P0626 - Camweithio yng nghylched cyffro'r generadur
Codau Gwall OBD2

P0626 - Camweithio yng nghylched cyffro'r generadur

Cod Trouble OBD-II - P0626 - Disgrifiad Technegol

Mae cod P0626 yn nodi camweithio yng nghylched cyffro'r generadur.

Mae cod P0626 yn aml yn gysylltiedig â DTC P0625.

Beth mae cod trafferth P0626 yn ei olygu?

Cod Trafferth Diagnostig generig (DTC) yw hwn sy'n berthnasol i lawer o gerbydau OBD-II (1996 a mwy newydd). Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep, ac ati. Er gwaethaf y natur gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel, gwneuthuriad, model a chyfluniad trosglwyddo.

Mae cod P0626 wedi'i storio yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod signal foltedd uwch na'r disgwyl o gylched coil maes y generadur. Mae'r llythyren F yn ailadrodd yn syml bod cylched rheoli coil y cae yn ddiffygiol.

Mae'n debyg mai'r coil troellog sy'n cydnabod y coil cae orau, sy'n weladwy trwy'r fentiau ar y mwyafrif o eiliaduron. Mae'r coil cyffroi yn amgylchynu'r generadur yn armature ac yn aros yn llonydd yn y generadur. Mae'r armature yn cylchdroi y tu mewn i coil cyffroi, sy'n cael ei bweru gan foltedd batri. Bob tro mae'r injan yn cael ei chychwyn, mae'r coil cae yn cael ei egnïo.

Mae'r PCM yn monitro parhad a lefel foltedd cylched cyffro'r generadur pryd bynnag y mae'r injan yn rhedeg. Mae coil maes y generadur yn rhan annatod o weithrediad y generadur a chynnal lefel y batri.

Os canfyddir problem wrth fonitro cylched cyffro'r generadur, bydd cod P0626 yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Yn dibynnu ar ddifrifoldeb canfyddedig y camweithio, efallai y bydd angen cylchoedd methiant lluosog i oleuo'r MIL.

Eiliadur nodweddiadol: P0626 Генератор Cylchdaith Terfynell Maes / F Uchel

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Gall cod P0626 wedi'i storio arwain at amrywiaeth o broblemau trin gan gynnwys dim batri cychwyn a / neu isel. Dylid ei ddosbarthu'n drwm.

Beth yw rhai o symptomau cod P0626?

Mae cod P0626 yn achosi i olau'r Peiriant Gwirio ddod ymlaen ar ddangosfwrdd y car. Ynghyd â hyn, gall y car brofi symptomau amrywiol sy'n gysylltiedig â'r ffaith nad yw rhannau o'r trosglwyddiad yn derbyn tâl digonol. Gall fod problemau gyda breciau gwrth-glo, trawsyrru awtomatig, rheoli tyniant, segura a gweithrediad injan. Gellir lleihau'r defnydd o danwydd hefyd.

Gall symptomau cod trafferth P0626 gynnwys:

  • Goleuadau lamp gwefru
  • Problemau rheoli injan
  • Caead injan yn anfwriadol
  • Oedi cychwyn injan
  • Codau eraill wedi'u storio

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod hwn gynnwys:

  • Cylched agored neu fyr yng nghylched rheoli maes y generadur
  • Ffiws wedi'i chwythu neu ffiws wedi'i chwythu
  • Generadur / generadur diffygiol
  • PCM diffygiol
  • Gwall rhaglennu PCM
  • Generadur diffygiol
  • Batri drwg
  • Difrod neu gyrydiad yn y gylched modiwl rheoli generadur
  • Gwifrau drwg rhywle yn y car
  • Cyfathrebu gwael rhwng modiwl rheoli generadur a modiwl rheoli powertrain.

Beth yw rhai camau i ddatrys y P0626?

Mae gwneud diagnosis o'r cod P0626 yn gofyn am sganiwr diagnostig, profwr batri / eiliadur, folt digidol / ohmmeter (DVOM), a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy ar gyfer cerbydau.

Ymgynghorwch â'ch ffynhonnell wybodaeth cerbyd ar gyfer bwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n atgynhyrchu'r cod sydd wedi'i storio, cerbyd (blwyddyn, gwneuthuriad, model ac injan) a'r symptomau a ganfyddir. Os dewch o hyd i TSB addas, gall ddarparu diagnosteg defnyddiol.

Dechreuwch trwy gysylltu'r sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd ac adfer yr holl godau sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Byddwch am ysgrifennu'r wybodaeth hon i lawr rhag ofn i'r cod droi allan i fod yn ysbeidiol. Ar ôl cofnodi'r holl wybodaeth berthnasol, cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd nes bod y cod wedi'i glirio neu i'r PCM fynd i mewn i'r modd segur. Os yw'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod, mae'r cod yn ysbeidiol ac yn anoddach ei ddiagnosio. Gall y cyflwr y storiwyd P0626 ar ei gyfer waethygu hyd yn oed cyn y gellir gwneud diagnosis. Os caiff y cod ei glirio, parhewch â diagnosteg.

Defnyddiwch brofwr batri / eiliadur i brofi'r batri dan lwyth a sicrhau ei fod wedi'i wefru'n ddigonol. Os na, codwch y batri fel yr argymhellir a gwiriwch yr eiliadur / generadur. Dilynwch fanylebau argymelledig y gwneuthurwr ar gyfer gofynion foltedd allbwn lleiaf ac uchaf ar gyfer batri ac eiliadur. Os na fydd yr eiliadur / generadur yn gwefru, ewch ymlaen i'r cam diagnostig nesaf.

Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael golygfeydd cysylltydd, pinouts cysylltydd, lleolwyr cydrannau, diagramau gwifrau, a diagramau bloc diagnostig sy'n berthnasol i'r cod a'r cerbyd dan sylw.

Gwiriwch am foltedd batri ar gylched reoli'r eiliadur / eiliadur gan ddefnyddio'r diagram gwifrau priodol a'ch DVOM. Os na, gwiriwch ffiwsiau a chyfnewidfeydd y system a newid rhannau diffygiol os oes angen. Os canfyddir foltedd wrth derfynell rheoli coil cyffroi generadur, amau ​​bod y generadur / generadur yn ddiffygiol.

  • Mae'r coil cyffroi yn rhan annatod o'r generadur ac fel arfer ni ellir ei ddisodli ar wahân.

Sut mae mecanydd yn gwneud diagnosis o god P0626?

Bydd technegydd ardystiedig yn defnyddio sganiwr cod OBD-II datblygedig a foltmedr i wneud diagnosis o'r broblem sy'n achosi i'r cod P0626 gael ei arddangos ar y system OBD-II. Bydd y technegydd yn gallu adolygu'r cod a gweld pryd yr ymddangosodd gyntaf. Ar ôl gwylio, bydd y technegydd yn ailosod y cod gwall ac yn gyrru'r cerbyd ar brawf. Os oedd y nam yn ddilys ac nid yn broblem ysbeidiol yn unig, bydd y cod yn ailymddangos yn ystod y prawf.

Os bydd hyn yn digwydd, bydd y gylched yn cael ei gwirio am arwyddion o ddifrod neu gyrydiad. Efallai y bydd angen ailosod yr harnais gwifrau o amgylch cylched cyffroi'r generadur ynghyd â rhannau o'r gylched ei hun. Defnyddir foltmedr i gymharu'r pŵer sy'n mynd drwy'r gylched â gosodiadau'r ffatri.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod P0626

Mae problemau perfformiad injan sy'n deillio o broblem tanbwer trydanol yn aml yn cael eu cywiro cyn canfod nam yn y maes generadur. Mae hyn yn golygu bod amser yn cael ei wastraffu yn gwneud diagnosis o gyflenwad tanwydd gwael, amseriad tanio, neu broblemau gyda'r breciau neu reolaeth tyniant. Efallai y bydd y problemau hyn yn diflannu ar ôl atgyweirio cylched cyffroi'r generadur.

Pa mor ddifrifol yw cod P0626?

Er efallai na fydd y broblem hon yn achosi methiant injan, ac er efallai na fydd cod P0626 yn atal yr injan, dylid cymryd hyn o ddifrif. Mae hyn yn weddol ddifrifol a bydd yn achosi problemau eraill yn barhaus a all arwain at atgyweiriadau costus i lawr y ffordd.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P0626?

Mae'r atgyweiriad mwyaf cyffredin i ddatrys cod P0626 fel a ganlyn:

  • Atgyweirio neu ailosod cylched cyffro'r generadur
  • Amnewid harnais gwifrau o gwmpas generadur a modiwl rheoli generadur.
  • Atgyweirio neu ailosod gwifrau a chysylltiadau o amgylch y modiwl rheoli powertrain.
  • Amnewid batri car

Sylwadau ychwanegol i'w hystyried ynghylch cod P0626

Gall pŵer trydanol annigonol oherwydd nam yng nghylched cyffro'r generadur achosi ystod eang o broblemau a all ddigwydd neu beidio trwy'r amser. Oherwydd hyn, gall system OBD-II arbed llawer o amser ac arian trwy ddangos gwraidd y broblem i'r technegydd. Fel arall, gellir gwneud diagnosis o systemau eraill ar gyfer problemau cysylltiedig pan fyddant mewn cyflwr gweithio perffaith.

Beth yw cod injan P0626 [Canllaw Cyflym]

Angen mwy o help gyda chod P0626?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P0626, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

3 комментария

  • محمود

    Mae gen i gar Elantra MD XNUMX. Mae'r cod hwn bob amser yn ymddangos yn yr arolygiad car, ac rydym yn clirio'r nam.Mae'n dod yn ôl eto cyn gynted ag y bydd y car yn symud.Ar ôl hynny, mae'r mesurydd rpm bob amser yn codi i XNUMX. Os yw'r car yn boeth neu oer, cymerais ef i'r holl dechnegwyr a newid y dynamo mewnforio Ymddangosodd y nam hwn ar y diwrnod y newidiwyd y dynamo.Dyma'r ateb, diolch yn fawr iawn

  • Abdul Rahim Ali Jahidar

    السلام عليكم
    Mae gen i Sonata 2009 sydd â'r un broblem
    Ond doedd dim byd o'i le ar y nam. Canfyddais gyfrifiadur ar hap a dangosodd y cod p0626 ar gyfer codi tâl ychwanegol
    Ond does dim olion ar y car ac rydw i wedi ei gael ers dwy flynedd
    A yw'r mater yn normal neu a oes angen i mi ei drin?

Ychwanegu sylw