P033E Synhwyrydd Cnoc 4 Camweithio Cylchdaith (Banc 2)
Cynnwys
P033E Synhwyrydd Cnoc 4 Camweithio Cylchdaith (Banc 2)
Taflen Ddata OBD-II DTC
Camweithio Synhwyrydd Knock 4 (Banc 2)
Beth yw ystyr hyn?
Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.
Pan wnes i redeg i mewn i'r diagnosteg cod P033E wedi'i storio, nododd fod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod signal synhwyrydd cnoc ysbeidiol ar gyfer yr ail res o beiriannau. Gall synhwyrydd cnoc 4 nodi synhwyrydd penodol (mewn cyfluniad aml-synhwyrydd) neu nodi silindr penodol. Mae banc 2 yn cyfeirio at y grŵp injan sy'n cynnwys silindrau rhif un. Ymgynghorwch â ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy ar gyfer cerbydau ar gyfer tiwnio'r system synhwyrydd cnoc ar gyfer y cerbyd dan sylw.
Mae'r synhwyrydd cnocio fel arfer yn cael ei sgriwio'n uniongyrchol i'r bloc silindr ac mae'n synhwyrydd piezoelectric. Gall lleoliad y synwyryddion mewn system aml-synhwyrydd amrywio o wneuthurwr i wneuthurwr, ond mae'r mwyafrif wedi'u lleoli ar ochrau'r uned (rhwng plygiau rhew'r siaced ddŵr). Mae synwyryddion cnoc sydd wedi'u lleoli ar ochrau'r bloc silindr yn aml yn cael eu sgriwio'n uniongyrchol i mewn i ddarnau oerydd yr injan. Pan fydd yr injan yn gynnes a bod system oeri’r injan dan bwysau, gall tynnu’r synwyryddion hyn achosi llosgiadau difrifol o oerydd poeth. Gadewch i'r injan oeri cyn tynnu unrhyw synhwyrydd curo a chael gwared ar oerydd yn iawn bob amser.
Mae'r synhwyrydd cnocio wedi'i seilio ar grisial sensitif piezoelectric. Pan gaiff ei ysgwyd neu ei ddirgrynu, mae'r grisial piezoelectric yn creu foltedd bach. Gan fod cylched rheoli synhwyrydd cnoc fel arfer yn gylched ddaear un wifren, mae'r foltedd a gynhyrchir gan y dirgryniad yn cael ei gydnabod gan y PCM fel sŵn neu ddirgryniad injan. Mae'r grym dirgrynu y mae'r grisial piezoelectric (y tu mewn i'r synhwyrydd cnoc) yn dod ar ei draws yn pennu lefel y foltedd a grëir yn y gylched.
Os yw'r PCM yn canfod gradd foltedd synhwyrydd cnoc sy'n arwydd o guro gwreichionen; gall hyn arafu amseriad tanio ac ni ellir storio'r cod rheoli synhwyrydd cnoc. Os yw'r PCM yn canfod lefel foltedd synhwyrydd cnocio sy'n dynodi sŵn injan uwch (fel gwialen gyswllt sy'n cysylltu â thu mewn i'r bloc silindr), gall dorri tanwydd i ffwrdd a gwreichionen i'r silindr yr effeithir arno a bydd cod synhwyrydd cnoc yn ymddangos. storio.
Mae'r synhwyrydd cnocio bob amser yn cynhyrchu foltedd isel iawn pan fydd yr injan yn rhedeg. Mae hyn oherwydd bod dirgryniad bach yn anochel, ni waeth pa mor llyfn y mae'r injan yn rhedeg. Os yw'r PCM yn canfod signal annisgwyl o synhwyrydd cnoc 4, fel foltedd batri, tir llawn batri, neu foltedd crychdonni, bydd cod P033E yn cael ei storio a gall yr MIL oleuo.
Mae DTCs synhwyrydd cnoc / cylched perthnasol yn cynnwys P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, a P0334.
Cod difrifoldeb a symptomau
Gall cod P033E sydd wedi'i storio nodi problem injan fewnol ddifrifol. Am y rheswm hwn, mae angen mynd i'r afael ag ef ar frys.
Gall symptomau'r cod hwn gynnwys:
- Llai o berfformiad injan
- Osgiliad ar gyflymiad
- Sŵn injan uchel
- Llai o effeithlonrwydd tanwydd
rhesymau
Rhesymau posib dros osod y cod hwn:
- Synhwyrydd cnoc diffygiol
- Camweithio injan yn fewnol
- Camweddau / au tanio
- Tanwydd halogedig neu is-safonol
- Gwifrau synhwyrydd cnoc diffygiol a / neu gysylltwyr
- Gwall rhaglennu PCM neu PCM gwael
Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio
Er mwyn gwneud diagnosis o'r cod P033E bydd angen sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol, a ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth am gerbydau. Os yw'r injan yn swnio fel ei bod yn curo neu'n rhy swnllyd, cywirwch y broblem cyn ceisio gwneud diagnosis o unrhyw godau synhwyrydd cnoc.
Ymgynghorwch â'ch ffynhonnell wybodaeth cerbyd ar gyfer bwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n cyfateb i'r symptomau a'r codau a nodwyd sydd wedi'u storio yn y cerbyd dan sylw. Os yw'r broblem rydych chi'n ei chael yn gyffredin; gall y TSB cywir helpu i wneud diagnosis llwyddiannus. Dilynwch y cyfarwyddiadau diagnostig a roddir yn y TSB ac mae'n debyg y byddwch chi'n dod i'r datrysiad cywir.
Rwy'n hoffi dechrau trwy archwilio'r holl harneisiau a'r cysylltwyr sy'n gysylltiedig â'r system yn weledol. Rwy'n edrych am weirio a chysylltwyr wedi'u llosgi, cyrydu neu wedi'u torri fel arall a allai greu cylched agored neu fyr. Mae synwyryddion cnoc yn aml ar waelod y bloc silindr. Mae hyn yn eu gwneud yn agored i niwed wrth ailosod rhannau trwm (fel cychwyniadau a mowntiau injan). Mae cysylltwyr system, weirio, a synwyryddion cnocio bregus yn aml yn torri yn ystod atgyweiriadau gerllaw.
Cysylltwch y sganiwr â soced diagnostig y cerbyd a chael yr holl godau sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Cofnodwch y wybodaeth hon i'w defnyddio yn y broses ddiagnostig. Cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd i weld a oes rhai wedi'u hailosod.
Os yw P033E yn cael ei ailosod, dechreuwch yr injan a defnyddiwch y sganiwr i fonitro'r data synhwyrydd cnocio. Os yw'r sganiwr yn dangos nad yw foltedd y synhwyrydd cnocio o fewn manylebau'r gwneuthurwr, defnyddiwch y DVOM i wirio'r data amser real yn y cysylltydd synhwyrydd cnoc. Os yw'r signal yn y cysylltydd o fewn y fanyleb, amau problem weirio rhwng y synhwyrydd a'r PCM. Os yw'r foltedd yn y cysylltydd synhwyrydd cnoc allan o'r fanyleb, amau bod y synhwyrydd cnocio yn ddiffygiol.
Nodiadau diagnostig ychwanegol:
- Mae systemau synhwyrydd curo lluosog wedi'u cynllunio'n wahanol yn dibynnu ar y cerbyd. Byddwch yn ofalus i nodi'r synhwyrydd curo cywir ar gyfer y cod agored.
- Gwyliwch rhag oerydd poeth dan bwysau wrth dynnu synwyryddion cnoc sy'n cael eu sgriwio i mewn i ddarnau oerydd yr injan.
Trafodaethau DTC cysylltiedig
- Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.
Angen mwy o help gyda chod p033E?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P033E, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
