P0230 Camweithio cylched sylfaenol y pwmp tanwydd
Codau Gwall OBD2

P0230 Camweithio cylched sylfaenol y pwmp tanwydd

Cod Trouble OBD-II - P0230 - Disgrifiad Technegol

P0230 - Camweithio prif gylched (rheoli) y pwmp tanwydd

Beth mae cod trafferth P0230 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Mae'r pwmp tanwydd yn cael ei yrru gan ras gyfnewid a reolir gan y PCM. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae "ras gyfnewid" yn caniatáu trosglwyddo cerrynt uwch o amperage i'r pwmp tanwydd heb i'r cerrynt hwnnw basio trwy'r PCM (Modiwl Rheoli Powertrain).

Am resymau amlwg, mae'n well peidio â chael amperage uwch ger y PCM. Mae amperage uwch yn creu mwy o wres, ond gall hefyd achosi methiant PCM os yw'n camweithio. Mae'r egwyddor hon yn berthnasol i unrhyw ras gyfnewid. Mae gwerthoedd amperage uwch yn cael eu cynnal o dan y cwfl, i ffwrdd o ardaloedd sensitif.

Mae'r ras gyfnewid yn cynnwys dwy ochr yn bennaf. Yr ochr "rheoli", sef coil yn y bôn, a'r ochr "switsh", sef set o gysylltiadau trydanol. Yr ochr reoli (neu ochr y coil) yw'r ochr amp isel. Mae'n cael ei bweru gan y tanio ymlaen (12 folt gyda'r allwedd ymlaen) a'r ddaear. Os oes angen, caiff y gylched ddaear ei actifadu gan y gyrrwr PCM. Pan fydd gyrrwr pwmp tanwydd PCM yn actifadu'r coil cyfnewid, mae'r coil yn gweithredu fel electromagnet sy'n cau cysylltiadau trydanol, gan gwblhau'r cylched pwmp tanwydd. Mae'r switsh caeedig hwn yn caniatáu i foltedd gael ei gymhwyso i gylched actifadu'r pwmp tanwydd, gan actifadu'r pwmp. Bob tro y caiff yr allwedd ei droi ymlaen, mae'r PCM yn gosod cylched y pwmp tanwydd am ychydig eiliadau, gan actifadu'r pwmp tanwydd a rhoi pwysau ar y system. Ni fydd y pwmp tanwydd yn cael ei actifadu eto nes bod y PCM yn gweld signal RPM.

Mae'r gyrrwr yn y PCM yn cael ei fonitro am ddiffygion. Pan gaiff ei actifadu, rhaid i foltedd cylched y gyrrwr neu'r ddaear fod yn isel. Pan fydd wedi'i ddatgysylltu, dylai'r cyflenwad gyrrwr / foltedd daear fod yn uchel neu'n agos at foltedd y batri. Os yw'r PCM yn gweld foltedd sy'n wahanol i'r hyn a ddisgwylir, gellir gosod P0230.

Symptomau

Gall symptomau cod trafferth P0230 gynnwys:

  • Goleuo MIL (Lamp Dangosydd Camweithio)
  • Dim cyflwr sbarduno
  • Mae'r pwmp tanwydd yn rhedeg trwy'r amser gyda'r tanio ymlaen
  • Bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen
  • Gall y pwmp tanwydd fethu os yw'r pwmp tanwydd a'r ras gyfnewid yn ddiffygiol
  • Efallai na fydd yr injan yn cychwyn oherwydd gweithrediad annigonol y pwmp tanwydd

Achosion y cod P0230

  • Mae'r modiwl rheoli injan (ECM) yn synhwyro foltedd cylched cynradd y pwmp tanwydd fel y nodir isod o'r ras gyfnewid pwmp tanwydd i'r ECM.
  • Gall pŵer cyfnewid y pwmp tanwydd fod yn isel oherwydd ffiws neu ffiws pwmp tanwydd wedi'i chwythu, pwmp byrrach neu gylched.

Mae achosion posib y cod P0230 yn cynnwys:

  • Yn fyr i'r ddaear yn y gylched reoli
  • Cylched agored o reolaeth ar y pwmp tanwydd
  • Cylched fer ar foltedd y batri yn y gylched reoli
  • Mae rhwbio'r gwregys diogelwch yn achosi un o'r amodau uchod.
  • Ras gyfnewid wael
  • PCM gwael

Datrysiadau posib

Gorchmynnwch y pwmp tanwydd ymlaen ac i ffwrdd gydag offeryn sganio, neu trowch yr allwedd tanio ymlaen ac i ffwrdd heb gychwyn yr injan. Os yw'r pwmp tanwydd yn troi ymlaen ac i ffwrdd, dechreuwch y cerbyd a mesur y cerrynt rheoli (daear) am ychydig funudau. Dylai fod yn llai na'r mwyhadur ac aros yn llai na'r mwyhadur.

Os na fydd, yna mae'n syniad da ailosod y ras gyfnewid. Os nad yw'r pwmp tanwydd yn troi ymlaen neu'n dadactifadu, tynnwch y ras gyfnewid a gwiriwch yn weledol am afliwiad oherwydd terfynellau gwres neu rydd. Os yw'n iawn, gosodwch lamp prawf rhwng y pŵer cylched rheoli tanio a'r pinnau gyrrwr daear (os nad ydych yn siŵr, peidiwch â cheisio).

Dylai'r lamp reoli oleuo pan fydd yr allwedd yn cael ei droi ymlaen neu pan roddir gorchymyn i droi'r pwmp tanwydd ymlaen. Os na, gwnewch yn siŵr bod foltedd ar un ochr i'r coil (porthiant tanio y gellir ei newid). Os yw'r foltedd yn bresennol, atgyweiriwch yn agored neu'n fyr yn y gylched ddaear reoli.

SUT MAE COD DIAGNOSTIG MECANIG P0230?

  • Yn sganio codau a data yn rhewi dogfennau ffrâm i gadarnhau'r broblem
  • Cliriwch y DTCs i weld a ddaw'r broblem yn ôl
  • Gwiriwch ffiws y pwmp tanwydd neu ddolen ffiwsadwy i sicrhau nad yw'n cael ei chwythu.
  • Yn profi foltedd cylched cynradd cyfnewidfa'r pwmp tanwydd fel foltedd batri.
  • Yn profi gwrthiant cylched cynradd y ras gyfnewid pwmp tanwydd ar gyfer agoriad

GWALLAU CYFFREDIN WRTH DDIAGNOSU COD P0230

Dilynwch y canllawiau syml hyn i osgoi camddiagnosis:

  • Sicrhewch fod foltedd y batri o fewn y manylebau a bod y cysylltiadau'n dda.
  • Gwiriwch y cysylltiadau gwifrau cyfnewid pwmp tanwydd am orboethi oherwydd bod y pwmp tanwydd yn tynnu gormod o bŵer ac yn gorgynhesu'r gylched.

PA MOR DDIFRIFOL YW COD P0230?

  • Mae cylched cynradd y pwmp tanwydd yn bywiogi'r ras gyfnewid pwmp tanwydd a gall achosi i'r injan gychwyn.
  • Gall foltedd batri isel sbarduno'r cod os yw'r foltedd yn disgyn yn is na'r lefel benodedig.
  • Gall y pwmp tanwydd dynnu gormod o bŵer ac achosi cyflwr foltedd isel.

PA TRWSIO ALL EI DDOD I'R COD P0230?

  • Atgyweirio neu ailosod ffiws neu ffiws y pwmp tanwydd a disodli'r pwmp tanwydd.
  • Ailosod y ras gyfnewid pwmp tanwydd
  • Amnewid pwmp tanwydd yn unig

SYLWADAU YCHWANEGOL I FOD YN HYSBYS O'R COD P0230

Mae cod trafferth P0230 yn gysylltiedig â foltedd isel yn y gylched pŵer cyfnewid pwmp tanwydd. Mae'r ECM yn monitro'r foltedd hwn i benderfynu a yw'n disgyn islaw gwerth a bennwyd ymlaen llaw.

Os oes codau P0231 neu P0232 yn bresennol, profwch y codau hyn yn gywir i leihau diffygion ar ochr eilaidd cylched y pwmp tanwydd.

P0230 ✅ SYMPTOMAU AC ATEB CYWIR ✅ - Cod nam OBD2

Angen mwy o help gyda'r cod p0230?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0230, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Un sylw

  • Alecsander

    Salut.am neu alfa romeo 159 injan 2.4 jtd
    Gyda chod gwall P0230, P0190
    Fe wnes i wirio'r ffiwsiau (da)
    Fe wnes i wirio'r ras gyfnewid (da)
    Mae'n gweld cylchdro fy injan (diagnosis lansio)
    Mae'r synhwyrydd pwysau ar y ramp yn dangos rhwng 400 a 550
    Ond ar ôl i mi roi'r gorau i ddefnyddio'r awtomatig, mae'r pwysau yn y ramp yn gostwng i 0 mewn 2 eiliad
    Rwy'n dileu'r gwallau
    Does gen i ddim codau nam ac ni fydd y car yn dechrau o hyd
    Rhoddais chwistrell iddo i weld a fyddai'n dechrau o leiaf a dim byd, mae'n segura fel pe na bai'n ildio i'r pigiad.
    Nid wyf yn gwybod yn iawn pam y dylwn ei gymryd bellach
    Mae'r pwmp yn gwneud pwysau i chwyddo'r hidlydd disel.
    A yw'n bosibl bod y synhwyrydd ar y ramp yn rhannol ddiffygiol?

Ychwanegu sylw