P060A Modiwl rheolaeth fewnol ar gyfer monitro perfformiad prosesydd

Cod Trouble OBD-II - P060a - Disgrifiad Technegol

P060A - Monitro Perfformiad Prosesydd Modiwl Rheoli Mewnol

Beth mae DTC P060A yn ei olygu?

Mae'r Cod Trafferth Diagnostig Generig Powertrain (DTC) hwn yn cael ei gymhwyso'n gyffredin i lawer o gerbydau OBD-II. Gall hyn gynnwys Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota, ac ati, ond nid yw'n gyfyngedig iddynt.

Pan fydd y cod P060A yn parhau, mae'n golygu bod gwall prosesydd mewnol wedi digwydd yn y modiwl rheoli powertrain (PCM). Gall rheolwyr eraill hefyd ganfod gwall perfformiad prosesydd PCM ac achosi i'r math hwn o god gael ei storio.

Mae proseswyr monitro'r modiwl rheolaeth fewnol yn gyfrifol am y gwahanol swyddogaethau hunan-brofi rheolyddion ac atebolrwydd cyffredinol y modiwl rheolaeth fewnol. Mae tymheredd y rheolydd mewnol (yn enwedig y PCM) ynghyd â sawl signal mewnbwn ac allbwn yn cael eu monitro'n gyson gan broseswyr rheolydd penodol.

Pryd bynnag y bydd y tanio yn cael ei droi ymlaen a bod y PCM yn cael ei egnïo, mae hunan-wiriadau lluosog yn cael eu cychwyn gan brosesu'r rheolydd mewnol. Yn ogystal â pherfformio hunan-brawf ar y rheolydd mewnol, mae'r Rhwydwaith Ardal Rheolydd (CAN) hefyd yn cymharu'r signalau o bob modiwl unigol i sicrhau bod pob rheolydd yn gweithio yn ôl y disgwyl. Perfformir y profion hyn ar yr un pryd.

Os yw'r PCM yn canfod diffyg cyfatebiaeth rhwng unrhyw un o'r rheolwyr ar fwrdd y llong, gan nodi gwall prosesydd mewnol, bydd cod P060A yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Efallai y bydd yr MIL yn cymryd sawl cylch methu i oleuo, yn dibynnu ar ddifrifoldeb canfyddedig y camweithio.

Llun o'r PKM gyda'r clawr wedi'i dynnu:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Mae codau prosesydd Modiwl Rheolaeth Fewnol i'w dosbarthu fel Difrifol. Gall cod P060A sydd wedi'i storio arwain yn sydyn a heb rybudd arwain at anallu i ddechrau'r injan neu broblemau trin difrifol.

Beth yw rhai o symptomau cod P060A?

Gall symptomau cod trafferth P060A gynnwys:

• Problemau trin lluosog
• Sifftiau trosglwyddo awtomatig sydyn neu anghyson
• Llai o effeithlonrwydd tanwydd
• Segur garw neu stondinau
• Osgiliad ar gyflymiad
• Llawer o faterion rheoli
• Symud trawsyrru awtomatig garw neu ansefydlog
• Llai o effeithlonrwydd tanwydd
• Anodd segur neu stop
• Ansicrwydd Cyflymiad

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod hwn gynnwys:

• Gwall rheolwr neu raglennu diffygiol
• Ffiws rheolydd diffygiol neu ras gyfnewid cyflenwad pŵer
• Cylched agored neu fyr yn y gylched neu'r cysylltwyr yn harnais CAN
• Sylfaen annigonol y modiwl rheoli
• Gall achos cyffredin fod yn gamgymeriad rhaglennu neu reolwr diffygiol.
• Ffiws rheolwr diffygiol neu ras gyfnewid pŵer
• Cysylltwyr mewn harnais gwifrau yn fyrrach neu'n agored
• Sail amhriodol i'r modiwl rheoli

Diagnosis Gwall Peiriant Syml Cod OBD P060A

Dyma ychydig o gamau y mae'n rhaid i chi eu dilyn i wneud diagnosis o'r DTC hwn:

1. Yn aml, gall hyd yn oed technegydd profiadol sydd wedi'i hyfforddi'n dda, ei chael yn anodd cael diagnosis cywir o P060A. Mae problem ailraglennu hefyd.
2. Mae'n dod yn anodd ailosod rheolydd sydd wedi'i ddifrodi a pherfformio atgyweiriad llwyddiannus cyflawn heb yr offer ail-raglennu angenrheidiol. Os oes codau pŵer ECM/PCM, rhaid eu cywiro cyn y gellir gwneud diagnosis o'r P060A.
3. Mae yna lawer o brofion rhagarweiniol y gellir eu cynnal cyn i reolwr unigol gael ei ddatgan yn ddiffygiol. Mae angen sganiwr diagnostig, mesurydd folt/ohm digidol (DVOM) a ffynhonnell gwybodaeth ddibynadwy am gerbydau. Rhaid cysylltu'r sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd, a rhaid adfer yr holl godau storio a data ffrâm rhewi.
4. Mae'n syniad da ysgrifennu'r wybodaeth hon rhag ofn i'r cod gadarnhau ei fod yn ysbeidiol. Unwaith y bydd yr holl wybodaeth berthnasol wedi'i hysgrifennu, dylid clirio'r codau a phrofi'r cerbyd nes bod y cod wedi'i ailosod neu nes bod y PCM yn mynd i'r modd parod.
5. Pan fydd y PCM yn mynd i'r modd parod, mae'n golygu bod y cod yn ysbeidiol, sy'n gofyn am weithdrefn fwy cymhleth i wneud diagnosis. Mae'n bosibl y bydd angen gwaethygu'r cyflwr sy'n achosi P060A i barhau cyn y gellir gwneud diagnosis. Os bydd y cod yn ailosod, dylai'r rhestrau cyn-brawf byr hyn barhau.
6. Wrth geisio gwneud diagnosis o P060A, gwybodaeth yw'r offeryn gorau. Chwiliwch ffynhonnell gwybodaeth eich cerbyd am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n cyd-fynd â'r cod storio, y cerbyd (blwyddyn, gwneuthuriad, model ac injan), a'r symptomau a ddangosir. Os byddwch chi'n llwyddo i ddod o hyd i'r TSB cywir, efallai y bydd gennych chi wybodaeth ddiagnostig a fydd yn eich helpu chi'n fawr.
7. Dylid defnyddio ffynhonnell gwybodaeth eich cerbyd i dynnu delweddau o wyneb y cysylltydd, pinnau cysylltydd, lleolwyr cydrannau, diagramau gwifrau, a siartiau llif diagnostig yn gyfochrog â'r cod a'r cerbyd dan sylw. Argymhellir defnyddio'r DVOM i wirio ffiwsiau pŵer y rheolydd a'r releiau cyfnewid. Gwiriwch ac, os oes angen, ailosodwch ffiwsiau wedi'u chwythu. Dylid nodi y dylid profi ffiwsiau gyda'r cylched wedi'i lwytho.

Beth yw rhai camau i ddatrys y P060A?

Hyd yn oed i'r technegydd proffesiynol mwyaf profiadol ac offer da, gall gwneud diagnosis o'r cod P060A fod yn dasg frawychus. Mae yna broblem ailraglennu hefyd. Heb yr offer ailraglennu angenrheidiol, bydd yn amhosibl disodli'r rheolydd diffygiol a gwneud atgyweiriad llwyddiannus.

Os oes codau cyflenwi pŵer ECM / PCM, mae'n amlwg bod angen eu cywiro cyn ceisio gwneud diagnosis o'r P060A.

Gellir cynnal rhai profion rhagarweiniol cyn datgan bod rheolwr unigol yn ddiffygiol. Fe fydd arnoch chi angen sganiwr diagnostig, folt-ohmmeter digidol (DVOM) a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am y cerbyd.

Cysylltwch y sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd a chael yr holl godau sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Byddwch am ysgrifennu'r wybodaeth hon i lawr rhag ofn y bydd y cod yn ysbeidiol. Ar ôl cofnodi'r holl wybodaeth berthnasol, cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd nes bod y cod wedi'i glirio neu fod y PCM yn mynd i mewn i'r modd segur. Os yw'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod, mae'r cod yn ysbeidiol ac yn anoddach ei ddiagnosio. Gall y cyflwr a arweiniodd at ddyfalbarhad P060A waethygu hyd yn oed cyn y gellir gwneud diagnosis. Os caiff y cod ei ailosod, parhewch â'r rhestr fer hon o rag-brofion.

Wrth geisio diagnosio P060A, gall gwybodaeth fod yn offeryn gorau i chi. Chwiliwch am ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n cyfateb i'r cod sydd wedi'i storio, cerbyd (blwyddyn, gwneuthuriad, model, ac injan) a'r symptomau sy'n cael eu harddangos. Os dewch o hyd i'r TSB cywir, gall ddarparu gwybodaeth ddiagnostig a fydd yn eich helpu i raddau helaeth.

Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael golygfeydd cysylltydd, pinouts cysylltydd, lleolwyr cydrannau, diagramau gwifrau, a diagramau bloc diagnostig sy'n berthnasol i'r cod a'r cerbyd dan sylw.

Defnyddiwch y DVOM i brofi ffiwsiau a chyfnewidfeydd cyflenwad pŵer y rheolydd. Gwiriwch ac ailosodwch ffiwsiau wedi'u chwythu os oes angen. Dylid gwirio ffiwsiau â chylched wedi'i lwytho.

Os yw'r holl ffiwsiau a chyfnewidfeydd yn gweithio'n iawn, dylid cynnal archwiliad gweledol o'r gwifrau a'r harneisiau sy'n gysylltiedig â'r rheolydd. Byddwch hefyd am wirio'r siasi a'r cysylltiadau tir modur. Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael lleoliadau ar gyfer cylchedau cysylltiedig. Defnyddiwch DVOM i wirio cywirdeb y ddaear.

Archwiliwch reolwyr y system yn weledol am ddifrod a achosir gan ddŵr, gwres neu wrthdrawiad. Mae unrhyw reolwr sydd wedi'i ddifrodi, yn enwedig gan ddŵr, yn cael ei ystyried yn ddiffygiol.

Os yw pŵer a chylchedau daear y rheolydd yn gyfan, amau ​​rheolydd diffygiol neu wall rhaglennu rheolydd. Bydd angen ailraglennu'r rheolydd newydd. Mewn rhai achosion, gallwch brynu rheolwyr wedi'u hailraglennu o'r ôl-farchnad. Bydd angen ailraglennu cerbydau / rheolwyr eraill, y gellir ei wneud dim ond trwy ddeliwr neu ffynhonnell gymwysedig arall.

• Yn wahanol i'r mwyafrif o godau eraill, mae P060A yn debygol o gael ei achosi gan reolwr diffygiol neu wall rhaglennu rheolydd.
• Gwiriwch dir y system am barhad trwy gysylltu plwm prawf negyddol y DVOM â'r ddaear a'r arweinydd prawf positif â foltedd y batri.

Sut i drwsio cod gwall p060a p1659 Honda

Angen mwy o help gyda'r cod P060A?

Os oes angen help arnoch o hyd ynglŷn â DTC P060A, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.