P024C Codi cylched synhwyrydd sefyllfa ffordd osgoi oerach aer

P024C Codi cylched synhwyrydd sefyllfa ffordd osgoi oerach aer

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cylchdaith Synhwyrydd Sefyllfa Osgoi Oerach Aer Tâl

Beth yw ystyr hyn?

Mae'r Cod Trafferth Diagnostig Trosglwyddo Generig hwn (DTC) fel arfer yn berthnasol i bob cerbyd OBD-II sydd ag oerach aer gwefru. Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, ac ati.

Mewn systemau aer gorfodol, maent yn defnyddio peiriant oeri aer gwefr neu, fel yr wyf yn ei alw, peiriant cyd-oeri (IC) i helpu i oeri'r aer gwefr a ddefnyddir gan yr injan. Maent yn gweithio mewn ffordd debyg i reiddiadur.

Yn achos yr IC, yn lle oeri'r gwrthrewydd, mae'n oeri'r aer yn ei dro am gymysgedd aer / tanwydd mwy effeithlon, gwell defnydd o danwydd, perfformiad gwell, ac ati. Mae'r IC yn rhan o ochr pwysau hwb y system gymeriant . Defnyddir y falf ffordd osgoi yn union fel y mae'r enw'n awgrymu i ganiatáu i aer sy'n osgoi'r rhyng-oerydd gael ei wenwyno i'r awyrgylch a / neu ei ail-gylchredeg.

Mae'r Modiwl Rheoli Electronig (ECM) yn ei ddefnyddio i addasu'r falf yn unol ag amodau ac anghenion cyfredol yr injan. Mae'r ECM hefyd yn monitro safle'r falf gorfforol gan ddefnyddio'r synhwyrydd sefyllfa ffordd osgoi oerach aer gwefr.

Mae'r ECM yn troi golau'r peiriant gwirio ymlaen gan ddefnyddio P024C a chodau cysylltiedig pan fydd yn monitro cyflwr y tu allan i amrediad ar gylched rheoli ffordd osgoi IC a / neu'r synwyryddion yr effeithir arnynt. Gall y cod hwn gael ei achosi gan broblem fecanyddol a / neu drydanol. Pe bai'n rhaid i mi ddyfalu yma byddwn yn pwyso tuag at faterion mecanyddol, yn fwy tebygol o fod yn broblem. Yn yr achos hwn, mae'r ddau opsiwn yn bosibl.

Synhwyrydd Swydd Osgoi Oerach Aer Tâl P024C Cod cylched wedi'i osod pan fydd y synhwyrydd sefyllfa neu'r cylched yn camweithio yn gyffredinol.

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Bydd difrifoldeb yr achos hwn yn ganolig. Ni ddylid anwybyddu'r broblem hon, oherwydd gall ddatblygu'n gyflym i fod yn rhywbeth llawer mwy difrifol. Cadwch mewn cof nad yw problemau'n gwella dros amser oni bai eich bod chi'n eu trwsio. Mae difrod injan yn gostus, bron bob tro, felly os ydych chi wedi disbyddu'ch opsiynau, ewch â'ch cerbyd i siop atgyweirio ag enw da.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod injan P024C gynnwys:

• Perfformiad injan gwael
• Mae'r car yn mynd i "modd gwan-willed"
• Misfire injan
• Defnydd gwael o danwydd

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod hwn gynnwys:

• Falf ffordd osgoi agored / caeedig
• Rhwystr yn ystod gweithio'r falf ffordd osgoi
• Codi synhwyrydd sefyllfa ffordd osgoi oerach aer yn ddiffygiol
• Harnais gwifren wedi torri neu wedi'i ddifrodi
• Ffiws / ras gyfnewid yn ddiffygiol.
• Problem ECM
• Problem pin / cysylltydd. (e.e. cyrydiad, tafod wedi torri, ac ati)

Beth yw rhai o gamau datrys problemau P024C?

Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd. Gall sicrhau mynediad at atgyweiriad hysbys arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Cam sylfaenol # 1

Lleolwch y falf ffordd osgoi oerach aer gwefr trwy ddilyn y bibell wefr i'r rhyng-oerydd (IC), gellir ei gosod yn uniongyrchol ar y bibell wefru. Yn eithaf yn dibynnu ar eich gwneuthuriad a'ch model penodol, efallai y bydd eich IC wedi'i osod yn y bympar blaen, y blaenwyr, neu efallai o dan y cwfl, ymhlith llawer o leoedd posibl eraill. Ar ôl lleoli'r falf, gwiriwch am ddifrod corfforol amlwg.

SYLWCH: Sicrhewch fod yr injan i ffwrdd.

Cam sylfaenol # 2

Gall fod yn eithaf syml tynnu'r falf yn llwyr o'r cerbyd i brofi a yw'n gweithio. Argymhellir yn enwedig os yw P024B yn weithredol. Ar ôl ei dynnu, gwiriwch am rwystrau yn ystod cynnig y falf. Os yn bosibl, glanhewch y falf cyn ei hailosod.

SYLWCH: Cyfeiriwch at eich llawlyfr gwasanaeth yn gyntaf bob amser, oherwydd efallai na fydd hyn yn bosibl nac yn cael ei argymell ar gyfer eich cerbyd yn hyn o beth.

Awgrym sylfaenol # 3

Gellir cyfeirio harnais falf ffordd osgoi trwy fannau agored. Dylai'r ardaloedd hyn gael eu harchwilio'n ofalus am bigau, toriadau, cyrydiad, ac ati. Ar y gwifrau yn y gylched.

NODYN. Gwnewch yn siŵr eich bod yn datgysylltu'r batri cyn perfformio unrhyw atgyweiriadau trydanol.

Cam sylfaenol # 4

Yn dibynnu ar eich teclyn sganio, gallwch brofi perfformiad y falf trwy ei weithredu ac arsylwi ar ei ystod o gynnig. Os yn bosibl, gallwch ddatgysylltu un pen o'r falf i weld y rhannau symudol. Defnyddiwch offeryn sganio i agor a chau'r falf yn llawn wrth arsylwi gweithrediad mecanyddol y falf ei hun. Os sylwch fod y falf yn sownd a dim yn ei hatal, yn fwyaf tebygol mae'r falf yn ddiffygiol. Yn yr achos hwn, gallwch geisio ei ddisodli. Sicrhewch fod y gwneuthurwr hefyd yn argymell falf newydd yn yr achos hwn. Gweler y Llawlyfr.

Mae'r synhwyrydd ffordd osgoi oerach aer gwefr fel arfer wedi'i leoli / gosod ar y falf ei hun yn unol â “drws” y falf i fonitro safle yn effeithiol. Mae'n bwysig iawn sicrhau bod y "drws" yn rhydd o rwystrau trwy gydol ei ystod gyfan o gynnig.

Cam sylfaenol # 5

Byddwch am ddileu unrhyw broblem drydanol gyda'r harnais sy'n cael ei ddefnyddio. I wneud hyn, efallai y bydd yn rhaid i chi ei ddatgysylltu o'r falf a'r ECU. Gan ddefnyddio multimedr, gwiriwch barhad y gylched trwy berfformio nifer o brofion trydanol sylfaenol (ee parhad). Os yw popeth yn pasio, gallwch berfformio sawl prawf mewnbwn, gan gynnwys gwirio'r cysylltydd ar y falf i wirio bod yr ECM yn gweithio gyda'r falf.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod P024C?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P024C, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.