Camweithio Foltedd System P0560
Cynnwys
Cod Trouble OBD-II - P0560 Disgrifiad Technegol
P0560 - System camweithio foltedd.
Mae injan DTC P0560 yn nodi problem gyda darlleniadau foltedd annormal o naill ai'r batri neu'r systemau cychwyn neu wefru.
Beth mae cod trafferth P0560 yn ei olygu?
Mae'r DTC Trosglwyddo / Peiriant Generig hwn fel arfer yn berthnasol i bob cerbyd o 1996 ymlaen, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i gerbydau Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford a Jaguar.
Mae'r PCM yn rheoli system wefru'r cerbydau hyn i raddau. Gall y PCM reoli'r system wefru trwy weithredu cyflenwad neu gylched ddaear y rheolydd foltedd y tu mewn i'r generadur.
Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) yn monitro'r cylched tanio i benderfynu a yw'r system wefru'n gweithio. Os yw'r foltedd yn rhy uchel neu'n rhy isel, bydd DTC yn gosod. Os nad oes foltedd, ond y dylid bod, gosodir cod bai. Problem drydanol yn unig yw hon.
Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar wneuthurwr, math rheoli system codi tâl, a lliwiau gwifren.
Symptomau
Gall symptomau cod injan P0560 gynnwys:
- Mae golau dangosydd nam ymlaen
- Mae'r dangosydd batri coch ymlaen
- Ni all blwch gêr symud
- Efallai na fydd yr injan yn cychwyn, neu os bydd, fe all stondin a stondin
- Economi tanwydd is
Achosion y cod P0560
Rhesymau posib dros osod y cod hwn:
- Gwrthiant uchel mewn cebl rhwng eiliadur a batri - o bosibl
- Gwrthiant uchel / cylched agored rhwng generadur a modiwl rheoli - yn bosibl
- eiliadur diffygiol - amlaf
- PCM wedi methu – Annhebygol
Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio
Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.
Achos mwyaf cyffredin y cod hwn yw foltedd batri / batri isel sydd wedi'i ddatgysylltu / system codi tâl diffygiol (eiliadur diffygiol). Tra ein bod ar y pwnc, gadewch i ni beidio ag anghofio edrych ar y rhan fwyaf hesgeuluso o'r system codi tâl - y gwregys eiliadur!
Gwiriwch y system codi tâl yn gyntaf. Dechreuwch y car. Trowch y prif oleuadau a'r ffan ymlaen ar gyflymder uchel i lwytho'r system drydanol. Defnyddiwch fesurydd folt digidol (DVOM) i wirio'r foltedd ar draws y batri. Dylai fod rhwng 13.2 a 14.7 folt. Os yw'r foltedd yn sylweddol is na 12V neu'n uwch na 15.5V, gwnewch ddiagnosis o'r system wefru, gan ganolbwyntio ar yr eiliadur. Os ydych chi'n ansicr, gwiriwch y batri, y system cychwyn a gwefru yn eich siop rannau leol / siop gorff. Bydd y mwyafrif ohonynt yn perfformio'r gwasanaeth hwn am ffi fach, os nad am ddim, ac fel rheol byddant yn darparu allbrint o ganlyniadau'r profion i chi.
Os oedd y foltedd yn gywir a bod gennych offeryn sganio, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw'r cod hwn yn dychwelyd. Os nad ydyw, mae'n fwy na thebyg bod y cod hwn naill ai'n ysbeidiol neu'n god hanes / cof ac nid oes angen diagnosteg pellach.
Os bydd y cod P0560 yn dychwelyd, edrychwch am y PCM ar eich cerbyd penodol. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.
Yna cliriwch y DTCs o'r cof gydag offeryn sganio i weld a yw'r cod yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.
Os bydd y cod P0560 yn dychwelyd, bydd angen i ni wirio'r folteddau ar y PCM. Datgysylltwch y cebl batri negyddol yn gyntaf. Nesaf, rydym yn datgysylltu'r harnais sy'n mynd i'r PCM. Cysylltwch y cebl batri. Diffoddwch y tanio. Defnyddiwch y DVOM i brofi cylched porthiant tanio PCM (plwm coch i gylched porthiant tanio PCM, plwm du i dir da). Os yw'r foltedd ar y gylched hon yn is na'r batri, atgyweiriwch y gwifrau o'r PCM i'r switsh tanio.
Os yw popeth yn iawn, gwnewch yn siŵr bod gennych chi sylfaen PCM dda. Cysylltwch lamp prawf â'r batri 12 V positif (terfynell goch) a chyffwrdd â phen arall y lamp prawf i'r gylched ddaear sy'n arwain at dir cylched pŵer tanio PCM. Os nad yw'r lamp prawf yn goleuo, mae'n nodi cylched ddiffygiol. Os bydd yn goleuo, wigiwch yr harnais gwifren sy'n mynd i'r PCM i weld a yw'r golau prawf yn fflachio, gan nodi cysylltiad ysbeidiol.
Os yw pob prawf blaenorol yn pasio a'ch bod yn dal i gael P0560, mae hyn yn fwyaf tebygol yn dynodi methiant PCM. Os ydych chi'n ansicr, gofynnwch am gymorth diagnosteg modurol cymwys. I osod yn gywir, rhaid i'r PCM gael ei raglennu neu ei raddnodi ar gyfer y cerbyd.
GWALLAU CYFFREDIN WRTH DDIAGNOSU COD P0560
Mae llawer o fecanyddion yn adrodd eu bod yn aml yn gweld cwsmeriaid yn disodli batris eu car yn ddiangen neu'n dechrau systemau gwefru pan fo gwir ffynhonnell y cod P0560 yn gysylltiedig â phroblem gyda eiliadur y car. Mae hyn yn dangos bod eiliadur y car yn cael trafferth codi tâl a dylai fod yn un o'r problemau cyntaf y bydd mecanydd cymwys yn ei wirio pan ddarganfyddir y cod trafferthion injan hwn.
PA MOR DDIFRIFOL YW COD P0560?
Er nad yw'r cod P0560 yn arwyddocaol ar ei ben ei hun, gallai unrhyw broblemau posibl gyda batri'r cerbyd neu systemau gwefru hefyd effeithio'n negyddol ar systemau cerbydau eraill, gan gynnwys:
- Systemau diogelwch a chloi
- Systemau sain, ffôn a llywio
- Systemau adloniant ar fwrdd y llong
- Systemau sedd pŵer
- Systemau rheoli hinsawdd
Dros amser, bydd y car hefyd yn profi gostyngiad yn y defnydd o danwydd. Felly, mae'n well bob amser i'r cerbyd gael ei archwilio a'i ddiagnosio gan fecanydd cymwys os yw'r PCM yn cofnodi cod trafferthion injan P0560 neu os bydd unrhyw un o symptomau'r cod yn digwydd.
PA TRWSIO ALL EI DDOD I'R COD P0560?
Mae'r atgyweiriad mwyaf cyffredin i ddatrys cod P0560 fel a ganlyn:
- Amnewid Batri
- Amnewid eiliadur
- Atgyweirio gwifrau, ceblau a chysylltwyr
Mae'n bosibl y bydd rhai cerbydau hefyd yn wynebu problemau gyda PCM y cerbyd, neu broblemau pellach wrth wefru ac atgyfnerthu'r system, sy'n gofyn am atgyweiriadau mwy cymhleth i'r systemau hyn neu amnewidiad llwyr.
SYLWADAU YCHWANEGOL I FOD YN HYSBYS O'R COD P0560
Gwnewch yn siŵr eich bod yn archwilio'r cerbyd a'i ddiagnosio'n drylwyr cyn cael un newydd, gan ei bod weithiau'n anodd i dechnegwyr bennu cod gwall P0560. Ar ôl i'r rhan ofynnol gael ei disodli, trefnwch i'r mecanydd redeg profion parhad a gwiriwch yr holl gylchedau yn y system ar ôl y newid i sicrhau bod yr un newydd yn cywiro'r broblem.
Angen mwy o help gyda'r cod p0560?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0560, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
