P033C Synhwyrydd Knock 4 Cylchdaith Isel (Banc 2)
Cynnwys
P033C Synhwyrydd Knock 4 Cylchdaith Isel (Banc 2)
Taflen Ddata OBD-II DTC
Lefel signal isel yn y gylched synhwyrydd cnoc 4 (Banc 2)
Beth yw ystyr hyn?
Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.
Mae DTC P033C yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod darllenydd synhwyrydd cnoc # 4 is na'r disgwyl ar floc 2. Mae Bloc 2 bob amser yn floc injan nad yw'n cynnwys silindr # 1. Gwelwch eich technegydd atgyweirio ceir i benderfynu pa synhwyrydd yw'r synhwyrydd cnoc # 4.
Mae'r synhwyrydd cnocio fel arfer yn cael ei sgriwio'n uniongyrchol i'r bloc silindr ac mae'n synhwyrydd piezoelectric. Gall lleoliad y synwyryddion mewn system aml-synhwyrydd amrywio o wneuthurwr i wneuthurwr, ond mae'r mwyafrif wedi'u lleoli ar ochrau'r uned (rhwng plygiau rhew'r siaced ddŵr). Mae synwyryddion cnoc sydd wedi'u lleoli ar ochrau'r bloc silindr yn aml yn cael eu sgriwio'n uniongyrchol i mewn i ddarnau oerydd yr injan. Pan fydd yr injan yn gynnes a bod system oeri’r injan dan bwysau, gall tynnu’r synwyryddion hyn achosi llosgiadau difrifol o oerydd poeth. Gadewch i'r injan oeri cyn tynnu'r synhwyrydd cnocio a chael gwared ar yr oerydd yn iawn bob amser.
Mae'r synhwyrydd cnocio wedi'i seilio ar grisial sensitif piezoelectric. Pan gaiff ei ysgwyd neu ei ddirgrynu, mae'r grisial piezoelectric yn creu foltedd bach. Gan fod cylched rheoli synhwyrydd cnoc fel arfer yn gylched ddaear un wifren, mae'r foltedd a gynhyrchir gan y dirgryniad yn cael ei gydnabod gan y PCM fel sŵn neu ddirgryniad injan. Mae'r grym dirgrynu y mae'r grisial piezoelectric (y tu mewn i'r synhwyrydd cnoc) yn dod ar ei draws yn pennu lefel y foltedd a grëir yn y gylched.
Os yw'r PCM yn canfod gradd foltedd synhwyrydd cnoc sy'n arwydd o guro gwreichionen; gall hyn arafu amseriad tanio ac ni ellir storio'r cod rheoli synhwyrydd cnoc. Os yw'r PCM yn canfod lefel foltedd synhwyrydd cnocio sy'n dynodi sŵn injan uwch (fel gwialen gyswllt sy'n cysylltu â thu mewn i'r bloc silindr), gall dorri tanwydd i ffwrdd a gwreichionen i'r silindr yr effeithir arno a bydd cod synhwyrydd cnoc yn ymddangos. storio.
Cod difrifoldeb a symptomau
Dylid ystyried bod cod P033C wedi'i storio yn ddifrifol oherwydd gallai nodi camweithio injan mewnol.
Gall symptomau'r cod hwn gynnwys:
- Osgiliad ar gyflymiad
- Islaw pŵer injan arferol
- Sŵn annormal o ardal yr injan
- Mwy o ddefnydd o danwydd
rhesymau
Rhesymau posib dros osod y cod hwn:
- Tanio tanio
- Synhwyrydd cnoc yn ddiffygiol
- Problem injan fewnol
- Tanwydd halogedig neu o ansawdd isel a ddefnyddir
- Gwifrau synhwyrydd cnoc diffygiol a / neu gysylltwyr
- Gwall rhaglennu PCM neu PCM gwael
Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio
Er mwyn gwneud diagnosis o god P033C bydd angen sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol (DVOM), ac adnodd atgyweirio dibynadwy sy'n benodol i gerbydau. Os yw'r injan yn swnio fel ei bod yn curo neu'n rhy swnllyd, datryswch y broblem cyn ceisio gwneud diagnosis o unrhyw godau synhwyrydd cnoc.
Edrychwch ar Fwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) a allai fod yn benodol i'ch blwyddyn / gwneuthuriad / model. Os yw'r broblem yn hysbys, efallai y bydd bwletin i helpu i ddarganfod a thrwsio'r broblem benodol. Bydd hyn yn arbed amser ac arian i chi.
Dechreuwch trwy archwilio'n weledol yr holl harneisiau a chysylltwyr gwifrau sy'n gysylltiedig â system. Chwiliwch am weirio a chysylltwyr sydd wedi cyrydu, wedi'u llosgi, neu wedi'u difrodi fel arall a allai greu cylched agored neu fyr. Mae synwyryddion cnoc yn aml ar waelod y bloc silindr. Mae hyn yn eu gwneud yn agored i niwed wrth ailosod rhannau trwm (fel cychwyniadau a mowntiau injan). Mae cysylltwyr system, weirio, a synwyryddion cnocio bregus yn aml yn torri yn ystod atgyweiriadau gerllaw.
Cysylltwch y sganiwr OBD-II â soced diagnostig y car a chael yr holl godau diagnostig sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Cofnodwch y wybodaeth hon i'w defnyddio yn y broses ddiagnostig. Cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd i weld a oes rhai wedi'u hailosod.
Os yw P033C yn cael ei ailosod, dechreuwch yr injan a defnyddiwch y sganiwr i fonitro'r data synhwyrydd cnocio. Os yw'r sganiwr yn dangos nad yw foltedd y synhwyrydd cnocio o fewn manylebau'r gwneuthurwr, defnyddiwch y DVOM i wirio'r data amser real yn y cysylltydd synhwyrydd cnoc. Os yw'r signal yn y cysylltydd o fewn y fanyleb, amau problem weirio rhwng y synhwyrydd a'r PCM. Os yw'r foltedd yn y cysylltydd synhwyrydd cnoc allan o'r fanyleb, amau bod y synhwyrydd cnocio yn ddiffygiol. Os mai'r cam nesaf yw disodli'r synhwyrydd, gwnewch yn siŵr nad ydych chi mewn cysylltiad ag oerydd poeth. Arhoswch i'r injan oeri cyn tynnu'r hen synhwyrydd.
Trafodaethau DTC cysylltiedig
- Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.
Angen mwy o help gyda chod p033C?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P033C, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
