerbyd fel All Data (DIY) i wneud diagnosis o'r cod P0223.

Byddwn yn cymryd cam cyntaf fy niagnosis trwy archwilio'r holl weirio a chysylltwyr sy'n gysylltiedig â'r system yn weledol. Rwyf hefyd yn hoffi gwirio'r corff llindag am arwyddion o grynhoad neu ddifrod carbon. Gall crynhoad gormodol o garbon sy'n cadw'r corff llindag ar agor wrth gychwyn arwain at storio cod P0223. Glanhewch unrhyw ddyddodion carbon o'r corff llindag yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr ac atgyweirio neu amnewid gwifrau neu gydrannau diffygiol yn ôl yr angen, yna ailbrofwch y system DBW.

Yna rwy'n cysylltu'r sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd ac yn adfer yr holl DTCs sydd wedi'u storio. Rwy'n ei ysgrifennu i lawr rhag ofn y bydd angen y drefn y storiwyd y codau arnaf. Rwyf hefyd yn hoffi arbed unrhyw ddata ffrâm rhewi cysylltiedig. Gall y nodiadau hyn fod yn ddefnyddiol os yw P0223 yn ysbeidiol. Nawr rydw i'n clirio'r codau ac yn gyrru'r car. Os caiff y cod ei glirio, rwy'n parhau i wneud diagnosis

Gellir canfod ymchwyddiadau pŵer a chamgymhariadau rhwng TPS, PPS a PCM gan ddefnyddio llif data'r sganiwr. Culhewch eich llif data i arddangos data perthnasol yn unig ar gyfer ymateb cyflymach. Os na ddarganfyddir pigau a / neu anghysondebau, defnyddiwch y DVOM i gael data amser real gan bob synhwyrydd yn unigol. I gael data amser real gan ddefnyddio'r DVOM, cysylltwch arweinyddion y prawf â'r cylchedau signal a daear priodol ac arsylwch yr arddangosfa DVOM tra bod y DBW yn rhedeg. Sylwch ar ymchwyddiadau foltedd wrth symud y falf throttle yn araf o'i chau i'w hagor yn llawn. Mae'r foltedd fel rheol yn amrywio o sbardun caeedig 5V i sbardun agored 4.5V o led. Os canfyddir ymchwyddiadau neu annormaleddau eraill, amheuir bod y synhwyrydd sy'n cael ei brofi yn ddiffygiol. Mae osgilosgop hefyd yn offeryn gwych ar gyfer gwirio perfformiad synhwyrydd.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn ei gwneud yn ofynnol disodli'r corff llindag, y modur actuator llindag, a'r holl synwyryddion sefyllfa llindag gyda'i gilydd.

Gall mecanig wneud diagnosis o god P0223 trwy archwilio'r corff throtl yn weledol a phopeth sy'n gysylltiedig ag ef i sicrhau bod popeth yn gweithio'n iawn. Mae hyn yn cynnwys gwirio bod y synhwyrydd lleoliad throtl wedi'i alinio'n iawn â chorff y sbardun a bod y corff throtl ei hun yn dda.

Mae'r gwiriad hwn hefyd yn cynnwys gwirio bod yr holl gysylltwyr trydanol wedi'u cysylltu a'u diogelu'n iawn. Os bydd y corff throtl a'r holl rannau cysylltiedig yn pasio'r arolygiad gweledol, y cam nesaf yw profi'r synhwyrydd lleoliad sbardun i sicrhau ei fod yn gosod y foltedd cywir allan gyda multimedr digidol gan ddefnyddio'r weithdrefn a argymhellir gan y gwneuthurwr.

Os bydd y synhwyrydd sefyllfa throttle yn methu'r prawf foltedd, bydd y mecanydd yn disodli'r synhwyrydd sefyllfa throttle ar gais y cwsmer. Os bydd y synhwyrydd sefyllfa throttle yn pasio'r prawf foltedd, mae'r mecanydd wedyn yn defnyddio teclyn sganio uwch-dechnoleg i wirio'r ECM am ddiffygion gan ei fod yn un o'r rhannau olaf heb ei brofi yn y system hon.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod P0223

Camgymeriad hawdd i'w wneud wrth wneud diagnosis o god P0223 yw disodli'r synhwyrydd lleoliad sbardun yn gyntaf. Argymhellir bob amser i brofi pob rhan o system sy'n methu yn llawn er mwyn canfod achos sylfaenol y broblem yn gywir. Bydd hyn yn eich helpu i osgoi gwastraffu amser ac arian.

Pa mor ddifrifol yw cod P0223?

Gall y cod hwn achosi i'r cerbyd berfformio'n llawer gwaeth nag y dylai, gan arwain at god P0223 yn uchel ar y raddfa ddifrifoldeb. Byddwn yn argymell cael diagnosis a thrwsio’r cerbyd cyn gynted â phosibl er mwyn arbed tanwydd ac amser wrth yrru.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P0223?

• Amnewid Synhwyrydd Swydd Throttle
• Amnewid y modiwl rheoli injan
• Cysylltwch, trwsio neu ailosod y gwifrau sy'n gysylltiedig â synhwyrydd sefyllfa'r sbardun.
• Atgyweirio neu amnewid falf throttle
• Addasiad Synhwyrydd Swydd Throttle

Sylwadau ychwanegol ynghylch cod P0223?

Yn gyntaf oll, er mwyn atal cael cod P0223, argymhellir glanhau'r corff sbardun yn rheolaidd. Dylid glanhau'r corff throtl gyda glanhawr corff throttle a'i sychu â thywel glân o leiaf unwaith y flwyddyn neu pryd bynnag y bydd yr hidlydd aer yn cael ei newid. Bydd hyn yn sicrhau gweithrediad llyfn y sbardun a gall helpu i atal problemau yn y dyfodol.

P0223 ✅ SYMPTOMAU AC ATEB CYWIR ✅ - Cod nam OBD2

Angen mwy o help gyda'r cod p0223?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0223, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.