P062B Perfformiad Rheoli Modiwl Rheoli Chwistrellydd Tanwydd Mewnol

Cod Trouble OBD-II - P062B - Taflen Ddata

Swyddogaeth rheolaeth chwistrellwr tanwydd yn y modiwl rheolaeth fewnol

Beth mae DTC P062B yn ei olygu?

Cod trafferthion diagnostig powertrain generig yw hwn (DTC) ac fe'i cymhwysir yn gyffredin i gerbydau OBD-II. Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Ford, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazda, Nissan, Citroen, Maserati, ac ati. Er eu bod yn gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel, brand a modelau. a chyfluniad trosglwyddo.

Pan fydd y cod P062B yn parhau, mae'n golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod gwall perfformiad mewnol gyda'r system rheoli chwistrelliad tanwydd. Gall rheolwyr eraill hefyd ganfod gwall perfformiad PCM mewnol (yn y system rheoli chwistrelliad tanwydd) ac achosi i P062B gael ei storio.

Mae proseswyr monitro'r modiwl rheolaeth fewnol yn gyfrifol am y gwahanol swyddogaethau hunan-brofi rheolyddion ac atebolrwydd cyffredinol y modiwl rheolaeth fewnol. Mae signalau mewnbwn ac allbwn y system rheoli chwistrelliad tanwydd yn cael eu hunan-brofi a'u monitro'n barhaus gan y PCM a rheolwyr perthnasol eraill. Gall y modiwl rheoli trosglwyddo (TCM), modiwl rheoli tyniant (TCSM), a rheolwyr eraill gyfathrebu â'r system rheoli chwistrelliad tanwydd.

Yn nodweddiadol, mae'r rheolydd chwistrellwr tanwydd wedi'i integreiddio i'r PCM. Defnyddir o leiaf un chwistrellydd tanwydd i bob silindr i gyflenwi'r union faint o danwydd i'r silindr yn ôl yr angen i gyflawni'r perfformiad a'r effeithlonrwydd mwyaf.

Gallwch chi feddwl am bob chwistrellwr tanwydd fel math o solenoid sy'n agor neu'n cau gyda foltedd batri. Pan fydd y tanio ymlaen, mae foltedd batri cyson yn cael ei gyflenwi i bob chwistrellwr tanwydd. I gau'r gylched ac achosi i bob chwistrellwr tanwydd chwistrellu'r union faint o danwydd ar yr amser cywir, bydd y PCM yn darparu pwls daear ar unwaith.

Mae'r PCM yn defnyddio mewnbynnau o'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft (CKP), synhwyrydd sefyllfa camshaft (CMP), synwyryddion ocsigen, synhwyrydd llif aer torfol (MAF), a synhwyrydd sefyllfa llindag (TPS) i fonitro gweithrediad y rheolydd chwistrellu tanwydd.

Pryd bynnag y bydd y tanio yn cael ei droi ymlaen a bod y PCM yn cael ei egnïo, rhedir hunan-brawf o'r system rheoli chwistrelliad tanwydd. Yn ogystal â pherfformio hunan-brawf ar y rheolydd mewnol, mae'r Rhwydwaith Ardal Rheolydd (CAN) hefyd yn cymharu'r signalau o bob modiwl unigol i sicrhau bod pob rheolydd yn gweithio yn ôl y disgwyl. Perfformir y profion hyn ar yr un pryd.

Os yw'r PCM yn canfod anghysondeb yn y system rheoli chwistrellwyr tanwydd mewnol, bydd cod P062B yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Yn ogystal, os yw'r PCM yn canfod diffyg cyfatebiaeth rhwng unrhyw un o'r rheolwyr ar fwrdd y llong sy'n nodi gwall mewnol yn y rheolydd chwistrellwr tanwydd, bydd cod P062B yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Efallai y bydd yn cymryd sawl cylch methu i oleuo'r MIL, yn dibynnu ar ddifrifoldeb canfyddedig y camweithio.

Llun o'r PKM gyda'r clawr wedi'i dynnu:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Mae codau prosesydd modiwl rheolaeth fewnol i'w dosbarthu fel Difrifol. Gall cod P062B sydd wedi'i storio achosi problemau trin difrifol yn sydyn a heb rybudd.

Beth yw rhai o symptomau cod P062B?

Gall symptomau cod trafferth P062B gynnwys:

• Misfire injan
• Gwacáu gormodol neu gyfoethog
• Osgiliad ar gyflymiad
• Codau misfire wedi'u cadw
• Camanio injan
• Ecsôsts hynod o denau neu gyfoethog
• Nodwyd petruster wrth gyflymu'r car
• Mae codau camdanio yn cael eu storio yn system y cerbyd.

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall achosion y DTC P062B hwn gynnwys:

• Cylched agored neu fyr yn y gylched neu'r cysylltwyr yn harnais CAN
• Sylfaen annigonol y modiwl rheoli
• Chwistrellwyr tanwydd diffygiol
• Gwall rheolwr neu raglennu diffygiol
• Cylched agored neu fyr yn y gylched rhwng y chwistrellwr tanwydd a'r PCM
• Cylched agored neu fyr yn y gylched neu gysylltwyr yn yr harnais CAN
• Sylfaen annigonol y modiwl rheoli
• Chwistrellwr(wyr) tanwydd diffygiol
• Gwall rheolwr neu raglennu diffygiol
• Cylchedau agored neu fyr rhwng chwistrellwr tanwydd a PCM

Diagnosis Gwall Peiriant Syml Cod OBD P062B

Os ydych chi am wneud diagnosis o'r cod gwall hwn P0699 yn hawdd, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw dilyn y camau isod. Dyma ychydig o gamau y dylech eu dilyn i wneud diagnosis o'r cod gwall P062B hwn:

Gall gwneud diagnosis o'r cod hwn fod yn her hyd yn oed i weithwyr proffesiynol. Mae'r broblem gydag ailraglennu hefyd yn bresennol, felly mae angen cael offer ar gyfer ailraglennu.

• Mae'n bwysig cywiro unrhyw godau pŵer ECM/PCM presennol cyn ceisio gwneud diagnosis o P062B. Dylai unrhyw godau cylched chwistrellwr tanwydd neu chwistrellwr tanwydd unigol hefyd gael eu diagnosio a'u hatgyweirio.
• Prynwch sganiwr diagnostig, mesurydd folt/ohm digidol (DVOM), a ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth am gerbydau. Os oes gennych ddangosydd cydosod chwistrellwr tanwydd, gall hyn hefyd fod yn ddefnyddiol wrth wirio'r cylchedau chwistrellu tanwydd. Bellach gellir cynnal yr holl brofion rhagarweiniol fel y gellir gosod bai ar reolwyr unigol (os o gwbl).
• Nawr cysylltwch y sganiwr â phorthladd diagnostig y car a chael yr holl godau sydd wedi'u storio. Rhewi data ffrâm, ei ysgrifennu i lawr mewn man diogel. Efallai y bydd angen i chi gyfeirio ato os yw'r cod yn ysbeidiol. Nawr cliriwch y codau a mynd â'ch car ar gyfer gyriant prawf, parhewch nes bod y cod wedi'i ailosod neu nes bod y PCM yn mynd i'r modd parod. Os bydd yr olaf yn digwydd, yna mae'r cod yn ysbeidiol ac felly'n anoddach ei ddiagnosio. Weithiau gall y cyflwr a achosodd i'r cod osod waethygu fel y gellir gwneud diagnosis clir ohono. Os yw'r cod wedi'i ailosod, parhewch â'r rhestrau canlynol o ragbrofion.
• Mae'r wybodaeth yn bwysig iawn ar gyfer gwneud diagnosis o'r cod OBD P062B. Dyma lle mae TSB (Bwletin Gwasanaeth Technegol) eich cerbyd yn hynod ddefnyddiol. Adolygwch eich TSB a gweld a ddarganfuwyd cod cyfatebol ar gyfer eich cerbyd. Os dewch o hyd iddo, dilynwch y camau diagnostig a nodir ynddo.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddiagnosis Cod P062B

Mewn cerbydau sydd â CAN, mae'r codau sydd wedi'u storio fel arfer yn ymateb i fethiant cyfathrebu rhwng modiwlau. Oherwydd hyn, mae camddehongliadau yn digwydd ac yn ein gorfodi i ddisodli cydrannau nad ydynt yn gysylltiedig â CAN ei hun.

Beth yw rhai camau i ddatrys y P062B?

Hyd yn oed i'r gweithiwr proffesiynol mwyaf profiadol ac offer da, gall gwneud diagnosis o'r cod P062B fod yn heriol. Mae yna broblem ailraglennu hefyd. Heb yr offer ailraglennu angenrheidiol, bydd yn amhosibl disodli'r rheolydd diffygiol a gwneud atgyweiriad llwyddiannus.

Os oes codau cyflenwi pŵer ECM / PCM, mae'n amlwg bod angen eu cywiro cyn ceisio gwneud diagnosis o P062B. Yn ogystal, os oes codau chwistrellu tanwydd unigol neu godau cylched chwistrellwr tanwydd, yn gyntaf rhaid eu diagnosio a'u hatgyweirio.

Gellir cynnal rhai profion rhagarweiniol cyn datgan bod rheolwr unigol yn ddiffygiol. Fe fydd arnoch chi angen sganiwr diagnostig, folt-ohmmeter digidol (DVOM) a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am y cerbyd. Bydd y dangosydd dim chwistrellwr tanwydd hefyd yn ddefnyddiol wrth wirio'r cylchedau chwistrellu tanwydd.

Cysylltwch y sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd a chael yr holl godau sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Byddwch am ysgrifennu'r wybodaeth hon i lawr rhag ofn i'r cod droi allan i fod yn ysbeidiol. Ar ôl cofnodi'r holl wybodaeth berthnasol, cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd nes bod y cod wedi'i glirio neu i'r PCM fynd i mewn i'r modd segur. Os yw'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod, mae'r cod yn ysbeidiol ac yn anoddach ei ddiagnosio. Gall y cyflwr a achosodd i'r P062B gael ei storio waethygu hyd yn oed cyn y gellir gwneud diagnosis. Os caiff y cod ei ailosod, parhewch â'r rhestr fer hon o rag-brofion.

Wrth geisio diagnosio P062B, gall gwybodaeth fod yn offeryn gorau i chi. Chwiliwch am ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n cyfateb i'r cod sydd wedi'i storio, cerbyd (blwyddyn, gwneuthuriad, model, ac injan) a'r symptomau sy'n cael eu harddangos. Os dewch o hyd i'r TSB cywir, gall ddarparu gwybodaeth ddiagnostig a fydd yn eich helpu i raddau helaeth.

Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael golygfeydd cysylltydd, pinouts cysylltydd, lleolwyr cydrannau, diagramau gwifrau, a diagramau bloc diagnostig sy'n berthnasol i'r cod a'r cerbyd dan sylw.

Defnyddiwch y golau rhybuddio i brofi cylchedau chwistrellwyr tanwydd unigol a'u hatgyweirio yn ôl yr angen. Defnyddiwch DVOM i brofi chwistrellwyr tanwydd yn unol â manylebau a gweithdrefnau'r gwneuthurwr. Os yw'r holl chwistrellwyr tanwydd a chylchedau chwistrellwr tanwydd yn gweithredu yn ôl y disgwyl, perfformiwch brawf daear cyflenwad pŵer a rheolydd.

Defnyddiwch y DVOM i brofi ffiwsiau a chyfnewidfeydd cyflenwad pŵer y rheolydd. Gwiriwch ac ailosodwch ffiwsiau wedi'u chwythu os oes angen. Dylid gwirio ffiwsiau â chylched wedi'i lwytho.

Os yw'r holl ffiwsiau a chyfnewidfeydd yn gweithio'n iawn, dylid cynnal archwiliad gweledol o'r gwifrau a'r harneisiau sy'n gysylltiedig â'r rheolydd. Byddwch hefyd am wirio'r siasi a'r cysylltiadau tir modur. Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael lleoliadau ar gyfer cylchedau cysylltiedig. Defnyddiwch DVOM i wirio cywirdeb y ddaear.

Archwiliwch reolwyr y system yn weledol am ddifrod a achosir gan ddŵr, gwres neu wrthdrawiad. Mae unrhyw reolwr sydd wedi'i ddifrodi, yn enwedig gan ddŵr, yn cael ei ystyried yn ddiffygiol.

Os yw pŵer a chylchedau daear y rheolydd yn gyfan, amau ​​rheolydd diffygiol neu wall rhaglennu rheolydd. Bydd angen ailraglennu'r rheolydd newydd. Mewn rhai achosion, gallwch brynu rheolwyr wedi'u hailraglennu o'r ôl-farchnad. Bydd angen ailraglennu cerbydau / rheolwyr eraill, y gellir ei wneud dim ond trwy ddeliwr neu ffynhonnell gymwysedig arall.

• Yn wahanol i'r mwyafrif o godau eraill, mae P062B yn debygol o gael ei achosi gan reolwr diffygiol neu wall rhaglennu rheolydd.
• Gwiriwch dir y system am barhad trwy gysylltu plwm prawf negyddol y DVOM â'r ddaear a'r arweinydd prawf positif â foltedd y batri.

Amnewid/trwsio'r rhannau hyn i drwsio cod OBD P062B

1. Cadwyn CAN . Dylai cadwyni redeg yn esmwyth a bod yn hawdd eu hatgyweirio neu eu disodli.
2. cysylltwyr CAN - dylai'r cysylltwyr weithio'n dda, os gallwch chi eu trwsio, yna da.
3. Chwistrellwyr tanwydd - angen eu disodli cyn gynted ag y bydd y gwaith atgyweirio yn methu â datrys eu problemau. Archebwch ar-lein a mwynhewch gludo am ddim ar archebion dros $75 CAD.
4. PCM - disodli eich PCM

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

Angen mwy o help gyda chod P062B?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P062B, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.