P0513 Allwedd Immobilizer Anghywir

Cod Trouble OBD-II - P0513 Disgrifiad Technegol

P0513 - Allwedd ansymudol anghywir

Beth mae cod trafferth P0513 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i holl gerbydau 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Os yw'ch cerbyd â chyfarpar OBD II yn dod ar lamp dangosydd camweithio (MIL) ynghyd â chod P0513 wedi'i storio, mae'n golygu bod y PCM wedi canfod presenoldeb allwedd ansymudwr nad yw'n ei hadnabod. Mae hyn, wrth gwrs, yn berthnasol i'r allwedd tanio. Os yw'r silindr tanio ymlaen, nid yw'r cranciau injan (yn cychwyn) ac nid yw'r PCM yn canfod unrhyw allwedd ansymudwr, gellir storio P0513 hefyd.

Os oes gan eich car fath penodol o system ddiogelwch, mae angen sglodyn microbrosesydd i gychwyn a chychwyn yr injan, sydd wedi'i chynnwys yn yr allwedd (ansymudwr) neu'r ffob allwedd. Hyd yn oed os yw'r silindr tanio yn cael ei droi i'r man cychwyn a bod yr injan yn cwympo, ni fydd yn cychwyn oherwydd bod y PCM wedi analluogi'r systemau tanwydd a thanio.

Diolch i'r microsglodyn a'r bwrdd cylched printiedig sydd wedi'i ymgorffori yn yr allwedd (neu'r ffob allwedd), mae'n dod yn fath o drawsatebwr. Pan fydd yr allwedd / ffob cywir yn agosáu at y cerbyd, mae maes electromagnetig (a gynhyrchir gan y PCM) yn actifadu'r microbrosesydd ac yn galluogi rhai swyddogaethau. Ar ôl actifadu'r allwedd gywir, ar rai modelau, mae swyddogaethau fel cloi / datgloi drysau, agor y gefnffordd a dechrau wrth wthio botwm ar gael. Mae modelau eraill yn gofyn am allwedd microsglodyn metel confensiynol i gyflawni'r swyddogaethau hyn a swyddogaethau pwysig eraill.

Ar ôl actifadu'r allwedd microbrosesydd / ffob allwedd, mae'r PCM yn ceisio cydnabod llofnod cryptograffig y ffob allwedd / allwedd. Os yw'r llofnod allwedd / ffob yn gyfredol ac yn ddilys, gweithredir y chwistrelliadau tanwydd a'r dilyniannau tanio fel bod yr injan yn cychwyn. Os na all y PCM adnabod llofnod y ffob allwedd / allwedd, gellir storio'r cod P0513, gweithredir y system ddiogelwch a bydd y chwistrelliad / tanio tanwydd yn cael ei atal. Efallai y bydd y dangosydd camweithio ymlaen hefyd.

Difrifoldeb a symptomau

Gan fod presenoldeb y cod P0513 yn debygol o ddod gyda chyflwr atal cychwynnol, dylid ystyried hyn yn gyflwr difrifol.

Gall symptomau cod P0513 gynnwys:

• Ni fydd injan yn cychwyn
• Golau rhybuddio sy'n fflachio ar y dangosfwrdd
• Efallai y bydd yr injan yn cychwyn ar ôl cyfnod ailosod oedi
• Goleuadau lamp gwasanaeth injan
• Bydd y golau rhybuddio "Check Engine" yn dod ymlaen ar y panel rheoli. Mae'r cod yn cael ei storio yn y cof fel nam). 
• Mewn rhai achosion, efallai y bydd yr injan yn cychwyn, ond yn diffodd ar ôl dwy neu dair eiliad. 
• Tybiwch eich bod wedi mynd y tu hwnt i'r nifer mwyaf o ymdrechion i gychwyn y car gydag allwedd nad yw'n cael ei hadnabod. Yn yr achos hwn, efallai y bydd y system drydanol yn methu. 

Achosion y cod P0513

Gall dod o hyd i union achosion y DTC eich helpu i ddatrys y broblem heb broblemau. Isod mae rhai rhesymau cyffredin sy'n arwain at y cod yn ymddangos. 

• System immobilizer diffygiol. 
• Dechreuwr diffygiol neu ras gyfnewid cychwynnol. 
• Mae'r cylched ffob allwedd ar agor. 
• problem PCM. 
• Presenoldeb antena diffygiol neu allwedd llonyddwr. 
• Gall bywyd batri allweddol fod yn isel iawn. 
• Gwifrau wedi rhydu, difrodi, byrhau neu losgi. 
• Allwedd microbrosesydd diffygiol neu ffob allwedd
• Silindr tanio diffygiol
• Gwall rhaglennu PCM neu PCM gwael

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Bydd angen sganiwr diagnostig arnoch a ffynhonnell wybodaeth barchus am gerbydau i wneud diagnosis o'r cod P0513.

Dechreuwch trwy archwilio'r gwifrau a'r cysylltwyr priodol yn weledol, a'r allwedd / ffob priodol. Os yw'r corff ffob allwedd / allweddol wedi'i gracio neu ei ddifrodi mewn unrhyw ffordd, mae'r siawns yn uchel y bydd y bwrdd cylched hefyd yn cael ei ddifrodi. Gallai hyn (neu faterion batri gwan) fod yn ffynhonnell eich problemau gan eu bod yn ymwneud â chod P0513 wedi'i storio.

Ymgynghorwch â'ch ffynhonnell wybodaeth cerbyd ar gyfer Bwletin Gwasanaeth Technegol (TSB) sy'n ymwneud â'r symptomau penodol rydych chi'n eu profi gyda'r cerbyd hwnnw. Rhaid i TSB hefyd gwmpasu'r cod P0513. Mae cronfa ddata TSB yn seiliedig ar brofiad miloedd lawer o adnewyddiadau. Os gallwch ddod o hyd i'r TSB yr ydych yn chwilio amdano, gall y wybodaeth sydd ynddo helpu i arwain eich diagnosis unigol.

Hoffwn hefyd gysylltu â deliwr ceir lleol (neu ddefnyddio gwefan NHTSA) i weld a oes unrhyw adolygiadau diogelwch ar gyfer fy ngherbyd. Os oes galwadau diogelwch NHTSA cyfredol, bydd yn ofynnol i'r deliwr atgyweirio'r cyflwr yn rhad ac am ddim. Gallai arbed amser ac arian imi os bydd yn ymddangos bod y galw yn ôl yn gysylltiedig â chamweithio a achosodd i'r P0513 gael ei storio yn fy ngherbyd.

Nawr byddwn yn cysylltu'r sganiwr â'r porthladd diagnostig ceir ac yn cael yr holl godau trafferthion a rhewi data ffrâm. Byddwn yn ysgrifennu'r wybodaeth i lawr ar bapur os bydd ei hangen arnaf yn nes ymlaen. Bydd hefyd o gymorth pan fyddwch chi'n dechrau gwneud diagnosis o'r codau yn y drefn y cawsant eu storio. Cyn clirio codau, ymgynghorwch â ffynhonnell ddiagnostig eich cerbyd i gael y weithdrefn gywir ar gyfer ailosod diogelwch ac ailddysgu'r allwedd / ffob.

Waeth beth fo'r ailosodiad diogelwch a'r weithdrefn ailddysgu allwedd / ffob, mae'n debygol y bydd angen clirio cod P0513 (a'r holl godau cysylltiedig eraill) cyn ei berfformio. Ar ôl cwblhau'r weithdrefn ailosod / ailddysgu, defnyddiwch y sganiwr i fonitro data allwedd / keyfob diogelwch a microbrosesydd. Dylai'r sganiwr adlewyrchu'r statws allwedd / keychain, a gall rhai sganwyr (Snap On, OTC, ac ati) hyd yn oed ddarparu cyfarwyddiadau datrys problemau defnyddiol.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Yn y rhan fwyaf o achosion, allwedd / ffob diffygiol sy'n achosi'r math hwn o god.
• Os oes angen pŵer batri ar eich ffob allweddol, amau ​​bod y batri wedi methu.
• Os yw'r cerbyd wedi bod yn rhan o ymgais i ddwyn, gallwch ailosod y system ddiogelwch (gan gynnwys clirio'r cod) i unioni'r sefyllfa.

Pa mor ddifrifol yw cod P0513?  

Gall cod gwall P0513 fod yn ddifrifol iawn. Mewn llawer o achosion, y broblem yn unig fydd y bydd golau'r Peiriant Gwirio neu olau injan gwasanaeth yn dod ymlaen yn fuan. Fodd bynnag, mae'r problemau'n tueddu i fod ychydig yn fwy difrifol.  

Efallai y byddwch yn cael anhawster i ddechrau'r car ac weithiau ni fyddwch yn gallu eu cychwyn. Ni fyddwch yn gallu cymudo bob dydd os na fydd eich car yn cychwyn. Gall hyn fod yn eithaf annifyr. Felly, dylech geisio gwneud diagnosis a thrwsio'r cod P0513 cyn gynted ag y byddwch yn dod o hyd iddo. 

Sut mae mecanydd yn gwneud diagnosis o god P0513?  

Bydd y mecanig yn dilyn y camau hyn wrth wneud diagnosis o'r cod.  

• Rhaid i'r mecanig gysylltu teclyn sganio â chyfrifiadur ar y cerbyd yn gyntaf er mwyn gwneud diagnosis o'r cod trafferth P0513. 
• Yna byddant yn edrych am unrhyw godau problem a storiwyd yn flaenorol cyn eu hailosod.  
• I weld a yw'r cod yn ailymddangos, byddant yn profi gyriant y car ar ôl ei ailosod. Os bydd y cod yn ailymddangos, mae'n golygu eu bod yn datrys problem wirioneddol, nid cod anghywir. 
• Yna gallant ddechrau ymchwilio i'r materion a achosodd y cod, megis antena allwedd atal symudedd diffygiol neu allwedd atalydd symud.  
• Mae angen i fecaneg ddatrys y problemau posibl symlaf yn gyntaf, a rhaid i Fecaneg weithio eu ffordd i fyny. 

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod Gwall 

Mae'r mecanig weithiau'n methu â sylwi bod achos y camweithio yn broblem gyda'r allwedd atal symud. Yn lle hynny, o ystyried bod y car yn anodd ei gychwyn neu na fydd yn dechrau, gallant wirio'r silindr tanio. Efallai y byddant yn disodli'r silindr tanio dim ond i ddarganfod bod y cod yn dal yn bresennol a'u bod yn delio â phroblem wahanol. Yn nodweddiadol, mae'r allwedd yn achosi i'r cod gael ei actifadu. 

Sut i drwsio cod P0513? 

Yn dibynnu ar y diagnosis, efallai y byddwch yn gallu gwneud ychydig o atgyweiriadau syml ar eich cerbyd.  

• Amnewid yr allwedd immobilizer.
• Archwiliwch y silindr tanio i wneud yn siŵr nad allwedd yr atalydd symud yw'r broblem. 
• Os oes angen, disodli'r silindr tanio.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P0513? 

Felly, a wnaethoch chi ddarganfod bod y cod hwn yn achosi problemau gyda'ch peiriant? Rydych chi'n gwybod y gall y cod gwall injan hwn greu problemau difrifol i'ch cerbyd. Nawr mae'n bryd trwsio'r broblem. Gallai'r atgyweiriadau canlynol helpu eich cerbyd i ddatrys problemau.  

• Amnewid y ras gyfnewid cychwynnol.
• Amnewid y cychwynnwr os bydd camweithio.
• Amnewid y PCM os yw'n methu'r prawf I/O, os yw codau'n bresennol cyn eu disodli, neu os yw rhan o'r system atal symud wedi'i disodli. 
• Amnewid y batri yn y ffob allwedd immobilizer.
• Amnewid unrhyw gysylltwyr wedi cyrydu a ddarganfuwyd yn ystod diagnosteg neu unrhyw gysylltydd sy'n methu'r prawf parhad.
• Amnewid antena immobilizer diffygiol neu ECM.
• Clirio'r cod bai o'r cof PCM a gwirio gweithrediad cywir y cerbyd.

Canlyniadau

• Mae'r cod yn nodi bod y PCM wedi canfod problem gyda'r allwedd immobilizer a'i fod yn derbyn signal ffug. 
• Gallwch ddefnyddio technegau datrys problemau fel chwilio am ddechrau difrodi neu ras gyfnewid cychwynnol, batri drwg yn y ffob allwedd, neu gyrydiad yn y cysylltiadau ECM i wneud diagnosis cyflym o'r cod hwn. 
• Os ydych chi'n gwneud atgyweiriadau, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n ailosod unrhyw gydrannau a ddarganfuwyd yn ystod diagnosteg ac yn ailwirio'r cerbyd am weithrediad cywir ar ôl clirio'r codau o'r ECM. 

Cod gwall P0513 sy'n achosi symptomau & Ateb

Angen mwy o help gyda'r cod p0513?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0513, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.