P0245 Turbocharger wastegate solenoid A signal isel

P0245 – Disgrifiad Technegol Cod Trouble OBD-II

Turbocharger wastegate solenoid Mae signal yn isel

Beth mae cod trafferth P0245 yn ei olygu?

Mae Cod P0245 yn god trafferth diagnostig cyffredinol sydd fel arfer yn berthnasol i beiriannau â thyrboethog. Gellir dod o hyd i'r cod hwn ar gerbydau o wahanol frandiau, gan gynnwys Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW a Volvo.

Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) yn monitro pwysau hwb mewn peiriannau gasoline neu ddiesel trwy reoli solenoid y giât wastraff. Yn dibynnu ar sut mae'r gwneuthurwr yn ffurfweddu'r solenoid a sut mae'r PCM yn ei fywiogi neu ei seilio, mae'r PCM yn sylwi nad oes foltedd yn y gylched pan ddylai fod y ffordd arall. Yn yr achos hwn, mae'r PCM yn gosod cod P0245. Mae'r cod hwn yn dynodi camweithio cylched trydanol.

Mae cod P0245 yn y system OBD-II yn nodi bod y modiwl rheoli injan (ECM) wedi canfod signal mewnbwn isel o'r solenoid porth gwastraff. Nid yw'r signal hwn o fewn manylebau a gall ddangos cylched byr yn y solenoid neu'r gwifrau.

Beth yw symptomau cod P0245?

Gall cod P0245 yn y system OBD-II gael ei amlygu gan y symptomau canlynol:

1. Mae golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen ac mae'r cod yn cael ei storio yn yr ECM.
2. Mae hwb injan turbocharged yn mynd yn ansefydlog neu'n gwbl absennol, gan arwain at lai o bŵer.
3. Yn ystod cyflymiad, gall problemau pŵer ysbeidiol ddigwydd, yn enwedig os oes gan y solenoid gylched neu gysylltydd ysbeidiol.

Yn ogystal, efallai y bydd y gyrrwr yn derbyn neges ar y panel offeryn yn rhybuddio am amod oherwydd y cod P0245 yn unig.

Rhesymau posib

Mae rhesymau posibl dros osod y cod P0245 yn cynnwys:

1. Agor yn y gylched reoli (cylched ddaear) rhwng wastegate/hwb rheoli pwysau solenoid A a'r PCM.
2. Ar agor yn y cyflenwad pŵer rhwng y giât wastraff / rheoli pwysau hwb solenoid A a'r PCM.
3. Cylched byr i'r ddaear yn y giât wastraff / hwb rheoli pwysau solenoid cylched pŵer A.
4. Mae'r solenoid wastegate ei hun yn ddiffygiol.
5. Mewn achosion prin iawn, mae'n bosibl bod y PCM wedi methu.

Manylion ychwanegol:

• Solenoid giât wastraff diffygiol: Gall hyn arwain at foltedd isel neu wrthwynebiad uchel yn y gylched solenoid.
• Mae harnais solenoid Wastegate yn agored neu'n fyr: Gall hyn achosi i'r solenoid beidio â rhyngweithio'n iawn.
• Cylched solenoid wastegate gyda chyswllt trydanol gwael: Gall cysylltiadau gwael achosi i'r solenoid weithredu'n anghyson.
• Mae ochr ddaear y solenoid porth gwastraff wedi'i fyrhau i'r ochr reoli: Gall hyn achosi i'r solenoid golli rheolaeth.
• Cysylltiad rhydlyd neu llac yn y cysylltydd solenoid: Gall hyn gynyddu ymwrthedd yn y gylched ac atal y solenoid rhag gweithio'n iawn.

Sut i wneud diagnosis o'r cod P0245?

I wneud diagnosis a datrys y cod P0245, dilynwch y camau hyn:

1. Sganiwch godau a dogfen rewi data ffrâm i wirio'r broblem.
2. Clirio codau injan ac ETC (rheolaeth turbocharger electronig) i sicrhau bod problem a bod y cod yn dychwelyd.
3. Profwch solenoid y giât wastraff i sicrhau ei fod yn gallu rheoli gwactod y giât wastraff.
4. Gwiriwch am gyrydiad yn y cysylltiad solenoid, a all achosi problemau rheoli solenoid ysbeidiol.
5. Gwiriwch solenoid wastegate i fanylebau neu berfformio profion ar hap.
6. Gwiriwch y gwifrau solenoid am siorts neu gysylltwyr rhydd.
7. Gwiriwch Fwletinau Gwasanaeth Technegol (TSBs) eich cerbyd am broblemau hysbys posibl ac atebion a awgrymir gan y gwneuthurwr.
8. Lleolwch y giât wastraff / solenoid rheoli pwysau "A" ar eich cerbyd ac archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau'n ofalus am ddifrod, cyrydiad neu broblemau cysylltu.
9. Profwch y solenoid gan ddefnyddio mesurydd folt-ohm digidol (DVOM) i sicrhau ei fod yn gweithredu o fewn manylebau.
10. Gwiriwch y gylched pŵer solenoid am 12V a gwnewch yn siŵr bod tir da ar y solenoid.
11. Os bydd y cod P0245 yn parhau i ddychwelyd ar ôl pob prawf, mae'n bosibl y bydd y solenoid giât wastraff yn ddiffygiol. Yn yr achos hwn, argymhellir disodli'r solenoid. Gallai PCM diffygiol fod yn achos hefyd, ond mae'n annhebygol iawn.

Os ydych yn ansicr neu'n methu â chwblhau'r camau hyn eich hun, argymhellir eich bod yn ceisio cymorth gan ddiagnosydd modurol cymwys. Cofiwch fod yn rhaid i'r PCM gael ei raglennu neu ei galibro ar gyfer eich cerbyd er mwyn ei osod yn gywir.

Gwallau diagnostig

Ni ellir gwirio'r cod a'r broblem cyn dechrau'r diagnosis. Nid oes unrhyw ffordd ychwaith i sicrhau nad yw gwifrau'n cael eu byrhau na'u toddi ar y system wacáu neu'r turbo.

Pa mor ddifrifol yw cod P0245?

Os na all solenoid y giât wastraff reoli'r giât wastraff yn y manifold cymeriant yn effeithiol, gall achosi diffyg hwb ar adegau pan fydd angen pŵer ychwanegol ar yr injan, a all yn ei dro arwain at golli pŵer yn ystod cyflymiad.

Pa atgyweiriadau fydd yn helpu i ddatrys y cod P0245?

Wastegate solenoid A newidiadau oherwydd cylched byr mewnol.

Mae angen glanhau neu ddisodli'r cysylltiadau trydanol solenoid oherwydd cyrydiad cyswllt.

Mae'r gwifrau'n cael eu hatgyweirio a'u hadfer rhag ofn y bydd cylched byr neu orgynhesu'r gwifrau.

P0245 – gwybodaeth ar gyfer brandiau ceir penodol

P0245 – Turbo Wastegate Solenoid Isel ar gyfer y cerbydau canlynol:

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
2. FORD Turbocharger/Wastegate Solenoid Cywasgydd "A".
3. MAZDA Turbocharger wastegate solenoid
4. MERCEDES-BENZ Turbocharger / solenoid porth gwastraff "A"
5. Subaru Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Uwch wefrydydd Wastegate Solenoid 'A'

Beth yw cod injan P0245 [Canllaw Cyflym]

Mae'r cod P0245 yn cael ei gynhyrchu gan yr ECM pan fydd yn canfod gwrthiant uchel neu gylched byr yn y gylched solenoid sy'n ei atal rhag gweithredu'n iawn. Achos mwyaf cyffredin y broblem hon yw ymwrthedd solenoid uchel neu gylched byr mewnol.