P0238 Turbocharger/synhwyrydd hwb Cylched yn uchel

P0238 – Disgrifiad Technegol Cod Trouble OBD-II

• Nodweddiadol: Synhwyrydd Turbo/Hwb "A" Mewnbwn Uchel Cylchdaith
• GM: Dodge Chrysler Turbocharger Hwb Synhwyrydd Cylchdaith Foltedd Uchel:
• Foltedd synhwyrydd MAP yn rhy uchel

Beth mae cod trafferth P0238 yn ei olygu?

Mae Cod P0238 yn god trafferth diagnostig trosglwyddo generig (DTC) sy'n berthnasol i gerbydau gyda turbocharger fel VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep ac eraill. Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) yn defnyddio'r solenoid rheoli hwb i reoleiddio'r pwysau a gynhyrchir gan y turbocharger. Mae'r synhwyrydd pwysau hwb turbocharger yn darparu gwybodaeth bwysau i'r PCM. Pan fydd y pwysau yn fwy na 4 V ac nad oes gorchymyn hwb, mae cod P0238 wedi'i gofnodi.

Mae'r synhwyrydd pwysau hwb yn ymateb i newidiadau mewn pwysau manifold cymeriant a gynhyrchir gan y turbocharger ac yn dibynnu ar y cyflymydd a chyflymder yr injan. Mae'r modiwl rheoli injan (ECM) yn defnyddio'r wybodaeth hon i wneud diagnosis a diogelu'r injan. Mae gan y synhwyrydd gylched cyfeirio 5V, cylched ddaear, a chylched signal. Mae'r ECM yn cyflenwi 5V i'r synhwyrydd ac yn gosod y gylched ddaear. Mae'r synhwyrydd yn anfon signal i'r ECM, sy'n ei fonitro am werthoedd annormal.

Mae'r cod P0238 yn cael ei sbarduno pan fydd yr ECM yn canfod bod y signal o'r synhwyrydd pwysau hwb yn annormal, gan nodi cylched agored neu foltedd uchel.

Mae P0229 hefyd yn god OBD-II cyffredin sy'n nodi problem yn y gylched synhwyrydd sefyllfa sbardun / pedal sy'n arwain at signal mewnbwn ysbeidiol.

Gall symptomau cod trafferth P0238 gynnwys:

Os oes cod P0238 yn bresennol, bydd y PCM yn actifadu golau'r injan wirio ac yn cyfyngu ar y pwysau hwb, a allai arwain at gyflwr cartref swrth. Nodweddir y modd hwn gan golled pŵer difrifol a chyflymiad gwael. Mae'n bwysig cywiro achos y broblem hon cyn gynted â phosibl, oherwydd gall niweidio'r trawsnewidydd catalytig.

Symptomau cod P0238:

1. Mae golau'r Peiriant Gwirio ymlaen.
2. Cyfyngu ar bŵer injan yn ystod cyflymiad.
3. Mae Golau'r Peiriant Gwirio a'r golau Rheoli Throttle (ETC) yn cael eu gweithredu.
4. Mae cwynion amrywiol yn bosibl, yn dibynnu ar osodiadau'r gwneuthurwr.

Symptomau ychwanegol ar gyfer problemau falf throttle:

1. Cau sbardun llwyr wrth stopio i atal gor-adfywio.
2. Trwsio'r falf sbardun yn ystod cyflymiad i gyfyngu ar agor.
3. Anesmwythder neu ansefydlogrwydd wrth frecio oherwydd sbardun caeedig.
4. Ymateb gwael neu ddim ymateb yn ystod cyflymiad, gan gyfyngu ar y gallu i gyflymu.
5. Cyfyngu cyflymder cerbyd i 32 mya neu'n is.
6. Gall symptomau ddiflannu unwaith y bydd y cerbyd wedi ailddechrau, ond bydd golau'r Peiriant Gwirio yn aros ymlaen nes bod atgyweiriadau wedi'u gwneud neu'r codau wedi'u clirio.

Rhesymau posib

Gall y rhesymau dros osod cod P0299 gynnwys y canlynol:

1. Roedd DTCs yn ymwneud â synhwyrydd Tymheredd Aer Derbyn (IAT), synhwyrydd Tymheredd Oerydd Injan (ECT), neu gyfeirnod 5V.
2. Problemau gwifrau achlysurol.
3. Synhwyrydd hwb diffygiol “A”.
4. Byr i foltedd yn y gylched synhwyrydd.
5. PCM diffygiol (modiwl rheoli injan).
6. Mae'r harnais synhwyrydd pwysau hwb yn agored neu'n fyr.
7. Cynyddu cysylltiad trydanol y cylched synhwyrydd pwysau.
8. Mae'r synhwyrydd pwysau hwb yn ddiffygiol.
9. Dyfais turbo/supercharger diffygiol.
10. Mae'r injan wedi gorboethi.
11. Mae camdanio yn uwch na'r trothwy wedi'i raddnodi.
12. Mae nam ar y synhwyrydd cnoc (KS).
13. Cylched agored y synhwyrydd pwysau turbocharger gyda chynnydd mewnol.
14. Mae'r cysylltydd pwysau turbocharger A yn cael ei niweidio, gan achosi'r cylched i agor.
15. Hwb synhwyrydd pwysau. Mae'r harnais gwifrau wedi'i fyrhau rhwng y synhwyrydd a'r modiwl rheoli injan (ECM).

P0238 Gwybodaeth benodol i'r brand

1. 0238 - MAP CHRYSLER hwb foltedd synhwyrydd yn uchel.
2. P0238 - Foltedd uchel yng nghylched synhwyrydd hwb turbocharger ISUZU.
3. P0238 - Lefel signal uchel yn y gylched turbocharger / synhwyrydd hwb “A” MERCEDES-BENZ.
4. P0238 - Lefel signal uchel yn y gylched synhwyrydd hwb “A” VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger.
5. P0238 - signal synhwyrydd pwysau hwb VOLVO yn rhy uchel.

Sut i wneud diagnosis o'r cod P0238?

Dyma'r testun wedi'i ailysgrifennu:

1. Sganiwch godau a logiwch ddata ffrâm rhewi i nodi'r broblem.
2. Yn clirio codau i weld a yw'r broblem yn dychwelyd.
3. Yn gwirio'r signal synhwyrydd pwysau hwb ac yn ei gymharu â signal synhwyrydd cyflymder segur yr injan i sicrhau bod y darlleniadau'n cyfateb.
4. Archwiliwch y gwifrau synhwyrydd turbocharger a'r cysylltydd am arwyddion o fyr yn y gwifrau.
5. Yn gwirio'r cysylltydd synhwyrydd turbocharger am gysylltiadau cyrydu a allai achosi byr yn y gylched signal.
6. Cymharu darlleniadau â manylebau penodedig wrth ddadansoddi data synhwyrydd.

Pa atgyweiriadau all gywiro cod trafferthion P0238?

Dyma'r testun wedi'i ailysgrifennu:

1. Atgyweirio neu ailosod gwifrau synhwyrydd a chysylltiadau yn ôl yr angen.
2. Disodli uned rheoli throtl ddiffygiol oherwydd diffygion mewnol.
3. Amnewid neu ailraglennu'r ECM os caiff ei argymell ar ôl cynnal profion dethol a gwirio nad oes unrhyw ddiffygion eraill gyda'r synhwyrydd neu'r gwifrau.

Beth yw cod injan P0238 [Canllaw Cyflym]

Mae cod P0229 yn cael ei achosi gan signalau anghyson neu ysbeidiol o'r synhwyrydd i'r ECM. Mae'r signalau hyn yn dal i fod o fewn ystod benodol y synhwyrydd pan fydd y signal yn cael ei dderbyn gan yr ECM.