P0327 Cod camweithio synhwyrydd cnoc
Codau Gwall OBD2

P0327 Cod camweithio synhwyrydd cnoc

DTC P0327 Taflen ddata

Signal mewnbwn isel yng nghylched synhwyrydd cnoc 1 (banc 1 neu synhwyrydd ar wahân)

Mae DTC P0327 yn cyfeirio at gyflwr foltedd isel yng nghylched synhwyrydd cnocio'r cerbyd. Yn benodol, mae'r cod hwn yn cyfeirio at y synhwyrydd cnocio banc injan rhif 1 ar beiriannau cyfluniad V.

Fodd bynnag, er mwyn deall difrifoldeb y P0327 DTC yn well, yn gyntaf rhaid i chi fod yn gyfarwydd â'r ddamcaniaeth y tu ôl i weithrediad y synhwyrydd cnoc.

Mae gan y rhan fwyaf o geir modern yr hyn a elwir yn synhwyrydd curo. Mae'r math hwn o synhwyrydd yn monitro harmonigau modur, gan geisio adnabod ac ynysu unrhyw wyriadau.

Wrth weithio'n iawn, mae synhwyrydd curo'r injan yn rhybuddio'r modurwr am ddirgryniadau injan annormal trwy oleuo golau injan siec y cerbyd. Mae'r rhan fwyaf o "ddigwyddiadau" synhwyrydd cnocio yn gysylltiedig â hylosgiad ymylol.

Yn achos DTC P0327, mae'r meddalwedd rheoli injan yn tybio na all y synhwyrydd dan sylw roi adborth cywir. Mae hyn, yn ei dro, yn dileu gallu'r cerbyd i wahaniaethu rhwng dirgryniad injan arferol ac annormal, a thrwy hynny ei wneud ychydig yn fwy agored i draul dilynol.

Beth mae cod trafferth P0327 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II. Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Mae'r synhwyrydd curo yn dweud wrth gyfrifiadur yr injan pan fydd un neu fwy o silindrau eich injan yn "curo", hynny yw, maen nhw'n ffrwydro'r gymysgedd aer / tanwydd mewn ffordd sy'n darparu llai o bwer ac yn achosi difrod injan os yw'n parhau i redeg.

Mae'r cyfrifiadur yn defnyddio'r wybodaeth hon i diwnio'r injan fel nad yw'n curo. Os yw'ch synhwyrydd cnoc ar floc # 1 yn cynhyrchu foltedd allbwn isel (llai na 0.5V o bosibl) yna bydd yn sbarduno DTC P0327. Hyn Cod P0327 gall ymddangos yn ysbeidiol, neu gall golau'r Peiriant Gwasanaeth aros ymlaen. Mae DTCs eraill sy'n gysylltiedig â'r synhwyrydd cnocio yn cynnwys P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, a P0334.

Symptomau

Efallai y byddwch yn sylwi ar broblemau trin, gan gynnwys amrywiadau yng nghyflymder injan, colli pŵer, ac o bosibl rhai amrywiadau. Efallai y bydd symptomau eraill hefyd.

Mae DTC P0327 yn aml yn cyd-fynd â nifer o symptomau ychwanegol, y rhan fwyaf ohonynt yn amrywio o ran difrifoldeb. Mae adnabod y symptomau hyn yn aml yn ddefnyddiol wrth geisio nodi achos sylfaenol problemau o'r fath.

Mae'r canlynol yn rhai o'r symptomau mwyaf cyffredin sy'n gysylltiedig â DTC P0327.

  • Gwiriwch olau injan
  • Amrywiad RPM
  • Peiriant yn cam-danio
  • Dirgryniadau o dan lwyth
  • Llai o gynhyrchiant

Hefyd, mewn rhai achosion nid yw DTC P0327 yn dod gydag unrhyw symptomau ychwanegol, er bod hyn yn eithaf prin.

Achosion y cod P0327

Gall DTC P0327 gael ei achosi gan amrywiaeth o broblemau sylfaenol, y mae rhai ohonynt yn llawer mwy cyffredin nag eraill. Gall deall yr achosion posibl hyn eich helpu i atgyweirio'ch cerbyd yn gyflymach.

Mae'r canlynol yn rhai o achosion mwyaf cyffredin P0327 DTC.

  • Problemau Gwifrau Cylched Synhwyrydd Cnoc
  • Diffygion Cysylltiedig ag EGR
  • Problemau system oeri
  • PCM dan fygythiad /ECM
  • Mae'r synhwyrydd cnocio yn ddiffygiol ac mae angen ei ddisodli.
  • Cylched / camweithio agored / byr yn y gylched synhwyrydd cnoc
  • PCM / ECM allan o drefn

Datrysiadau posib

  • Gwiriwch wrthwynebiad y synhwyrydd cnoc (cymharwch â manylebau'r ffatri)
  • Gwiriwch am wifrau agored / wedi'u darnio sy'n arwain at y synhwyrydd.
  • Gwiriwch weirio a chysylltiadau â / o'r synhwyrydd cnocio a PCM / ECM.
  • Sicrhewch fod y foltedd cywir yn cael ei gyflenwi i'r synhwyrydd cnocio (er enghraifft, 5 folt).
  • Gwiriwch am sylfaen y synhwyrydd a'r gylched yn iawn.
  • Amnewid y synhwyrydd cnocio.
  • Amnewid PCM / ECM.

Gellir defnyddio'r camau canlynol i wneud diagnosis a datrys achos sylfaenol DTC P0327 gweithredol eich cerbyd. Fel bob amser, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n darllen y llawlyfr gwasanaeth ffatri ( argraffu neu ar-lein ) ar gyfer eich cerbyd penodol cyn bwrw ymlaen ag atgyweiriadau o'r fath.

#1 - Gwiriwch am DTCs Ychwanegol

Gwiriwch am DTCs ychwanegol cyn dechrau'r broses ddiagnostig. Rhaid i unrhyw godau o'r fath sy'n bresennol gael eu diagnosio'n ofalus cyn symud ymlaen.

#2 - Archwiliwch wifrau synhwyrydd cnocio

Dechreuwch trwy archwilio'r synhwyrydd cnoc yr effeithir arno yn ogystal ag unrhyw wifrau cysylltiedig. Wrth gynnal gwiriad o'r fath, fe'ch cynghorir hefyd i wirio cywirdeb y cysylltydd synhwyrydd cyfatebol. Rhaid atgyweirio unrhyw ddifrod neu afreoleidd-dra ar unwaith.

#3 - Gwirio Pŵer / Tir

Yna gwiriwch am fewnbynnau pŵer a daear (fel y nodir gan wneuthurwr y cerbyd) wrth y synhwyrydd cnocio priodol gyda DMM o ansawdd da. Os oes unrhyw un o'r sianeli ar goll, bydd angen datrys problemau cylched mewnbwn pellach.

#4 – Gwiriad Gwrthiant

Nawr gallwch chi gael gwared ar y synhwyrydd cnocio cyfatebol a gwirio ei wrthwynebiad effeithiol. Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn nodi bod yn rhaid i synwyryddion y dyluniad hwn gael gwrthiant o fwy na 0,5 ohm. Bydd angen amnewid y synhwyrydd ar gyfer ymwrthedd o dan y radd hon.

#5 - Gwiriwch adborth synhwyrydd

Gan dybio bod ymwrthedd sgil-synhwyr eich car o fewn y fanyleb, bydd angen osgilosgop arnoch i ddarllen a dehongli'r adborth o'r synhwyrydd ei hun.

Dylai unrhyw adborth a phob adborth adlewyrchu manylebau gweithgynhyrchu a pheidio â gwyro oddi wrth donffurf neu hyd a bennwyd ymlaen llaw. Os na chanfyddir unrhyw annormaleddau yn yr adborth hwn, mae'n debygol mai PCM/ECM diffygiol neu ddiffygiol ydyw.

A yw cod P0327 yn ddifrifol?

O'i gymharu â chodau trafferthion eraill, mae DTC P0327 yn aml yn cael ei ystyried yn god blaenoriaeth cymedrol. Yn gyffredinol, mae risg fach o ddifrod ychwanegol o ganlyniad i yrru gyda DTC P0327 yn weithredol.

Mae hyn oherwydd y ffaith nad yw'r cod hwn yn nodi cymaint o broblemau sy'n gysylltiedig â gwaith â nam ar synhwyrydd penodol. Yn syml, mae cod P0327 yn disgrifio anallu cymharol synhwyrydd curo'r car i weithredu'n iawn.

Yn yr un modd, nid oes gan yr adborth a ddarperir gan sgil-synhwyrydd y cerbyd fawr ddim i'w wneud â chyfrifiadau ECM/PCM pellach, sy'n golygu nad yw data o'r fath yn hanfodol i weithrediad injan effeithlon. Mae diffyg gweithrediad priodol y synhwyrydd cnoc yn annhebygol o atal y cerbyd rhag gweithredu ar lefel addas o effeithlonrwydd.

Fodd bynnag, dylech gymryd yr amser angenrheidiol i wneud diagnosis a chywiro achos sylfaenol DTC P0327 eich cerbyd pryd bynnag y bo'n ymarferol. Mae cyflawni atgyweiriad o'r fath yn adfer gweithrediad y synhwyrydd cnoc, a thrwy hynny ddileu golau injan gwirio blino eich car yn y broses.

Sut i drwsio cod injan P0327 mewn 2 funud [1 Dull DIY / Dim ond $10.67]

Angen mwy o help gyda'r cod p0327?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0327, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Un sylw

  • Ddienw

    tengo un problema, con ese codigo en un seat 2004 motor 2.0 hace como 5 meses le hicieron ajuste de motor y como a los 10 dias le prendio el check y me marco ese codigo el carro tiene 2 sensores y ya se le cambiaron los 2 y sigue la falla creen que puede ser problema del motor ya que ultimamente me ha estado gastando 1/2 litro de aceite cada 15 dias o poco mas

Ychwanegu sylw