P044C Gwerth isel cylched synhwyrydd ail-gylchdroi nwy gwacáu C.
Cynnwys
P044C Gwerth isel cylched synhwyrydd ail-gylchdroi nwy gwacáu C.
Taflen Ddata OBD-II DTC
Lefel signal isel yn y gylched synhwyrydd ail-gylchdroi nwy gwacáu C.
Beth yw ystyr hyn?
Cod trosglwyddo generig yw'r cod hwn. Fe'i hystyrir yn gyffredinol fel y mae'n berthnasol i bob math o gerbyd a model (1996 a mwy newydd), er y gall y camau atgyweirio penodol fod ychydig yn wahanol yn dibynnu ar y model.
Mae yna wahanol ddyluniadau o systemau ailgylchredeg nwyon gwacáu, ond maen nhw i gyd yn gweithio yn yr un ffordd. Mae'r Falf Ailgylchredeg Nwy Gwacáu yn falf a reolir gan y PCM (Modwl Rheoli Powertrain) sy'n caniatáu i symiau mesuredig o nwyon gwacáu basio yn ôl i'r silindrau i'w hylosgi ynghyd â'r cymysgedd aer / tanwydd. Gan fod nwyon gwacáu yn nwy anadweithiol sy'n dadleoli ocsigen, gall eu chwistrellu yn ôl i'r silindr ostwng y tymheredd hylosgi, sy'n helpu i leihau allyriadau NOx (nitrogen ocsid).
Nid oes angen EGR yn ystod cychwyn oer neu segura. Mae EGR yn cael ei egnïo o dan rai amodau, fel cychwyn neu segura. Mae ail-gylchdroi nwy gwacáu yn cael ei gyflenwi o dan rai amodau, megis llindag rhannol neu arafiad, yn dibynnu ar dymheredd a llwyth yr injan, ac ati. Mae nwyon gwacáu yn cael eu cyflenwi i'r falf EGR o'r bibell wacáu, neu gellir gosod falf EGR yn uniongyrchol yn y manwldeb gwacáu. . Os oes angen, mae'r falf yn cael ei actifadu, gan ganiatáu i nwyon basio i'r silindrau. Mae rhai systemau'n cyfeirio nwyon gwacáu yn uniongyrchol i'r silindrau, tra bod eraill yn syml yn eu chwistrellu i'r maniffold cymeriant, o'r fan lle maen nhw'n cael eu tynnu i mewn i'r silindrau. tra bod eraill yn syml yn ei chwistrellu i'r maniffold cymeriant, o'r fan lle caiff ei dynnu i'r silindrau.
Mae rhai systemau EGR yn weddol syml, tra bod eraill ychydig yn fwy cymhleth. Mae'r falfiau ail-gylchdroi nwy gwacáu a reolir yn drydanol yn cael eu rheoli'n uniongyrchol gan gyfrifiadur. Mae'r harnais yn cysylltu â'r falf ei hun ac yn cael ei reoli gan y PCM pan fydd yn gweld angen. Gall fod yn 4 neu 5 gwifren. Yn nodweddiadol 1 neu 2 sail, cylched tanio 12V, cylched cyfeirio 5V, a chylched adborth. Mae systemau eraill yn cael eu rheoli gan wactod. Mae'n eithaf syml. Mae'r PCM yn rheoli solenoid gwactod sydd, o'i actifadu, yn caniatáu i'r gwactod deithio i'r falf EGR ac agor. Rhaid bod gan y math hwn o falf EGR gysylltiad trydanol ar gyfer y gylched adborth hefyd. Mae'r ddolen adborth EGR yn caniatáu i'r PCM weld a yw'r pin falf EGR yn symud yn iawn mewn gwirionedd.
Os yw dolen adborth "C" EGR yn canfod bod y foltedd yn anarferol o isel neu'n is na'r foltedd penodedig, gellir gosod P044C. Cyfeiriwch at y llawlyfr atgyweirio cerbydau penodol ar gyfer lleoliad y synhwyrydd "C".
Codau fai synhwyrydd ail-gylchdroi nwy gwacáu cyfatebol "C":
- Cylchdaith Synhwyrydd Ailgylchredeg Nwy Gwacáu P044A
- Synhwyrydd Ailgylchredeg Nwy Gwacáu P044B Ystod / Perfformiad Cylchdaith
- P044D Gwerth uchel y synhwyrydd "C" o'r system ail-gylchdroi nwy gwacáu
- P044E Cylched synhwyrydd EGR ysbeidiol / ansefydlog "C"
symptomau
Gall symptomau DTC P044C gynnwys:
- Goleuo MIL (Dangosydd Camweithio)
rhesymau
Mae achosion posib y cod P044C yn cynnwys:
- Yn fyr i'r ddaear mewn cylchedau signal EGR neu gylchedau cyfeirio
- Cylched fer i foltedd yng nghylched y ddaear neu gylchedau signal y system ail-gylchdroi nwy gwacáu
- Falf EGR drwg
- Problemau gwifrau PCM gwael oherwydd terfynellau wedi'u crafu neu eu rhyddhau
Datrysiadau posib
Os oes gennych fynediad at offeryn sgan, gallwch orchymyn y falf EGR ON. Os yw'n ymatebol a bod yr adborth yn dangos bod y falf yn symud yn gywir, gall y broblem fod yn ysbeidiol. Weithiau, mewn tywydd oer, gall lleithder rewi yn y falf, gan beri iddi lynu. Ar ôl cynhesu'r cerbyd, gall y broblem ddiflannu. Gall carbon neu falurion eraill fynd yn sownd yn y falf gan achosi iddo lynu.
Os nad yw'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn ymateb i'r gorchmynion offer sganio, datgysylltwch y cysylltydd harnais ail-gylchdroi nwy gwacáu. Trowch yr allwedd i'r safle ymlaen, mae'r injan i ffwrdd (KOEO). Defnyddiwch foltmedr i wirio am 5 V ar dennyn prawf y falf EGR. Os nad oes 5 folt, a oes unrhyw foltedd o gwbl? Os yw'r foltedd yn 12 folt, atgyweiriwch y byr i foltedd ar y gylched gyfeirio 5 folt. Os nad oes foltedd yn bresennol, cysylltwch lamp prawf â foltedd batri a gwiriwch y wifren gyfeirio 5 V. Os yw'r lamp prawf yn goleuo, mae'r gylched gyfeirio 5 V yn cael ei byrhau i'r ddaear. Atgyweirio os oes angen. Os nad yw'r lamp prawf yn goleuo, profwch y gylched gyfeirio 5 V am agoriad. Atgyweirio os oes angen.
Os nad oes problem amlwg ac nad oes cyfeirnod 5 folt, gall y PCM fod yn ddiffygiol, ond mae codau eraill yn debygol o fod yn bresennol. Os yw 5 folt yn bresennol yn y gylched gyfeirio, cysylltwch wifren siwmper 5 folt â'r gylched signal EGR. Dylai safle ail-gylchdroi nwy gwacáu offeryn sganio nawr ddarllen 100 y cant. Os nad yw'n cysylltu'r lamp prawf â foltedd y batri, gwiriwch gylched signal yr ail-gylchrediad nwy gwacáu. Os yw ymlaen, yna mae'r cylched signal yn cael ei fyrhau i'r ddaear. Atgyweirio os oes angen. Os nad yw'r dangosydd yn goleuo, gwiriwch am agoriad yn y gylched signal EGR. Atgyweirio os oes angen.
Os yw'r offeryn sgan yn dangos safle EGR 5 y cant ar ôl cysylltu'r cylched cyfeirio 100 V â chylched signal EGR, gwiriwch am densiwn gwael ar y terfynellau ar y cysylltydd falf EGR. Os yw'r gwifrau'n iawn, disodli'r falf EGR.
Trafodaethau DTC cysylltiedig
- Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.
Angen mwy o help gyda chod p044C?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P044C, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
